不久前，蘋果公司與韓國車企聯手造車的相關消息引發了市場的高度關注。
今天上午韓國時間9點30分左右，現代汽車就此正式表態，否認正與蘋果討論自動駕駛汽車的合作。
今天上午，現代汽車和起亞發布公告稱，目前沒有與美國蘋果公司就合作研發自動駕駛汽車事宜進行協商，并表示正在考慮與多家自動駕駛領域的海外企業展開項目合作，但尚未敲定任何事宜。這也是自上個月起“蘋果和現代、起亞合作造車”消息傳出后，現代方面首次對此做出明確回應。
值得關注的是，現代方面提到的沒有與蘋果進行協商的僅是“自動駕駛汽車”這一部分，并沒有排除今后雙方重啟討論電動汽車合作事宜的可能性。
實際上，自現代、起亞與蘋果合作造車相關消息一出，韓國資本市場就充滿期待，截至昨天，現代和起亞股價一個月內上漲超過20%和60%。今天上午，現代、起亞的表態一出，兩家公司盤中股價均大幅下滑，截至北京時間12點，現代汽車盤中股價下跌4.61%，起亞下跌超過12%。
雙方目前為何沒有建立合作的原因，韓國汽車業界有觀點認為，現代汽車可能擔心變相淪為蘋果的代工企業。從目前已有的電動汽車國際代工合作案例來看，代工企業獲取的利潤率僅有1%-2%左右，不僅無法保證收益率，代工還可能導致現代汽車的品牌價值下降。更為重要的是，蘋果是否有能力批量生產蘋果車，從而形成降低成本的規模效應，目前還是個未知數。
在電動汽車等新一代汽車的布局上，現代汽車也在力爭維持一定的獨創性。去年12月，現代推出了純電動汽車專用的生產平臺，據韓國媒體此前解讀，蘋果汽車的底盤就可能基于這一平臺。
對于現代汽車來說，倘若與蘋果合作，最大的動力就在于把電動汽車與智能車、車聯網等概念連接起來，助力現代發展自動駕駛電動汽車事業。
由于電動和智能是未來汽車發展的大勢所趨，韓國汽車業界也有觀點認為，不排除現代和蘋果今后在其他領域展開合作討論的可能性。
來源：央視財經
請輸入驗證碼