青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/青島財(cái)經(jīng)網(wǎng)訊（記者 宋大偉） 記者從城運(yùn)控股集團(tuán)交運(yùn)溫馨巴士獲悉，為給乘客提供綠色、便捷、安全、舒適的乘車體驗(yàn)，昨天，一批新式智能公交車正式上線運(yùn)營(yíng)，開(kāi)進(jìn)大山。相較于原先溫馨巴士所屬的新能源公交車配備的智能調(diào)度發(fā)車系統(tǒng)、駕駛行為監(jiān)控平臺(tái)、安全預(yù)警系統(tǒng)、危險(xiǎn)品檢測(cè)系統(tǒng)、導(dǎo)盲系統(tǒng)等科技系統(tǒng)、紅外線智能監(jiān)控測(cè)溫一體機(jī)外，新式公交車上的“黑科技”更加智能，記者對(duì)此進(jìn)行了探訪。
人在駕駛室中坐，車內(nèi)車外一覽無(wú)余
據(jù)工作人員介紹，電子流媒體后視鏡克服了傳統(tǒng)后視鏡受雨、霧、光線等不良情況的影響，可大大提高行車的安全性，能很好適應(yīng)強(qiáng)光、雨天、霧天、黑夜等使用環(huán)境。由于公交車車體龐大，行駛過(guò)程中有多處盲區(qū)需要駕駛員在多個(gè)后視鏡中間頻繁轉(zhuǎn)換視線，注意力易分散，電子流媒體后視鏡可以很好的解決A柱盲區(qū)、后視鏡盲區(qū)、內(nèi)輪差盲區(qū)、光線盲區(qū)造成的行車安全事故。溫馨巴士興達(dá)分公司安全工作人員表示，由于山區(qū)道路崎嶇曲折，盲區(qū)相對(duì)普通道路多一些，需要駕駛員多觀察、勤張望。電子流媒體后視鏡可以讓駕駛員坐在駕駛室中360度無(wú)死角觀察到車身周圍的動(dòng)態(tài)，為道路交通安全增添了一份保障。
車輛照片
全方位監(jiān)測(cè)駕駛員狀態(tài)
主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)是一種高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。除了能對(duì)司機(jī)駕駛狀態(tài)進(jìn)行識(shí)別，包括生理疲勞、打電話、抽煙、分心等狀態(tài)外，還能對(duì)前車碰撞、車距過(guò)近、車道偏離、行人檢測(cè)等進(jìn)行預(yù)警。 “這項(xiàng)科技是真的‘黑’！駕駛員在駕駛室里的動(dòng)態(tài)一覽無(wú)余，只能按最規(guī)范的方式開(kāi)車。” 621路駕駛員王修生說(shuō)，這個(gè)系統(tǒng)柜能準(zhǔn)確識(shí)別車輛行駛過(guò)程中與行人、自行車、電瓶車等目標(biāo)物是否有碰撞風(fēng)險(xiǎn)的行為，及時(shí)對(duì)司機(jī)和行人分別送出報(bào)警語(yǔ)音信號(hào)，減少因?yàn)槊^(qū)死角碾軋而釀成的慘劇，公交車行駛在路上安全指數(shù)飆升。
此外，車輛還配有超氧凈化系統(tǒng)和自動(dòng)噴淋系統(tǒng)。除了能讓乘客有坐“頭等艙”的舒適體驗(yàn)，呼吸到最新鮮的空氣，還能讓乘車安全指數(shù)無(wú)限升級(jí)。“621路是進(jìn)山線路，對(duì)車輛各方面的要求都高于日常道路行車。此次將車輛更新?lián)Q代，除了可以讓駕駛員擁有更好的駕駛體驗(yàn)，更重要的是讓乘客坐放心車、舒心車、滿一車！”溫馨巴士興達(dá)分公司安全科負(fù)責(zé)人徐少龍說(shuō)。
同時(shí)，作為一輛純電動(dòng)公交，此款車不僅安全系數(shù)高，在乘客體驗(yàn)方面也有了大升級(jí)。車廂內(nèi)不僅設(shè)置有手機(jī)充電插孔、方便殘疾人出行的座椅固定裝置，還有車載電子線路顯示牌，每到一站就會(huì)在屏幕上顯示，乘客可以直觀地了解到所乘車輛運(yùn)行位置、到站信息。車廂的噪音也大大降低，行駛也很平穩(wěn)，能夠伴隨著溫馨巴士的優(yōu)質(zhì)服務(wù)理念，為廣大市民提供更好的出行服務(wù)。
據(jù)介紹， 這款新式智能公交車除了在621路線路上線，溫馨巴士通達(dá)分公司605路、606路、607路公交線路也已經(jīng)有了此款車。下一步，溫馨巴士還將視情況在其他線路公交車更換時(shí)逐步使用新型公交車替換舊車型。
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