海爾智家位居本周青島上市公司熱度榜榜首。本周，2020胡潤世界500強榜單公布。海爾智家位列第351位，山東僅此一家公司入圍榜單。特銳德、青島港分別位列熱度榜第二、三位。海關數據顯示，我國外貿進出口連續7個月實現正增長，2020年進出口總額、出口總額雙雙創新高，國際市場份額亦創歷史最好紀錄，成為全球唯一實現貨物貿易正增長的主要經濟體。青島港區作為國內港口行業龍頭，受益外貿利好正迎來新的發展機遇，關注度較高。此外，澳柯瑪股權轉讓順利完成，控股股東變更為澳柯瑪控股集團。另外一家上市青企，天能重工也迎來“換帥”，歐輝生成為新任董事長。
青島股震蕩回調僅3成上漲
滬深兩市本周出現調整，指數震蕩回落。其中上證指數下跌0.10%，深證成指下跌1.88%，創業板指下跌1.93%。運輸、銀行、半導體、5G通信等科技股走強，白酒、有色、汽車、農林牧漁、化工等題材震蕩走弱。國泰君安陳顯順策略團隊指出，A股首次藍籌股泡沫已至，是風險偏好低位、宏觀流動性不急轉彎、微觀交易流動性超預期三維共振的結果。短期抱團難瓦解，但伴隨流動性拐點的出現泡沫將消散。
同花順數據顯示，青島43家A股上市公司，僅有不到4成上漲，其中賽輪輪胎、蔚然生物、海爾生物漲幅最大，漲幅均超過10%。青島啤酒、偉隆股份、青島中程跌幅最大。近期，賽輪輪胎股價持續攀高，截至本周五收盤，周內上漲23.74%，年內漲幅高達45.86%。首創證券分析師于庭澤認為，未來受益于全球經濟復蘇，電動車銷量增加，輪胎配套和替換需求有望持續提振。此外RCEP、中歐貿易協議等多邊貿易協定的簽署有利于我國輪胎企業進一步走出國門，擴大品牌影響力，進軍國際輪胎生產企業前列。預計賽輪輪胎2020-2022年實現歸母凈利潤15.1億、18.2億、21.2億，考慮增發攤薄EPS0.56/0.59/0.68，對應PE12.7/12.2/10.4倍，給與“買入”評級。
業內人士劉先生指出，通過復盤市值大于500億的個股發現，除了銀行、保險、證券，其余基本都在絕對高位。因此，看空后續行情。下周初有沖高吸引散戶接盤的概率，建議減倉個股和基金觀望。春節前后，或將是布局時機，重點是次高端白酒、光伏、新能源車、軍工、醫藥。這類題材，跌的時候普跌，漲的時候輪漲，指數階段發力，題材階段輪動。指數看似漲幅不大，但是板塊、個股的賺錢效應反而可觀。
輪胎巨頭爭相擴大產能
日前，2021魯股百富榜發布，入榜的100家山東民營企業家中，來自玲瓏輪胎的王希成家族以253.17億元的身家位于百富榜第2位，并摘得“煙臺首富”。森麒麟的董事長秦龍以78.19億元的身價位于百富榜第9位，成為“青島首富”。賽輪輪胎董事長袁仲雪以22.33億元的身家位于榜單第40位。
13日，賽輪輪胎發布公告稱，股票交易于11日、12日、13日連續3個交易日內日收盤價格漲幅偏離值累計超過20%。經核實，經向公司實際控制人袁仲雪函證確認，其不存在與本公司有關的應披露而未披露的重大信息。
賽輪輪胎對外披露，為進一步提升公司的國際競爭力，有效拓展海外市場，公司全資子公司賽輪(越南)有限公司擬投資建設三期項目，具體為年產300萬條半鋼子午線輪胎、100萬條全鋼子午線輪胎及5萬噸非公路輪胎項目。項目投資總額30.11億元，其中：建設投資24.95億元，流動資金4.78億元，建設期利息3766萬元。
目前，賽輪輪胎產能居于國內前列。賽輪集團已在青島、東營和沈陽建有生產基地，越南工廠持續擴產的同時，在加拿大、德國等地區設有服務于美洲和歐洲等區域的銷售網絡和物流中心。業內人士表示受到歐美雙反等貿易制裁影響，國際化布局是實現可持續發展的必由之路。在越南建廠，既可以減少貿易壁壘影響，又能保障產品銷售渠道暢通，此外，東南亞等地所具有資源、勞動力豐富等優勢，有利于降低成本和擴大品牌影響力。
隨著新興汽車市場繼續擴大，未來全球汽車市場仍具有上升空間。其中，主要增長動力將是新能源汽車。數據顯示，2018-2019年歐洲電動汽車補貼力度提升以及排放標準提高，刺激歐洲市場電動車銷量大增40%。隨著國產特斯拉、“網紅”五菱EV等車型在國內持續放量，將極大促進消費者對于電動汽車的購買熱情，帶動輪胎需求釋放。
在國際輪胎市場，米其林已經決定對其位于巴西亞馬遜州瑪瑙斯工廠進行產能擴充，計劃投資金額為1900萬美元（約合人民幣1.23億元）。米其林拉丁美洲總裁表示：“通過這項新投資，該公司將鞏固其在兩輪輪胎市場上的地位，更好地滿足客戶的不同需求，并再次證明米其林對巴西市場的潛力充滿信心。”
上市青企加速區域布局
1月12日，日辰股份發布公告稱，擬成立全資子公司日辰食品（嘉興）有限公司，注冊資本為1億元。而一個月前，日辰股份在上海剛剛設立運營中心。同時，日辰股份發布關于擬成立產業投資基金的公告，稱擬與深圳市前海九派資本管理合伙企業、成都鵑城金控控股有限公司等共同成立有“四川日辰九派川菜產業股權投資基金合伙企業”，共出資2億元，其中日辰股份出資8000萬元。日辰股份董秘苗健偉對媒體表示，“川式調味品是復合調味品中市場銷量最大的，產業基金主要想在川式調味品領域找一些好的項目，以補充公司在川式復合調味品市場的不足。”
機構認為，日辰股份旨在充分利用當地區位優勢布局制造中心，加快主營業務發展，擴大公司產業規模，符合公司的長遠發展規劃及全體股東的利益，對公司未來的發展具有長遠戰略意義。
信達證券研報指出，復合調味品行業格局分散，日辰股份作為行業龍頭，有望持續整合市場。與發達國家相比，中國的復合調味品行業集中度遠低于其他國家。中國復合調味料行業總體上呈現“小而散”的格局，且區域性品牌較多，行業集中度低，日辰股份整合市場空間較大。
此外，加速產業布局的還有國林科技。1月13日，國林環保召開第四屆董事會第三次會議，同意公司與于泉、李學文共同出資3000萬元在青島市設立青島國林新能源科技有限公司(“國林新能源公司”)。其中，國林新能源公司注冊資本3000萬元，公司以自有資金認繳出資2990萬元，持股比例99.67%。
充電樁一哥吸金魅力足
1月15日，特銳德召開2021年第一次臨時股東大會。引發不少投資者關注。會議審議通過了《關于公司及子公司申請綜合授信及提供擔保事宜的議案》和關于為長春儲能項目提供回購擔保暨關聯交易的議案》。
進入2021年，新能源汽車行業呈現蓬勃發展的態勢。1月8日，特銳德發布公告稱其子公司特來電新能源股份有限公司將通過增資擴股方式引進3家新的戰略投資者。特來電投前估值約為130億元。據悉，新引入的3家戰略投資者都擁有強大產業資源，將幫助特來電更好拓展市場。
據中國充電聯盟統計，截至2020年11 月，特來電上線運營充電樁達17.9 萬個，公共充電樁市占率約26%，而充電量市占率超35%。特來電云平臺數據顯示，去年，受國內疫情影響明顯的情況下，公司全年充電量仍快速升至27.3 億度（+30.5%），且目前日充電量已突破1300 萬度，預計2021 年充電量有望加速增至50 億度左右。經過測算，公司2020Q4 充電樁利用率約10%，且年底平均利用率或達12%左右，公司或已邁過盈虧平衡點，進入盈利加速釋放期。
浙商證券研究院鄧偉指出，美國充電樁龍頭ChargePoint擬上市，備考股權價值將達到近30億美元，對應當年營收P/S達22x。ChargePoint與特來電商業模式略有不同，相比來說，特來電充電樁數量和累計充電電量全球第一、盈利能力和報表質量更優。并且，兩家公司共建商業模式類似。但是，特來電充電運營板塊P/S僅10.5x，兩者存在較大差距。
青島財經日報 青島財經網記者 馬義義 趙震
制圖 王瑤
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