“數顯倒計時經常黑屏，只顯示最后9秒，還以為是信號燈壞了，打電話反映問題，得知是安裝了‘高科技’！”11月10日早上，青島膠州市高家臺子小區居民蘇佳藝告訴記者，最近開車出行的體驗明顯改善，上下班能節省20多分鐘的時間。
蘇佳藝每天上下班經過的海爾大道，是貫通膠州市南北的重要主干道和城區路網對外銜接的重要一環。“以前早晚高峰時段，堵車特別嚴重，突然變得這般順暢，還有點不太適應呢。”小蘇笑著說。
“這套新安裝的相控陣智慧感知雷達探測器，加上后臺的現在時·智慧交通指揮系統控制，能根據車流實時自動調整紅綠燈放行時間。”膠州市交警大隊警務科安警官介紹說。
據介紹，這套名為“現在時·智慧交通指揮系統”是由膠州市公安局和青島開元科潤合自主研發，采用軍工級相控陣智慧感知毫米波雷達探測器，不受雨、雪、大霧等天氣影響，可同時精準檢測十字路口最遠800米范圍所有車道內大、小車輛，實時顯示車輛數量及行駛速度，并將交通信號自動調控精度提高到毫秒級。
“當遇到突發交通事件時，還會適時觸發應急響應決策機制，根據現場交通態勢科學調節相關區域交通信號放行，真正實現‘現在時’智慧交通。”青島開元科潤電子有限公司副經理欒濤說。
“這個系統采用目前行業內最先進的算法和技術，對路口、路段，乃至區域的交通信號進行毫秒級的現在時自動調控，突破了交通信號自動控制的技術瓶頸，達到乃至超越了交警現場指揮的效果，跟目前普遍使用的根據歷史數據自動調控信號放行的方案有本質的區別。通過‘現在時’系統的運用，使交通指揮更加及時、準確。”安警官介紹說，該系統應用后，使車輛安全事故率降低20%以上，交通堵塞減少約60%，短途運輸效率提高近70%。
截至目前，現在時·智慧感知交通指揮系統已在膠州市40個路口安裝完成，車輛通行效率比之前平均提升30%以上。將來這一系統大范圍推廣應用后，預計一年可以為膠州市節省8000萬元的燃油排放，提高經濟效益。“本系統實現了現在時交通控制，增強了系統的可靠性，屬于5G前沿技術，使系統響應達到了毫秒級，為車路協同發展打下了堅實基礎。”全國智能交通協會理事安銳表示。
今年11月底，該系統將升級為2.0版本，并逐步擴大覆蓋面，打造更高層級的智慧交通平臺。這套系統推廣使用推廣使用，將有效解決城市信號控制路口多、通行效率低、信號優化工作量大、交警數量少、路口控制方案不佳等突出問題，產生巨大的社會效益。
通訊員 王雪妍
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