當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月30日，據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，在過(guò)去24小時(shí)內(nèi)有多家巨頭公司宣布大規(guī)模裁員。
除了迪士尼之外，正式公布裁員計(jì)劃的還有荷蘭皇家殼牌石油公司，該公司計(jì)劃在2022年底之前裁員至多9000人。
美國(guó)化工品牌陶氏公司也宣布將削減6%的人力成本，但沒有披露具體的裁員數(shù)字。
最新消息，投行高盛也宣布將裁員，據(jù)媒體報(bào)道，規(guī)模約400人。
此外，美國(guó)第二大煉油公司馬拉松石油也于日前宣布，將在公司內(nèi)展開廣泛裁員，馬拉松石油已經(jīng)于8月起關(guān)閉加州和新墨西哥州的煉油廠，目前已經(jīng)裁員800人。
而現(xiàn)在大家最為關(guān)注的就是航空業(yè)方面，美國(guó)聯(lián)邦政府今年3月向航空企業(yè)提供了250億美元救助款，附加條款是禁止各大航空公司在10月1日前裁員，但這項(xiàng)禁令于美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月30日晚間到期，數(shù)萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位將面臨被裁減的風(fēng)險(xiǎn)。如果沒有更多援助措施及時(shí)出臺(tái)，據(jù)估計(jì)，航空業(yè)超過(guò)3萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位將面臨風(fēng)險(xiǎn)。
目前，多家航空公司已經(jīng)發(fā)出裁員預(yù)警，其中，美國(guó)航空計(jì)劃裁員1.9萬(wàn)人，最早可能從當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四就開始。包括美國(guó)航空、美聯(lián)航以及西南航空等在內(nèi)的多家航空公司正在國(guó)會(huì)尋求額外250億美元的支持，以避免更多行業(yè)傷害。
美國(guó)航空公司首席執(zhí)行官 道格·帕克：這不是給航空業(yè)募集資金，而是為了確保我們可以通過(guò)獲得薪資報(bào)酬的方式，來(lái)保障基礎(chǔ)設(shè)施就位，否則的話，我們就沒法讓員工繼續(xù)留在崗位上。
美國(guó)財(cái)長(zhǎng)姆努欽之前排除了對(duì)航空業(yè)進(jìn)行單獨(dú)援助的可能性，而是作為整個(gè)刺激計(jì)劃的一部分一起推出，而聯(lián)儲(chǔ)官員也在呼吁更多財(cái)政刺激措施趕緊出臺(tái)。
美國(guó)舊金山聯(lián)儲(chǔ)主席 瑪麗·戴利：我們還沒有走出困境，需要更多幫助（財(cái)政刺激措施），除了美聯(lián)儲(chǔ)所做的努力，我們還需要財(cái)政部門為尚未復(fù)蘇的經(jīng)濟(jì)提供支持，以幫助數(shù)百萬(wàn)仍處于待業(yè)狀態(tài)而無(wú)法支付賬單的民眾。
在疫情的沖擊之下，就業(yè)問題已經(jīng)成為一個(gè)全球性問題，近期公布裁員的也多是跨國(guó)企業(yè)。值得注意的是，我們看到的多份報(bào)道都指出，不同于疫情早期，中后期的裁員可能會(huì)傷及到更多收入較高的白領(lǐng)階層，而他們的可支配收入支出往往是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要?jiǎng)恿Α？赡芤馕吨咔閷?duì)于經(jīng)濟(jì)帶來(lái)的更多深層次問題的浮現(xiàn)。隨著疫情持續(xù)，就業(yè)市場(chǎng)仍然面臨著較大的不確定性。
來(lái)源：央視財(cái)經(jīng)(ID：cctvyscj)
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