新華社上海9月19日電（上海證券報記者 韓宋輝）車險綜合改革今日正式啟航。18日晚間，中國銀行保險信息技術管理有限公司（下稱“中國銀保信”）對車險業務系統進行了升級，從19日凌晨起，車險正式按照改革后的條款費率出新保單。
以眾安在線今日上線的車險新保單為例，上海車主程女士的五座小轎車連續3年未發生理賠，上一年度也沒有交通違法記錄，在投保額度不變的情況下，車險新保單的保費價格會比以前便宜400多元。
“我們正在加緊做最后準備，晚上8點前，所有準備工作必須全部就緒。”一位財險公司人士昨日晚間透露，19日零點一過，所有財險公司在全國各地都將上線改革后的車險新保單，舊保單一律不能再出單。
“全行業所有準備工作基本到位。”一位知情人士表示，行業里大部分公司在產品、系統等方面都已準備妥當，確保19日上線車險新保單。
安盛天平首席定價官兼總精算師殷兆男在接受上海證券報記者采訪時表示，該公司自6月初就著手此次改革的準備工作，總公司和各地分支機構同步進行，制定了貼合各個細分市場的車險戰略和執行方案，通過培訓、宣導和研討會等方式理順公司內部流程，滿足公司每個細分市場客戶的需求，為其提供最適合的保障方案。
“對于保險公司而言，此次改革將徹底改變車險業務的競爭邏輯。根據新的費率系數設定方案，車險價格在大幅下降的同時，預期賠付率會大幅提高，這將大幅壓縮保險公司的手續費空間。因此，車險業務的競爭將從過去的手續費競爭轉變為風險識別、精準定價的競爭。”業內人士表示。
殷兆男透露，安盛天平已經更新了全國風險定價模型，進一步優化了客戶標簽，并將持續提升公司差異化定價能力、產品創新能力、客戶觸達能力和理賠服務能力。例如，除了借助大數據進行定價和風險評估外，該公司還實現了核保、客服和理賠流程的自動化，通過提高效率來降低成本。
“保險公司不必擔心車險綜合改革會對綜合成本率有多大影響，以前行業綜合成本率在100%左右，預計改革后也會維持在同等水平。”上述知情人士分析，只是險企綜合成本結構將發生變化，費用占比大幅壓縮，賠付支出有所提高，險企利潤空間整體不會出現大幅變化。從經營現金流的角度看，公司收取的保費少了，但費用支出也少了，公司沉淀的現金流不會出現大的變化。
對于消費者而言，車險新保單將有哪些變化？多家保險公司車險業務負責人表示，新保單的價格有所降低，車險價格與車主出行風險更加匹配更加合理。同時，消費者還將享受新保單保障范圍擴大、保額提升的改革紅利。
請輸入驗證碼