■記者 張碧琪
進入6月以來，“工業互聯網”成為了青島的城市熱詞。作為中國工業發展的先進城市，青島的工業增加值已超過3000億元，增速超全國平均水平。從工業互聯網概念提出之日起，青島就被視為最適合發展工業互聯網的城市之一。近年來，互聯網的發展與城市的命運息息相關：以騰訊為代表的、連接人與人的傳統互聯網成就了深圳，以阿里為代表的、連接人與物的消費互聯網成就了杭州，而將人、物、機互聯的工業互聯網，是否能由工業基礎好的青島率先實現？
海爾卡奧斯是全球首家引入用戶全程參與體驗的工業互聯網平臺（圖/新華社）
底氣和依托
想要從工業互聯網時代脫穎而出，青島雄厚的工業基礎為新一代信息技術與傳統制造業的融合發展留足了空間。
“青島工業基礎雄厚、門類齊全、結構完備，新一代信息技術產業活躍，只要目標明確、形成合力，工業互聯網就能得到快速發展。”青島工業安全信息研究院院長唐旖濃認為，青島具備發展工業互聯網的優勢條件。在北方城市中，青島的工業門類齊全、發展時間較長，有很多如海爾、海信這樣的大企業可以帶動產業發展。各個板塊都有配套的上下游企業，產業聚集效應明顯，而且較有優勢的家用電器、紡織服裝、軌道交通等行業企業已基本實現了數字化轉型。青島工業信息安全研究院是青島市高新區和國家工業信息研究發展中心共同成立的事業法人單位,是傳統產業轉型升級和工業互聯網產業發展的權威研究與推進機構，將為相關行業提供工業互聯網發展的“標準教材”。
據唐旖濃介紹，工業互聯網由網絡、平臺和安全三個維度構成：網絡是實現工業互聯網的基礎，例如打造標識解析體系，實現產品溯源，5G低時延、高可靠性、高帶寬、大連接的特性可以很好的滿足工業場景高精度、高穩定、高效率的應用需求；平臺是核心，依托平臺可以構建全要素、全產業鏈、全價值鏈全面連接的新型生產制造和服務體系；安全是保障，工業領域現已成為網絡攻擊的“重災區”，非法入侵將導致工業企業生產經營等受損，甚至影響真實物理世界及社會安全。
在網絡方面，青島搶到了5G技術的先發優勢。青島作為唯一入選5G試點的非省會城市，2020年5G基站將達1.3萬個，到2020年實現重點城鎮5G全覆蓋。在平臺方面，青島的優勢更加明顯。在近日工信部發布的“2020工業互聯網平臺企業排行榜”的前10強中，海爾卡奧斯（COSMOPlat）位居第一，海爾卡奧斯是具有中國自主知識產權、全球首家引入用戶全程參與體驗的工業互聯網平臺。此外，酷特智能、雙星輪胎的智能化工廠也在業內遙遙領先。在應對數字信息安全方面，依托青島工業安全信息研究院，進行整個安全體系的搭建。工業互聯網所有數據和信息的鏈接可能會催生出很多安全問題，企業要保證自身數據和生產等方面的安全。目前，國家工業信息安全發展研究中心正在工信部支持下建設國家“一網一庫三平臺”，來解決工業領域的各類安全問題。唐旖濃說。
研究院正在建設國家工業互聯網平臺應用創新體驗中心，其作為工信部支持建設的工業互聯網創新發展工程項目，是推動工業互聯網平臺發展的重中之重，首批共7個，其中一個便落地青島。作為國內首批國家級工業互聯網平臺應用創新體驗中心，中心將面向全國特定行業、特定區域、特定場景，構建以青島為主中心，北京、上海、深圳、湛江為分中心的“1＋4”體驗中心建設模式。“所有對工業互聯網感興趣的企業都可以參與到體驗中心，全方位了解工業互聯網發展情況。”記者了解到，今年中國工業互聯網大賽北方賽區賽事也將在青島舉辦。
中小企業是關鍵
工業互聯網需要以較高的企業數字化率為基礎，而青島有著數量龐大的中小制造業企業面臨改造升級。6月4日，《山東省青島市世界工業互聯網之都建設工程中小企業三年行動計劃》正式發布，明確提出三年內推進10萬家中小企業上平臺用平臺。青島工業信息安全研究院作為參與《計劃》撰寫方和專家組意見的提供方，唐旖濃認為，工業互聯網除了幫助中小企業轉型，還能將行業中的頭部企業和小微企業用數字化技術串聯在一起，構成產業供應鏈生態圈。
“青島正逐漸發展形成以海爾卡奧斯為工業互聯網超級平臺，各領域各行業眾多平臺百花齊放的產業格局。”大企業代表了頂級水平，中小企業代表了普遍水平。對資金充足的大企業而言，數字化已基本達到很高的程度，但中小企業的資金和技術等難題仍亟待解決。在唐旖濃看來，目前很多青島的中小企業都已經具備工業互聯網意識，大部分企業參與工業互聯網的數字化改造、建數字化車間都是自發行為。“很多企業已經意識到，雖然數字化轉型前期投資會比較多，但其具備長久的增值效益，能夠大大節約生產時間和人力成本。”但在改造的過程中，企業也會面臨著各種各樣的問題：
由于自身生產和管理數據的保密性，企業往往傾向于開發自己的平臺。“但是很多中小企業不了解工業互聯網，存在發展思路不明確、資金短缺、無法將效益實現最大化等種種問題。針對此現象，我們將為更多的企業做評估診斷，為政府部門做智庫支持，幫助企業和相關政府抓住這次工業互聯網的浪潮。”唐旖濃說。高昂的改造費用是眾多企業望而卻步的主要原因，現階段并不是所有中小企業都能夠負擔增加處理器和服務器的開支。鑒于此，《青島市工業互聯網三年攻堅實施方案（2020-2022年）》明確提出要”落實促進先進制造業加快發展、支持實體經濟高質量發展等系列政策措施，整合各類資源，優化資金配置，出臺支持工業互聯網高質量發展系列政策，擴大政策支持覆蓋面。優化資本市場投融資環境，降低工業互聯網企業融資成本，引導各類投資基金向工業互聯網領域傾斜”。近期青島也將加大力度出臺中小企業數字化改造補貼政策。“青島市政府出臺的相關配套政策的補貼力度在全國而言是最大的，企業開展數字化改造、發展工業互聯網的積極性十分高漲。”唐旖濃說。
青島現狀
“所有的產品都會被場景所覆蓋，所有的行業都會被生態覆蓋。”這個關于工業互聯網的判斷，正在慢慢被驗證。青島這座率先提出要打造“世界工業互聯網之都”的城市，在供應鏈重構的背景下，正在為工業互聯網這項城市轉型發展的“一號工程”聚力，幾乎所有的行業都在如火如荼地參與其中，一個個標準的工業互聯網應用的場景應運而生。
青島港自動化碼頭在港航行業面臨著全世界范圍內端到端供應鏈體系的重構背景下，應用GSPN全球化平臺，集聚了全部信息要素，實現了在全部無人的狀態下進行自動化操作，在信息時代顛覆了人們對傳統港航的認識。山東港口集團總經理李奉利在接受采訪時表示，“今后工業互聯網會對各個行業都產生非常大的影響。一切基于信息不對稱的行業都會被顛覆，源于信息不對稱產生的既得利益也會被一一取代，在這個過程中港航業可以利用搭建一個廣闊的平臺，可以為社會各界所有企業提供更好的供應服務的保障體系。”生物技術藥企杰華生物在疫情期間通過網絡進行新藥研發，搭載工業互聯網完成了從供應商到銷售端整個產業鏈所有環節的串聯。海爾的卡奧斯平臺也讓每一個企業可以發揮作用，海爾的用戶也從消費者轉變為產銷者，定制自己的專屬產品。海爾集團總裁周云杰也指出，“不要把工業互聯網狹隘地理解成改造傳統工業的工具，而是對產業組織和形態的顛覆重構。既可以使大企業實現產業升級，同時也可使中小企業新舊動能轉換實現高質量發展。”
不過，制約工業互聯網發展最突出的問題是人才。未來要從政策上支持，要形成產業聚集和產業鏈條。在招商引資的過程中要注重圍繞整個工業互聯網全生命周期的、圍繞現有的工業企業升級發展產業。
根據工業互聯網提出者美國通用電氣的研究，工業互聯網只要提高1%的制造能力，就能帶來上萬億的利潤。唐旖濃認為，未來青島完全可以通過打造工業互聯網生態，實現換道超車。“青島工業基礎好，政策扶持力度大，只要企業激發出積極性，上下游服務商聚集，企業會發展的很快，整個城市的工業效率會有很大提升。這種提升不是簡單的量變，而是飛躍性的質變。”
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