近日，“新生代跑旅SUV”長安馬自達MAZDA CX-30以昵稱“小紅椒”，正式上市發布，新車共推出8款車型，售價12.99-17.19萬元。目前，新車在全國范圍內已陸續到店，購車尊享36期0利率，置換悅享至高5500元補貼。
穹影曲面設計之美
能夠贏得年輕用戶的首要元素必然是外觀，“魂動”理念在MAZDA CX-30身上展現出設計的力量，相信眼緣的事情應該在CX-30上會經常發生。車身勾勒出的無暇曲線與光影映射之美被稱之為“穹影曲面”，藝術之美融入了靈動的生命，質感與色彩交相呼應，氣息的流動之感隨時可以碰發出激情。AZDA CX-30以“細膩而果敢”為關鍵詞，將東方美學意識中的“余白、反曲、變幻”融于設計之中，在經過反復雕琢之后，最終呈現出映照天地、光影變幻的“穹影曲面”之美。其實在日本經典的建筑，甚至茶具中，有大量這樣的設計，馬自達用這樣的設計力量，為汽車注入了鮮活的生命。
能夠斬獲2020德國紅點設計大獎，“跑旅美學”在MAZDA CX-30上有著獨一無二的魅力。轎跑車的動感和SUV的力量感完美結合，4395mm*1797mm*1545mm的車身尺寸，2653mm的軸距，175mm的離地間隙，這是讓MAZDA CX-30擁有靈活多控的基礎及保持良好通過能力的底色。
操控為首人馬一體
如果問問馬自達的鐵粉，為何如此執著！想必得到的答案應該是一致的，那就是人馬一體的操控。MAZDA CX-30全面搭載全新世代“SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE創馳藍天車輛構造技術”，通過理想駕姿人體工學座椅和力傳導順暢無延遲的懸架+車身結構的組合，讓輪胎、懸掛、車身、座椅，成為一個有機的整體，使車輛成為駕駛者肢體的自然延伸。一輛車能夠懂得你的操控，難倒這不夠迷人嗎！
GVC加速度矢量控制系統的升級版——GVC PLUS，讓本就有“彎道之王”的MAZDA CX-30更加的優秀。新增的“回正力矩強化控制”系統，讓車輛在入彎、彎中、出彎時車輪所獲得的的扭矩分配更加的細膩，極快的響應速度給駕駛者帶來的信心也是更加的充足。
動力方面，MAZDA CX-30搭載升級版創馳藍天SKYACTIV-G 2.0L高壓縮比缸內直噴發動機，升級高壓3級噴射技術，加裝高擴散噴射器，在保證更為直接的動力輸出同時，降低油耗至百公里5.6L（符合國六B排放標準）。
舒適空間實用可為
全新MAZDA CX-30以小型SUV的身材完成了緊湊型SUV的空間能力，這不得不說是一大進步。2653mm的同級最優軸距作為基礎加以合理的空間設計布局，旅行車豐盈的實用空間躍然而生。軟性、皮質材料的大面積應用，細節、裝飾的精湛工藝，都是體現出MAZDA CX-30遠超同級的高級質感。
這里需要重點強調一下后備箱，因為在小型SUV領域，后備箱容積基本都是短板。MAZDA CX-30后備箱深研人體工學而設定的805mm*731mm*1020mm的深高寬尺寸設計，將實用性、舒適性完美結合，滿足在日常出行需求是綽綽有余的。
駕乘安全輔助配置豐富
MAZDA CX-30搭載了馬自達備受好評的HMI人機交互界面，配合HUD抬頭顯示，以及可以盲操的實體觸控面板旋鈕，能夠讓駕駛者眼不離路，直感操控可大大降低潛在安全風險。
i-ACTIVSENSE馬自達智能安全輔助系統與全新創馳藍天高剛性車身打造覆蓋主被動安全的全方位安全保障，讓MAZDA CX-30的安全可靠性真是落地。MRCC自適應巡航系統、HBC自適應遠近光控制系統、LDWS車道偏離警示系統、BSM盲點檢測系統、LAS車道保持輔助系統、RCTA倒車預警系統、SBS智能前行剎車輔助系統等等，這些與安全駕駛息息相關的配置一應俱全。
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