近日，艾媒咨詢發(fā)布《2019-2020中國順風(fēng)車專題研究報告》，報告指出，在行業(yè)安全標準亟待確立的當下，在主流順風(fēng)車平臺中，滴滴順風(fēng)車憑借豐富的運營經(jīng)驗和技術(shù)力量，其產(chǎn)品方案有望成為行業(yè)安全建設(shè)的標準。
滴滴順風(fēng)車安全生態(tài)競爭力行業(yè)領(lǐng)先 安全布局最完善
報告顯示，滴滴順風(fēng)車憑借豐富的行業(yè)安全建設(shè)經(jīng)驗、安全產(chǎn)品方案，以4.7的安全指數(shù)位居首位。艾媒咨詢分析師認為，在滴滴順風(fēng)車業(yè)務(wù)重新上線后，其安全產(chǎn)品設(shè)計也將更精準對焦用戶的需求、痛點。
滴滴順風(fēng)車于2019年11月20日恢復(fù)運營，在下線整改期間，更迭了24個版本，優(yōu)化了374項功能。在安全功能上，緊急聯(lián)系人、110報警、行程分享、行程錄音、保險、匿名號碼等基礎(chǔ)安全功能已成行業(yè)標配。此外，滴滴順風(fēng)車永久下線個性化頭像、性別、長文評價，率先推出信息核驗卡、視頻驗證防作弊、女性專屬保護計劃，并引入失信人名單篩查以及夜間出行安全防護等特色安全功能。同時，滴滴順風(fēng)車是唯一一個要求全部車主和乘客都實名認證的平臺。
整體而言，滴滴順風(fēng)車在安全準入以及行程前、中、后各環(huán)節(jié)上都布局了較為完善的安全產(chǎn)品、功能。
行業(yè)安全需多方共建 滴滴順風(fēng)車產(chǎn)品方案有望成行業(yè)安全標準
在行業(yè)安全建設(shè)上，受訪網(wǎng)民普遍認為行業(yè)安全生態(tài)應(yīng)由政府部門、順風(fēng)車平臺、行業(yè)協(xié)會、合乘雙方等各方力量協(xié)力建設(shè)。艾媒咨詢分析師認為，業(yè)內(nèi)完善的平臺安全建設(shè)方案將更有助于行業(yè)標準的適配性落地。據(jù)悉去年8月，滴滴順風(fēng)車就作為平臺企業(yè)代表，參與了《私人小客車合乘信息服務(wù)平臺安全技術(shù)規(guī)范》評審會，與交通運輸、公安交通、工業(yè)和信息化、標準化研究等領(lǐng)域的專家共同研討順風(fēng)車行業(yè)安全團體標準，希望推動順風(fēng)車行業(yè)健康規(guī)范有序發(fā)展。
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