“我們要努力克服新冠肺炎疫情帶來的不利影響，付出更加艱辛的努力，堅決奪取脫貧攻堅戰(zhàn)全面勝利。”5月23日，習(xí)近平總書記在看望參加全國政協(xié)十三屆三次會議的經(jīng)濟界委員并參加聯(lián)組會時的重要講話擲地有聲。到2020年確保我國現(xiàn)行標準下農(nóng)村貧困人口實現(xiàn)脫貧、貧困縣全部摘帽、解決區(qū)域性整體貧困問題，是我們黨對人民、對歷史的鄭重承諾，必須如期實現(xiàn)，沒有任何退路和彈性。
“眾力并則萬鈞舉，人心齊則泰山移。”黨的十八大以來，黨中央從全面建成小康社會全局出發(fā)，把扶貧開發(fā)工作擺在治國理政的突出位置，團結(jié)帶領(lǐng)全國人民全面打響脫貧攻堅戰(zhàn)。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2019年末，全國農(nóng)村貧困人口551萬人，比上年末減少1109萬人；貧困發(fā)生率0.6%，比上年下降1.1個百分點。可以說，脫貧攻堅力度之大、規(guī)模之廣、影響之深前所未有，譜寫了人類反貧困史上壯麗篇章。全面小康曙光在前，這就需要我們咬定目標不松勁，在做到不獲全勝決不收兵、滿足貧困群眾出行需求、唱響新時代奮斗者之歌等方面“再加一把勁”。
堅定信心、攻堅克難，做到不獲全勝決不收兵。回首2019年，我們不僅取得全面建成小康社會新的重大進展，而且完成新中國70年輝煌的歷史書寫。截至目前，全國有780個縣已經(jīng)宣布脫貧摘帽，還有52個貧困縣未摘帽、2707個貧困村未出列、建檔立卡貧困人口未全部脫貧。雖然剩余的目標數(shù)量不算多，但他們卻都是“貧中之貧”“困中之困”。既要啃下脫貧“硬骨頭”，又要完成疫情“加試題”，還要注意鞏固脫貧成果，這就必須堅持“靶心不變、力度不減”的要求，砥礪“不獲全勝、決不收兵”的決心，才能高質(zhì)量打贏脫貧攻堅戰(zhàn)。
不忘初心、為民服務(wù)，滿足貧困群眾出行需求。決勝全面小康、決戰(zhàn)脫貧攻堅，交通既是基礎(chǔ)也是先導(dǎo)。一趟趟開在偏遠貧困地區(qū)的“慢火車”，是貧困群眾與外界溝通的主要橋梁，也承載著大家對美好生活的殷切希望。決勝之年交通運輸部門必須堅持以人民為中心的發(fā)展思想，繼續(xù)開好全國81對“慢火車”，不斷改善貧困地區(qū)的交通條件，全力打通脫貧攻堅“最后一公里”，才能使貧困地區(qū)人民出行便利，也能體現(xiàn)出黨的惠民政策貼心務(wù)實，更能為全面建成小康社會筑牢堅實根基。
聚力凝心、砥礪前行，唱響新時代奮斗者之歌。脫貧攻堅越到緊要關(guān)頭，越要堅定必勝的信念，越要有砥礪奮斗的決心。今年的政府工作報告也提出，開展消費扶貧行動、加強易地扶貧搬遷后續(xù)扶持、深化東西部扶貧協(xié)作和中央單位定點扶貧……這一系列的“硬核”舉措，都是為了讓老百姓都能過上好日子。“一勤天下無難事。”脫貧摘帽不是終點，而是新生活、新奮斗的起點，唯有團結(jié)帶領(lǐng)人民群眾用汗水澆灌收獲、以實干篤定前行，切實激發(fā)欠發(fā)達地區(qū)和農(nóng)村低收入人口發(fā)展的內(nèi)生動力，才能讓全面建成小康社會的成色更足質(zhì)量更高。
“逆水行舟用力撐，一篙松勁退千尋。”打贏脫貧攻堅戰(zhàn)是一項光榮而艱巨的歷史任務(wù)，奪取全面建成小康社會偉大勝利還要繼續(xù)付出更加艱辛的努力。在剩下200多天的時間里，就讓我們鼓起“勇于擔(dān)當、敢闖敢拼、苦干實干”的精氣神，以“等不起、慢不得、坐不住”的緊迫感，迎難而上、闖關(guān)奪隘，確保全面小康路上一個不少、一戶不落，走好實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的關(guān)鍵一步。（文/王玉星）
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