我國首艘自主航行集裝箱商船“智飛”號開工建造

5月15日上午，隨著數控切割機濺起的絢爛火花，我國首艘自主航行的300TEU集裝箱商船“智飛”號在位于青島市即墨區(qū)田橫島省級旅游度假區(qū)的青島造船廠有限公司正式開工建造。

據介紹，300TEU集裝箱商船“智飛”號是我國首艘具有智能航行能力、面向商業(yè)運營的運輸貨船，也是目前在建的全球噸位最大的智能航行船舶，該船計劃于2021年下半年進行測試運營。“智飛”號由上海佳豪船舶設計院設計，智慧航海（青島）科技有限公司監(jiān)造，青島造船廠有限公司承建，總長約110米，型寬約15米，型深10米，設計航速為12節(jié)。

“智飛”號集成并安裝有交通運輸部水運科學研究院、智慧航海（青島）科技有限公司等多家科研機構和企業(yè)完全自主研發(fā)的自主航行系統(tǒng)，采用中船重工第七〇四所研發(fā)的大容量直流綜合電力推進系統(tǒng)，首次在同一船舶上實現直流化、智能化兩大技術跨越，具有人工駕駛、遠程遙控駕駛和無人自主航行三種駕駛模式，能夠實現航行環(huán)境智能感知認知、自主循跡、航線自主規(guī)劃、智能避碰、自動靠離泊和遠程遙控駕駛。通過5G、衛(wèi)星通信等多網多模通信系統(tǒng)，可以與港口、航運、海事、航保等岸基生產、服務、調度控制、監(jiān)管等機構、設施實現協(xié)同。

“智飛”號的建造，對于我國智能航運技術發(fā)展具有重要的借鑒意義，對于我國智能船舶建造的相關標準法規(guī)制訂具有指導意義，將為我國未來智能船舶和智能航運的發(fā)展提供重要經驗。

青島財經日報/青島財經網記者  門國鋒  通訊員  梁之磊  王曉娟