4月15日，山東港口青島港自動化碼頭“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”再創(chuàng)佳績：在“德翔佛森堡”輪作業(yè)中，橋吊單機(jī)作業(yè)效率達(dá)到44.6自然箱/小時，再次刷新由他們自己創(chuàng)造的自動化碼頭裝卸效率世界紀(jì)錄。
2017年5月11日，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的全自動化集裝箱碼頭在青島港前灣港區(qū)南岸正式建成，構(gòu)建起了全球新一代自動化碼頭智能生產(chǎn)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了當(dāng)年投產(chǎn)、當(dāng)年盈利，并在業(yè)界持續(xù)領(lǐng)跑，成績引人注目。目前已創(chuàng)造了單機(jī)最高作業(yè)效率44.6自然箱/小時的世界紀(jì)錄，超過全球同類碼頭50%以上，作業(yè)效率全面超越傳統(tǒng)人工碼頭，增強(qiáng)了山東港口、青島港在全球的商業(yè)運(yùn)營競爭優(yōu)勢，為世界自動化碼頭建設(shè)貢獻(xiàn)了中國智慧。2019年11月28日，集合了山東港口自主研發(fā)、集成創(chuàng)新的全球首創(chuàng)氫動力自動化軌道吊等6項(xiàng)全球首創(chuàng)科技成果的全自動化集裝箱碼頭二期項(xiàng)目投產(chǎn)運(yùn)營，領(lǐng)軍當(dāng)今世界最先進(jìn)的全自動化碼頭科技水平，再次以中國“智”造、中國創(chuàng)造向全球港航業(yè)奉獻(xiàn)了“中國方案”。
在碼頭建設(shè)過程中，以張連鋼為帶頭人的自動化碼頭“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”，傳承新時代奮斗精神，勇?lián)鷩邑?zé)任和使命，頑強(qiáng)挑戰(zhàn)國際行業(yè)權(quán)威領(lǐng)域，攻克世界技術(shù)難題，用“不甘心、不服輸、不畏艱、不怕難、不滿足”的堅(jiān)守與拼搏，演繹著青島港人代代相傳的精神特質(zhì)，成為踐行新時代“振超精神”的典型代表。
為進(jìn)一步學(xué)習(xí)“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”，加快建設(shè)世界一流的海洋港口，山東省港口集團(tuán)下發(fā)通知，號召廣大干部職工全面開展向自動化碼頭“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”學(xué)習(xí)活動，學(xué)習(xí)他們“始終牢記報(bào)黨報(bào)國的初心，為港口爭氣、為國家增光”的“不甘心勇?lián)?dāng)”精神，“拼命都不一定能干好，不拼命肯定干不好”的“不服輸敢拼命”精神，“國外碼頭能做到，我們中國自己的碼頭能做得更好”的“不畏艱求創(chuàng)新”精神，“用知識打破行業(yè)技術(shù)壁壘，讓國際權(quán)威紛紛豎起大拇指”的“不怕難善鉆研”精神和“始終瞄準(zhǔn)持續(xù)領(lǐng)先的目標(biāo)，敢試敢闖，不斷超越自我”的“不滿足爭一流”精神。山東港口青島港搶抓機(jī)遇，專門召開學(xué)習(xí)“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”動員會，為“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”授牌，動員廣大港口職工全面開展向自動化碼頭“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”學(xué)習(xí)，進(jìn)一步弘揚(yáng)新時代“振超精神”，凝聚海港員工，助力山東港口一體化改革發(fā)展。
當(dāng)前，“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”正以更加昂揚(yáng)的姿態(tài)，不斷挑戰(zhàn)自我，挑戰(zhàn)極限，不斷提高碼頭作業(yè)效率，創(chuàng)新創(chuàng)造更多奇跡，為山東港口加快建設(shè)世界一流的海洋港口貢獻(xiàn)智慧和力量。（記者 李賽男 通訊員 張海鐸）
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