4月7日，青島雙星發布2019年業績快報，2019年實現營業收入41.24億元，同比增長10.10%，歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損2.72億元，較上年同期下降1089%。
報告數據顯示，實現營業收入41.24億元，較去年同期增長10.10%；營業利潤虧損3.2億元，較去年同期下降1591%；利潤總額虧損3.36億元，較去年同期下降1793%；歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損2.72億元，較去年同期下降1089%；基本每股收益虧損0.33元，較去年同期下降1200%。
報告指出，截至 2018年底，青島雙星關掉了所有的老輪胎工廠，淘汰了90%以上的落后產能和設備，全面升級改造或新建成“工業 4.0”智能化工廠，2019年對新舊動能轉換資產特別是老的產成品庫存進行了一次性減值和折價處理。并且，加大研發投入，開發全球領先的新產品，研發費用同比較大幅度增長，加大“新零售、新業態、新模式”三新戰略的探索和投入。另外，還有未及時變現相關搬遷政策及其他獎勵等。以上都對2019年利潤下滑產生了影響。青島雙星表示，隨著卡客車胎“工業 4.0”和轎車胎“工業 4.0”工廠特別是東風“工業 4.0”工廠的全面達產，以及“新零售、新業態、新模式”戰略的全面推廣，產品競爭力、市場競爭力和體系競爭力逐步提高，未來盈利將逐步得到改善。
記者注意到，3月31日，青島雙星發布公告，其子公司東風輪胎近期收到十堰市財政局所撥付的第二筆款1億元。去年12月24日，東風輪胎收到十堰市政府申請搬遷補償及廠房土地回購首筆款1億元。上述收到的搬遷補償及廠房土地回購款已計入 2019年公司資產處置收益。
青島雙星在2020年第一季度業績預告中指出，2020年第一季度，受新型冠狀病毒肺炎疫情影響，下游企業復工延緩，國內外物流不暢，國內銷售訂單和出口訂單延后或減少，工廠產能利用率不足導致了固定成本增加，預計歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損。隨著國內疫情基本得到控制，國內外經濟運行逐步恢復正常，未來盈利將得到改善。
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