3月27日，一批出口所羅門(mén)群島的防疫物資從董家口港海關(guān)驗(yàn)關(guān)放行裝船，這批防疫物資包括醫(yī)用口罩1萬(wàn)只、醫(yī)用防護(hù)服100套、呼吸機(jī)和監(jiān)護(hù)儀各1臺(tái)。自疫情爆發(fā)以來(lái)，作為通聯(lián)世界的國(guó)際大港，青島董家口港積極承擔(dān)起戰(zhàn)“疫”責(zé)任，力保航運(yùn)暢通，盡顯大港風(fēng)范。
疫情“紅色”報(bào)警，通道“綠色”保障
3月27日，大型液化天然氣（LNG）船“中能連云港”輪安全靠泊董家口港LNG碼頭進(jìn)行卸載作業(yè)，確保了山東及周邊省份防疫期間的天然氣供給。為全力保障船舶、船員安全，全力保障防疫物資、民生物資水路運(yùn)輸，董家口海事局開(kāi)辟綠色通道，組織執(zhí)法船艦進(jìn)行安全護(hù)航，實(shí)現(xiàn)重要物資運(yùn)輸船舶“即靠、即卸、即離”。
同時(shí)，為保證國(guó)際防疫支援物資迅速通關(guān)，董家口港海關(guān)開(kāi)通過(guò)提前介入咨詢聯(lián)系，零接觸“無(wú)紙化”單據(jù)傳輸?shù)却胧瑑?yōu)化通關(guān)監(jiān)管流程，第一時(shí)間驗(yàn)放出口防疫物資，確保盡快離泊送達(dá)出口國(guó)家防疫一線。
此外，青島西海岸新區(qū)交警部門(mén)為解決港口防疫造成的交通壓力，改進(jìn)了防疫“逢車(chē)必檢”的工作方法、流程，自行設(shè)計(jì)了進(jìn)入港口車(chē)輛及人員信息采集卡，使檢測(cè)登記時(shí)間由原來(lái)的三分鐘每輛，提速至10秒每輛，極大提高了貨運(yùn)效率，減少了企業(yè)運(yùn)行成本。
抗“疫”同舟，暖心入港
面對(duì)疫情防控的嚴(yán)峻形勢(shì)，從春節(jié)開(kāi)始，客服中心以電話形式緊急聯(lián)系船代公司、貨代車(chē)隊(duì)，迅速建起6個(gè)微信業(yè)務(wù)群，趕在大年初七之前，搭起了全新的“線上大廳”。同時(shí)“云港通”服務(wù)平臺(tái)立即跟進(jìn)，升級(jí)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)90%集裝箱業(yè)務(wù)可網(wǎng)上辦理，擔(dān)當(dāng)起了“不見(jiàn)面”服務(wù)的主陣地。港區(qū)、辦公樓、餐廳、業(yè)務(wù)洽談室，只要有通道，就會(huì)有全身防護(hù)服的檢查人員，董家口港努力將疫情防控網(wǎng)織得“密不透風(fēng)”。
疫情不輸出，更不能輸入，作為聯(lián)通陸海的樞紐、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的命脈，一旦出現(xiàn)防疫閃失，就會(huì)造成不可估量的損失和影響。對(duì)內(nèi)，實(shí)現(xiàn)“隔離病毒不隔離服務(wù)”，“云港通”線上服務(wù)平臺(tái)讓客戶居家辦公，減少感染風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)外，在通過(guò)代理公司全面采集抵港船舶疫情防控信息、利用無(wú)線電通訊建立交管中心與船舶再核實(shí)制度等拓寬收集渠道，優(yōu)化疫情采集息內(nèi)容的同時(shí)，組織轄區(qū)碼頭、客運(yùn)、輪駁公司及船舶代理等港航企業(yè)開(kāi)展疫情防控工作日常自查和困難報(bào)告，收集問(wèn)題、解決困難，并將評(píng)估信息全面及時(shí)流轉(zhuǎn)至港航生產(chǎn)單位。
目前境外新冠肺炎疫情呈現(xiàn)多發(fā)、高發(fā)態(tài)勢(shì)，口岸疫情防控形勢(shì)日益嚴(yán)峻。為了更好地為入港外籍船員提供防疫幫助，董家口港海事局編制了《新型冠狀病毒感染的肺炎現(xiàn)場(chǎng)個(gè)人防護(hù)指導(dǎo)意見(jiàn)（試行）》手冊(cè)，并將英文版本《運(yùn)輸船舶新冠肺炎防控知識(shí)手冊(cè)》，送到了外籍船方和外籍船員手中。這一暖心之舉，獲得了入港外籍船方的一致好評(píng)。
復(fù)工復(fù)產(chǎn)，港區(qū)有擔(dān)當(dāng)
幾天前，董家口港區(qū)原油碼頭二期工程正式復(fù)工，聯(lián)接橋、護(hù)輪坎、面層以及綜合控制樓等工序先后啟動(dòng)施工。這是山東省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，工程建成投產(chǎn)后對(duì)促進(jìn)山東石化產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化升級(jí)、拉動(dòng)腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展、助力世界一流的海洋港口建設(shè)發(fā)展都具有重大意義。越是重大項(xiàng)目，越要注重防疫安全。為做好復(fù)工后的防疫工作，董家口港專門(mén)成立疫情防控領(lǐng)導(dǎo)小組，提前與政府規(guī)建辦、防疫辦建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制，實(shí)施工地封閉管理，為所有復(fù)工人員實(shí)施返崗前健康篩查、到崗后建立健康檔案、省內(nèi)外分區(qū)隔離觀察、線上每天健康打卡、線下每天專人測(cè)量體溫等措施。
受疫情影響，國(guó)內(nèi)一些港口出現(xiàn)庫(kù)存壓力大、堆場(chǎng)不足的現(xiàn)象，尤其是凍柜集裝箱面臨因插頭缺乏而卸不下船的難題。董家口港主動(dòng)聯(lián)系遇到困難的船公司，與客戶一起重置中轉(zhuǎn)路徑，引導(dǎo)船公司將周邊港口無(wú)法卸船的冷柜轉(zhuǎn)移到青島港暫存。這種“及時(shí)雨”式的一流服務(wù)，讓疫情期間青島港的凍柜和空箱數(shù)量與往年同期相比不降反增，并對(duì)今后各大船公司在青島港上航線、擴(kuò)中轉(zhuǎn)、增箱量，無(wú)疑具有難以拒絕的吸引力。
1月24日-3月27日，董家口港共保障1280余艘次船舶進(jìn)出港，累計(jì)保障天然氣、煤、油、糧食等重要物資運(yùn)輸船舶120艘，安全運(yùn)輸貨物700余萬(wàn)噸。港區(qū)24家投產(chǎn)企業(yè)現(xiàn)已全部復(fù)工，未出現(xiàn)一起疫情感染和疫情擴(kuò)散事故。
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