春回大地，時(shí)值復(fù)工復(fù)產(chǎn)。3月15日開始，中辦國辦復(fù)工復(fù)產(chǎn)調(diào)研山東組深入濰坊、煙臺(tái)、青島等多個(gè)地市開展調(diào)研，走現(xiàn)場、看項(xiàng)目、進(jìn)企業(yè)、下鄉(xiāng)鎮(zhèn)，召開工作座談會(huì)，詳細(xì)了解復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)展情況，認(rèn)真聽取意見建議，提出不少具有針對(duì)性的指導(dǎo)意見。
3月18日，在位于煙臺(tái)開發(fā)區(qū)的斗山工程機(jī)械(中國)有限公司，工人加緊組裝叉車。新華社記者 王陽 攝
戰(zhàn)疫情，穩(wěn)經(jīng)濟(jì)，“兩手抓、兩促進(jìn)”。從黃土地上的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，到鏈接藍(lán)海的港口碼頭，再到萌發(fā)復(fù)蘇綠意的工業(yè)生產(chǎn)一線，山東復(fù)工復(fù)產(chǎn)出現(xiàn)積極變化。
黃土地上 犁鏵不歇
眼下正值春耕春管的關(guān)鍵時(shí)期。山東是農(nóng)業(yè)大省，更是蔬菜生產(chǎn)和供應(yīng)大省，在此次疫情中保供穩(wěn)價(jià)任務(wù)較為艱巨。
調(diào)研組來到中國蔬菜之鄉(xiāng)壽光市，在中國最大的蔬菜集散地壽光地利農(nóng)產(chǎn)品物流園，雖然已經(jīng)過了清早交易高峰時(shí)段，園內(nèi)仍然繁忙，仍有不少人在詢價(jià)、打包、裝車……一車車蔬菜頻繁進(jìn)出幾個(gè)交易大廳。大廳內(nèi)人人都戴著口罩。
3月17日，壽光地利農(nóng)產(chǎn)品物流園蔬菜交易大廳內(nèi)，工作人員正在打包蔬菜。新華社記者 張志龍 攝
“現(xiàn)在市場經(jīng)營狀況如何？”“保供穩(wěn)價(jià)工作開展怎么樣？”“如何保證蔬菜的質(zhì)量安全？”調(diào)研組一下車便開始了緊張有序的調(diào)研工作。
壽光地利農(nóng)產(chǎn)品物流園相關(guān)負(fù)責(zé)人說，疫情發(fā)生以來，壽光市委、市政府于1月22日從市直部門抽調(diào)109人成立物流園防疫值守專班，由市政府分管負(fù)責(zé)同志包靠，下設(shè)綜合協(xié)調(diào)組、消毒組、檢測組、疫區(qū)送菜回來的車輛人員管理組等6個(gè)工作組，全力保障物流園防疫安全。
“在做好疫情防控的同時(shí)，物流園充分發(fā)揮流通主渠道的作用，通過客戶資源優(yōu)勢和市場集聚優(yōu)勢，加大蔬菜調(diào)配力度，全力保供穩(wěn)價(jià)；今年春節(jié)以來，日均進(jìn)園車輛2600輛左右，外地蔬菜日交易量3000噸左右，本地蔬菜日交易量500噸左右。”這位負(fù)責(zé)人表示。
據(jù)介紹，疫情發(fā)生以來，山東省按照中央要求，堅(jiān)持把農(nóng)業(yè)穩(wěn)產(chǎn)保供作為疫情防控的重點(diǎn)工作，主動(dòng)擔(dān)當(dāng)、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、上下聯(lián)動(dòng)，全力做好“菜籃子”產(chǎn)品保供和恢復(fù)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)工作。
藍(lán)海之畔 港口繁忙
19日下午，調(diào)研組來到山東港口青島港前灣港區(qū)碼頭，船長399米、寬65米的地中海巨輪“薩瑪”正在緊張裝卸貨物。岸橋中的橋吊司機(jī)，將一個(gè)個(gè)集裝箱從50多米高空精準(zhǔn)投放到一輛輛貨車的集裝箱車架上。
山東省港口集團(tuán)總工程師張慶財(cái)向調(diào)研組介紹，疫情對(duì)外貿(mào)的影響正在逐漸降低。3月1日至19日，青島港外貿(mào)集裝箱吞吐量同比增長7%，出口重箱同比增長9.8%。青島港共有外貿(mào)航線142條，3月份以來已全面恢復(fù)，4月份青島港還將增加?xùn)|南亞、中東和日本等方向的4條外貿(mào)航線。
3月19日，調(diào)研組在山東港口青島港前灣港區(qū)碼頭調(diào)研。新華社記者 張旭東 攝
“在海關(guān)等單位支持下，青島港開辟綠色通道，確保貨物通關(guān)‘零延時(shí)’，通關(guān)時(shí)間同比壓縮20%以上。累計(jì)兌現(xiàn)承諾保班集裝箱船舶970艘次，精品航線直靠率90%以上、船期保障率90%以上、中轉(zhuǎn)箱對(duì)接率100%。”青島港集團(tuán)董事長賈福寧說。
青島港落實(shí)國家有關(guān)決策部署，為客戶減免3月1日至6月30日的港口建設(shè)費(fèi)等三項(xiàng)港口收費(fèi)，預(yù)計(jì)讓利客戶6500萬元；落實(shí)山東省港口集團(tuán)相關(guān)要求，為客戶減免庫場使用費(fèi)、延長免費(fèi)堆存期，讓利客戶3500萬元。
在港口的海關(guān)查驗(yàn)平臺(tái)，黃島海關(guān)工作人員正在對(duì)一批進(jìn)口的化工原料進(jìn)行查驗(yàn)。工作人員介紹，青島海關(guān)在疫情防控期間推出“不見面查驗(yàn)”新模式，有效解決企業(yè)往返港口、場站不便等問題，最大限度減少人員聚集，并提升海關(guān)查驗(yàn)效率。
工業(yè)復(fù)蘇 綠意滿滿
隨著中央、地方一系列有序推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的舉措落地落實(shí)，山東工業(yè)企業(yè)運(yùn)行逐漸步入正軌，萌發(fā)滿滿綠意。
在煙臺(tái)中寵食品股份有限公司，調(diào)研組看到，門禁、消殺、健康檢測等疫情防控措施嚴(yán)格，各項(xiàng)工作已經(jīng)細(xì)化落實(shí)到部門、車間、班組。該公司2月10日開始復(fù)工，目前，員工全部到崗，復(fù)工率100%。
3月18日，煙臺(tái)萊山區(qū)煙大市場入口處，消費(fèi)者在登記信息、測量體溫。新華社記者 王陽 攝
聚焦資金鏈、產(chǎn)業(yè)鏈，企業(yè)實(shí)際困難逐步化解。
“地方政府向產(chǎn)業(yè)鏈配套企業(yè)所在地的上海、天津、深圳、南京、成都等19個(gè)省內(nèi)外地市的防疫指揮部發(fā)函23封，協(xié)調(diào)推動(dòng)上下游配套企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。”煙臺(tái)杰瑞石油服務(wù)集團(tuán)副總裁謝猛說，“政府幫扶、企業(yè)自救，一線生產(chǎn)逐步向好。今年前兩個(gè)月，公司實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值11.2億元，同比增長56%。”
煙臺(tái)齊暢供應(yīng)鏈管理有限公司董事長王成江說，2到6月份社保單位承擔(dān)部分免交政策，減免支出36萬元；高速通行費(fèi)免費(fèi)至6月底，減免支出7.5萬元；疫情期間獲得穩(wěn)崗補(bǔ)貼2.67萬元等，為企業(yè)減輕了負(fù)擔(dān)。
青島三美電子有限公司執(zhí)行董事楊慶力向調(diào)研組介紹，現(xiàn)在企業(yè)已經(jīng)全面復(fù)工達(dá)產(chǎn)，雖然疫情對(duì)企業(yè)有一定沖擊，但企業(yè)可從國家出臺(tái)的各項(xiàng)優(yōu)惠政策中享受到400多萬元補(bǔ)貼，對(duì)今年的市場依然非常有信心。
疫情是“危”也是“機(jī)”。調(diào)研工作組組長、海關(guān)總署副署長鄒志武說，政府真正深入企業(yè)，了解企業(yè)在復(fù)工復(fù)產(chǎn)中的難點(diǎn)、堵點(diǎn)和痛點(diǎn)，幫助他們解決實(shí)際困難和問題，就能幫助企業(yè)找到新的發(fā)展機(jī)遇。
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