山東是中國最大的菜園子，蔬菜、水果、水產(chǎn)品產(chǎn)量均居全國第一。同時，山東的農(nóng)產(chǎn)品出口也連續(xù)20年領(lǐng)跑全國。疫情沖擊下，一些農(nóng)業(yè)企業(yè)物流受限導(dǎo)致供應(yīng)鏈斷裂，出現(xiàn)了滯銷。滯銷出現(xiàn)后，各級政府及時給予企業(yè)幫助和扶持，但是仍需要有更多元的銷售平臺來釋放。
圖說：山東農(nóng)產(chǎn)品登錄多地盒馬
青島浩豐供應(yīng)大型餐飲企業(yè)和出口業(yè)務(wù)，占了公司日常銷售很大份額。春節(jié)后，大型餐飲企業(yè)均未開業(yè)，出口業(yè)務(wù)也陷入全面停滯，最多時候，公司滯銷蔬菜達12萬斤。
在青島夏莊的蔬菜合作社，因為幾家大型餐飲企業(yè)春節(jié)后未復(fù)工，村里的90多噸蔬菜也讓村民一籌莫展。
在各級政府多項舉措保障下，兩家企業(yè)用同樣的辦法解決了銷路問題——把菜賣給盒馬。
圖說：青島盒馬助農(nóng)貨上架的新鮮蔬菜
政府助力，90多噸蔬菜盒馬包銷
青島夏莊有10多年的蔬菜種植歷史。村里的蔬菜合作社不僅是盒馬直采簽約合作伙伴，同時也與餐飲企業(yè)有合作。全村100多位農(nóng)戶，種了128畝蔬菜，主要種植各類生菜、菠菜、油麥菜等80多款蔬菜。但1月21日晚上，合作的大型餐飲企業(yè)發(fā)來了停止收貨的通知。
圖說：青島夏莊的蔬菜合作社采摘大白菜
這可急壞了合作社負責(zé)人馬海波。
聞訊后，盒馬采購小二郭凱主動打來電話，了解情況后表示，“你的菜別擔(dān)心，我們包了。”
“以前每天送菜需要5輛車，分別送到青島的5家盒馬店?！瘪R江波介紹。為了更高效，盒馬優(yōu)化了夏莊蔬菜的配送方式，每天村里只要把菜送到盒馬大倉就好了。因為人手緊張，合作社的菜，送到大倉時間多有延誤。讓馬海波感動的是，到了下班時間，大倉的工作人員也堅持等著收貨。
同時行動的還有地方政府。依靠地方政府頒發(fā)的“應(yīng)急物資人員及車里運輸通行證”，馬海波最頭疼的物流配送問題得以快速解決。
“今年春節(jié)至今，盒馬門店的蔬菜瓜果供不應(yīng)求，大量的居民依托超市解決一日三餐，對于民生商品的需求遠超平時。愛心助農(nóng)，既是為農(nóng)民解難，也是為市民填滿菜籃子?！鼻鄭u盒馬蔬菜采購小二郭凱介紹。
50分鐘答復(fù)，15天賣完12萬斤蔬菜
“我們平常也在給盒馬供貨。疫情來臨的時候，新零售的特點體現(xiàn)出來。消費者不敢出門，新零售可以通過線上給消費者配送。15天左右，盒馬賣完了我們的滯銷的蔬菜。”青島浩豐集團副總經(jīng)理王光輝說。
青島浩豐與盒馬的合作，可以追溯到2018年。過去幾年間，其穩(wěn)定的為盒馬多地門店供應(yīng)蔬菜。這也為雙方在極短的時間內(nèi)，打通全國供應(yīng)鏈，消化了12萬斤蔬菜的庫存，提供了基礎(chǔ)。
圖說：盒馬直采供應(yīng)商青島浩豐蔬菜基地
“年前，我們就通知了盒馬采購可能滯銷，他們只用了50分鐘就答復(fù)我們，可以解決滯銷。”王光輝回憶說，“為了解決滯銷疫情期間，白天大家都忙，每天凌晨1、2點我們就開始跟盒馬采購協(xié)調(diào)第二天訂貨量，能送什么，物流狀況怎么樣。那段時間風(fēng)雪天氣非常多，為了保障供應(yīng)大家都不敢睡覺。一起經(jīng)歷的好多事，都超越了生意?！?/p>
彼時，杭州盒馬可能出現(xiàn)蔬菜脫銷問題。
“當時杭州盒馬采購聯(lián)系我，希望我們KA級供應(yīng)商承擔(dān)社會責(zé)任，他說他代表杭州人民感謝浩豐 ，請你們盡快把蔬菜供應(yīng)過來。”王光輝說。
去杭州，浩豐沒有專線車。為此，雙方花了2天時間協(xié)調(diào)車輛，重新規(guī)劃了運輸鏈路。在政府方面提供綠色通道的保障下，第一時間把山東菜運到杭州盒馬的貨架上。
“他們幫我們把優(yōu)質(zhì)的蔬菜賣出去，我們也在他們需要的時候站出來。盒馬用了15天完全消化了滯銷量，使我們的產(chǎn)銷達成平衡。不僅在青島地區(qū)銷售，這批蔬菜還送上了北京、上海、西安、成都等多地盒區(qū)房住戶的餐桌?！蓖豕廨x介紹說。
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