山東省政府新聞辦于2020年3月4日（星期三）上午10:00召開新聞發布會，邀請省發展改革委、省交通運輸廳、省財政廳、省生態環境廳負責同志介紹統籌抓好疫情防控和重點項目建設工作情況。
發布會上有記者提問，去年山東省交通基礎設施投資1750億元，超額完成了建設任務，今年面對疫情防控和建設任務重的雙重壓力，要確保全年任務完成，都采取了哪些措施?
山東省交通運輸廳黨組成員、副廳長王其峰回答說，今年是全省交通重點工程建設項目最多、規模最大、投資最多的一年，全社會交通建設計劃投資1842億元。高速公路和高速鐵路仍然是建設的重中之重，高速公路方面，計劃開工建設臨淄至臨沂等5條高速，加快推進23條在建高速公路建設進度，年內確保14條高速公路建成通車，全省高速公路通車里程達到7400公里。高速鐵路方面，計劃開工京滬高鐵二通道天津至濰坊段等5個高鐵項目；加快京雄商高鐵等4個項目前期工作，爭取年內開工；加快推進魯南高鐵曲阜至蘭考段等高鐵項目建設，建成濰萊高鐵。
省委省政府高度重視疫情防控和交通重點項目復工工作，2月8日省政府辦公廳印發《關于加快交通基礎設施重點工程復工的通知》，2月10日召開全省交通基礎設施重點工程復工動員視頻會議，要求在落實防疫措施、保證安全生產的前提下，加快推進全省交通運輸重點工程復工。2月24日，全省54個交通重點建設項目已經全面復工，復工率達到100%，目前工程現場管理和施工人員達到6.8萬余人，并且正在繼續增加。我們堅持疫情防控和重點工程復工“兩手抓”，主要采取了以下工作措施。
一是全力做好交通工程復工的疫情防控。把全部在建交通運輸建設工程納入當地疫情防控體系，服從屬地政府和管理部門關于疫情防控的統一調度和監管,實行統一建立疫情防控制度、統一調配供應防控物資、統一實施疫情監控“三統一”；參建單位切實履行主體責任，嚴格落實實名制管理、落實防控臺賬、落實防疫措施“三落實”。對具備條件的工地如隧道、大型橋梁等實行封閉式管理，對其他工程安排專人巡查防守，配備口罩、醫用酒精、消毒液等防疫物資，加強對辦公區、拌和站、食堂、廚房、宿舍、工地車輛、廁所等重點場所消毒，強化班組網格化管理，加強一線人員的宣傳教育，落實各項防護措施，提前對接地方政府和衛生等部門，做好應急預案和應急處理。
二是著力解決復工過程中的制約問題。針對疫情造成的勞動力短缺、材料供應不足、運輸受限等問題，堅持特事特辦，協調地方政府幫助施工企業在當地落實非技術用工；發放施工專用通行證，力保施工車輛正常通行；督促當地砂石料生產企業盡快復工生產，切實保障原材料供應；深入一線督導服務，開展現場辦公，加快推進征地拆遷、土地組卷等工作。
三是強化管理服務舉措。充分利用網絡等信息化手段，改進招投標和建設市場管理，啟動網上審批重點項目設計，實施容缺受理、不見面審批，全面優化工作流程，助力項目快速推進。全面排查工程質量及安全隱患，梳理安全風險并及時處治，保障施工安全；加強質量管理，嚴格原材料控制和工藝要求，規范工作行為，加強崗前培訓和全過程管控，確保工程質量始終處于受控狀態。
四是狠抓工程推進進度。省交通運輸廳成立交通重點項目推進工作專班，繼續深入實施領導包保推進制、項目法人負責制、工作專班跟進制、辦事機構調度制“四位一體”工作法，深入一線現場督導、靠前服務，協調解決存在的制約問題。工作專班每周調度情況，每半月召開一次調度會，及時發現問題，限期解決，指導各重點項目科學動態制定施工計劃，分解任務，掛圖作戰，壓實責任，精準施策，進一步加大重點工程推進力度，把因疫情造成的工期延誤追回來。
我們將咬定全年交通建設投資1842億元的任務目標不放松，統籌做好疫情防控和交通重點項目推進工作，全面完成年度建設任務，為全省經濟社會發展提供有力支撐。
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