青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/青島財(cái)經(jīng)網(wǎng)訊（記者 董喬志 通訊員 趙偉）自1月29日至今，位于青島的開瑞國際物流（山東）股份有限公司（以下簡稱“開瑞物流”）每天都至少派出一架跨國包機(jī)，用于抗疫物資運(yùn)輸。滿載抗疫物資的包機(jī)一次次起降，為抗擊新型冠狀病毒肺炎注入源源不斷的青島后援力量。
公司工作人員正在從包機(jī)上卸貨
一架包機(jī)就是一股抗疫新力量
2月6日，湖北黃岡，一輛滿載韓國進(jìn)口醫(yī)療物資的大卡車停放到一家醫(yī)院門口。這些物資中包括1萬余只一次性醫(yī)用外科口罩以及防護(hù)服、一次性醫(yī)用手套等防疫物資。
公司運(yùn)輸?shù)木栀?zèng)給湖北黃石醫(yī)院的部分抗疫物資
“都是社會(huì)團(tuán)體捐贈(zèng)的，我們也捐贈(zèng)了一部分。”開瑞物流公司負(fù)責(zé)人黃春玲介紹說。這些物資是2月3日從韓國仁川機(jī)場(chǎng)乘坐貨運(yùn)包機(jī)到達(dá)國內(nèi)，然后用卡車轉(zhuǎn)運(yùn)到最終目的地。“從韓國仁川到山東，1小時(shí)10分鐘就能到達(dá)。到國內(nèi)后我們安排人員第一時(shí)間卸貨、重新裝車發(fā)送。”黃春玲說，正是采用這種運(yùn)輸模式，自1月29日至2月7日，該公司已先后從韓國發(fā)出11架包機(jī)，運(yùn)回共198噸抗疫物資。這些物資中，全是受新疆、內(nèi)蒙古、甘肅、哈爾濱、延邊、西安、青島等地官方機(jī)構(gòu)所托，采購并發(fā)回的口罩、防護(hù)服、醫(yī)用手套等物資。
公司工作人員正在從包機(jī)上卸貨
疫情當(dāng)前，每一架飛回的包機(jī)都是一股抗疫新力量。“特殊時(shí)期，作為物流公司，我們必須盡一份自己的責(zé)任。”黃春玲介紹說，目前，公司運(yùn)營成本比平時(shí)上漲三成以上，對(duì)于托運(yùn)的捐贈(zèng)物資，公司免除費(fèi)用，其他物資保持日常價(jià)格，“疫情面前，絕不漲價(jià)。”
工廠門口抱4億韓元現(xiàn)金排隊(duì)搶貨
抗疫物資緊俏的當(dāng)下，公司的韓國物資采購之路并不平坦。“以前，我們作為采購方，是工廠的甲方，現(xiàn)在，雙方角色倒置了過來。”開瑞物流韓國公司總經(jīng)理Kim感慨道，最近的搶貨經(jīng)歷，將會(huì)成為她畢生難忘的場(chǎng)景。
大年初五早上6時(shí)，Kim帶好前一天兌換的4億多韓元現(xiàn)金，開車送到口罩工廠，等待排隊(duì)購買。她沒想到，這一等，就從太陽初升等到了夜幕深沉。“我沒有帶飯，韓國處于春節(jié)期間，工廠周邊也沒有營業(yè)餐廳，就這么生生餓了一天。”Kim說。
與Kim一同等待的人有十幾個(gè)，其中不乏個(gè)人采購者。“他們也是帶著現(xiàn)金來的。”Kim說，與企業(yè)采購相比，工廠更愿意先把貨物賣給個(gè)人，“企業(yè)對(duì)企業(yè)的采購，需要符合各項(xiàng)法律規(guī)定，走規(guī)定程序。賣給個(gè)人就不一樣了，一手交錢一手交貨就行，流程簡便不說，工廠還能省一筆稅。”眼看著個(gè)人采購者都提前拿到貨離開，Kim只能一遍遍跟國內(nèi)同事溝通，時(shí)時(shí)追蹤韓國口罩價(jià)格行情。“口罩價(jià)格幾乎一個(gè)小時(shí)一變，當(dāng)天下午兩點(diǎn)多，我排隊(duì)進(jìn)入工廠的時(shí)候，口罩還是2000韓元出頭一只，等走完所有采購流程的時(shí)候，已經(jīng)是晚上6點(diǎn)多，此時(shí)的價(jià)格已經(jīng)變成2300多韓元一只。”Kim說，最終，她順利買到44萬只口罩，通過公司包機(jī)送回國內(nèi)。
Kim采購的防護(hù)服順利到達(dá)國內(nèi)
滿滿一車口罩都是Kim采購回的貨物
目前，Kim把3歲的孩子交給老公獨(dú)自照看，她則每天奔忙在抱著現(xiàn)金采購抗疫物資的路上，“希望這些物資，能夠?yàn)榭箵粢咔槠鸬阶饔谩！?/p>
把“背影模式”留給家人
一批批抗疫物資源源不斷通過包機(jī)運(yùn)回國內(nèi)，再經(jīng)由貨車送到抗疫一線。這其中，國內(nèi)物流轉(zhuǎn)運(yùn)也是關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。開瑞物流仁川航空項(xiàng)目組經(jīng)理趙振勝是公司承擔(dān)機(jī)場(chǎng)物流轉(zhuǎn)運(yùn)的負(fù)責(zé)人。自大年初二起，他就開始早出晚歸，每次都只能把背影留給熟睡中的家人，“聽說，我兒子說我這是開啟了‘背影模式’。”
大年初二，正在給大女兒籌備18歲生日的趙振勝接到公司電話，他一口應(yīng)下多個(gè)物資運(yùn)輸任務(wù)。“要不怎么辦呢？別的同事有的家太遠(yuǎn)，有的孩子太小。我在物流行業(yè)摸爬滾打了20多年，經(jīng)驗(yàn)豐富，平時(shí)也是‘工作狂’，家人都理解，也支持。這么關(guān)鍵的時(shí)刻，我不上誰上？”
公司工作人員正在從將防疫物資裝到貨車上進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)
大年初三凌晨3時(shí)，趙振勝從青島的家里出發(fā)，駕車前往3.5小時(shí)車程的煙臺(tái)蓬萊機(jī)場(chǎng)，迎接一架滿載韓國口罩的包機(jī)。早上6時(shí)30分許，包機(jī)到達(dá)機(jī)場(chǎng)，飛機(jī)腹艙的散貨需要人工卸下。春節(jié)期間人手不足，趙振勝立馬從“司機(jī)”切換為“搬運(yùn)工”角色，加入到卸貨隊(duì)伍中。幾個(gè)小時(shí)的連續(xù)忙碌后，貨物順利轉(zhuǎn)移到既定貨車上，趙振勝再負(fù)責(zé)將貨物送回青島。這一天，直到凌晨1時(shí)許，趙振勝才回到家。“我不認(rèn)為這有多辛苦，只要能通過努力工作，為抗擊疫情起到正向作用，我就非常開心了。”
可是，趙振勝知道，今年整個(gè)春節(jié)假期，原本期待與他親密玩耍的兩個(gè)孩子，只能被動(dòng)接受爸爸的“背影模式”了，“以后再補(bǔ)償給他們吧。”趙振勝說。
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