在新型冠狀病毒感染的肺炎疫情期間，島城大部分公交車仍在服務群眾的第一線戰斗，市民的私家電動車仍面臨著充電的需求。2月5日，記者從交運集團獲悉，該集團建設的60余座充電站春節期間全部在崗，24小時輪班工作，拼搏在疫情防控的第一線，為島城公交車、私家車提供能源供應，讓電動車輛“有飯吃、吃飽飯”，為抗擊疫情添動力。
全天運營，充電站工作人員輪班上陣保供應
2月5日，在交運集團天泰體育場充電站，工作人員正在緊張地忙碌著：給前來充電的車輛消毒、為駕駛員測體溫、進行場站的消殺、做好各項登記……站長劉小舟告訴記者，春節期間他們一直有充電人員在崗，大家24小時輪班上陣，就算疫情發生后也沒有退卻，持續為有充電需要的公交車、私家車供應能源。
在萊西火車北站新能源汽車快充站院內，隨著年后返程車輛逐漸多起來，前來充電的私家車也陸續增多。工作人員向記者介紹道：“春節期間我們平均每天為私家車充電50車次，總充電量達1500度。春節期間萊西很多社會充電站已經停止營業了，但是我們國企卻一直在堅守?！鼻皝斫o愛車充電的市民劉先生也表示，正是這些充電人員放棄團圓、堅守崗位才保證了純電動汽車車主的正常出行。
據了解，像這樣的充電站，交運集團已建成了60余座，裝有充電樁600余個，充電總功率達62000余千瓦，遍布青島全域。這樣強大的能源保障，為春節乃至疫情期間的電動車輛提供了強大的能源后盾，讓車輛能“吃上飯”，能“吃飽飯”，正是一個個舍小家、顧大家的充電人員的初心和使命。
提前儲備，多方采購，燃油燃氣公交車“吃飯不愁”
除了為電動車輛保駕護航，交運陽光新能源公司還承擔著交運集團溫馨巴士車輛的燃油、燃氣能源供應工作。而如何保障能源供應，確保公共交通平穩運行成為該公司疫情防控期間的工作重點。
在疫情初期，交運陽光新能源公司便未雨綢繆，提前儲備了部分春節期間車用燃油、燃氣。隨著疫情的發展，在燃料運輸延遲的情況下，公司一方面將提前儲備的能源投放供應，一方面又積極聯系貨源，多渠道采購車用燃油、燃氣，保證公交車輛的運行。從大年三十到現在，僅青島汽車東站加油、加氣站就供應燃氣20余噸、燃油3萬余升。
據介紹，目前交運集團汽車東站、萊西站、平度站3座加氣站，汽車東站、南昌支路站、湖清路站、上苑路站和膠州站5座加油站能源儲備充足，完全可以滿足疫情防控及春運返程高峰期間的公交車輛運行需要。
設立“駕駛員隔離專區”，不戴口罩不能進入充電站
疫情期間，不同于部分依舊歇業的社會充電站，交運集團運營的充電站仍不改初衷堅持運行，這份無畏的堅守因疫情的到來而顯得更加珍貴。
“每一位進入場站的駕駛員都需要進行嚴格的測溫、登記、檢查是否戴好口罩；場站內設立專門區域將等候充電的駕駛員隔離開來，防止造成交叉傳染；職工防護工作被列為每日例行檢查項目，保證職工勤洗手、戴口罩、遠離人群……”交運陽光新能源公司黨支部書記、董事長王建新告訴記者。
據了解，為防范疫情傳播，春節前夕，交運陽光新能源公司就成立了主要領導牽頭的疫情防控工作小組，采取多項措施切斷能源加注環節傳播疫情的可能。隨著疫情的升級，口罩、手套、消毒液、酒精等防疫物品消耗量漸增。公司主要領導親臨一線，部署防護用品的采購、發放工作。在貨源不足的情況下，頂著壓力多方籌措，緊急采購了口罩兩千余只，手套一萬余副，84消毒液、酒精等200余公斤，為各場站的安全運行提供了保障。
交運陽光新能源公司還成立了由黨員團員組成的“防疫突擊隊”。當個別員工因居住小區發現疫情按規定實施隔離后，其值守工作立刻由突擊隊隊員頂上，沒有發生一次空崗、耽誤一輛車充電。干部職工緊跟公司黨支部的步調，眾志成城，嚴防死守，用辛勤的汗水換來萬家團圓，用嚴謹的防范確保一路平安。
免費給網約車發放口罩，“駕駛員休息室”成消毒重點區域
位于海爾路6號的交運超級充電集群是山東省規模最大的純電動乘用車充電站，可滿足42輛純電動乘用車同時充電，晝夜最多可充電800輛次。2月5日上午，負責該場站運營的交運信息科技公司聯合島城網約車公司，在此設立了“免費消毒防疫服務站”，為每一位前來充電的網約車駕駛員檢測體溫，對電動車輛的座椅、把手、腳墊等內外部進行全方位消毒，并免費給駕駛員發放一次性口罩?！懊赓M領了口罩，車輛也消了毒，我們跑車就安心多了，乘客也能放心了！”網約車駕駛員李師傅告訴記者。
交運信息科技公司黨支部書記、董事長項軍表示：“公司下屬的海爾路6號超級充電集群、重慶路充電集群，一直為島城眾多電動網約車提供方便快捷的充電服務，園區內的配套設施也備受駕駛員的好評。我們的員工在春節期間一直在崗，每天開展多次衛生清理和消毒工作，對充電樁接觸較多的把手部位和駕駛員休息室進行重點消毒。讓網約車駕駛員可以安心充電，放心休息。”
下一步，交運集團密切監控疫情動態，隨時針對疫情發展調整工作舉措，確保能源供應的同時將疫情對員工的影響控制在最小范圍，全力打贏這場特殊時期的“能源供應戰”。
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