2019中央、省市網絡媒體即墨民企行
當得知一個閥門就要價幾十萬時，萬剛在大山里犯了難。如果不用，超臨界CO2無水染色技術產業研發可能功虧一簣；如果用了，一條生產線就要10幾個閥門，若按這個價格他都不敢跟領導匯報。自從2014年即發集團啟動超臨界CO2無水染色技術產業研發，集團副總經理萬剛和技術帶頭人王健已碰到過無數次這種情況。而支撐他們走下去的除了對技術的執著追求，更是即發這個傳統民營企業唯創新至上的理念和精神。
12月4日至5日，由青島市服務企業工作隊七隊和中共即墨區委宣傳部共同主辦的以“創新與韌行”為主題的中央、省市網絡媒體即墨民企行活動走訪了包括青島云路先進材料技術股份有限公司、青島雪達集團有限公司、青島森麒麟輪胎股份有限公司、青島卓英社科技有限公司、青島即發集團控股有限公司、恒尼智造（青島）科技有限公司、青島偉東云教育發展有限公司等在內的7家致力于行業創新研發的民營企業。
“創新”雖只有短短二字，背后的故事卻足以匯成江海。尤其對于民營企業，成功就會行業登頂，失敗則可能萬劫不復。當下的中國，正在經歷深度改革開放的陣痛期，疼痛意味著希望，所以這注定是一場將被載入史冊的鳳凰涅槃。
民營企業，是市場經濟中最富活力的組織群體，同時也很脆弱。反觀歷史，能夠在殘酷的時代浪潮中堅韌活下來的企業，都是將創新作為創業之本、立業之根的弄潮兒。基于此，本次民企行活動也旨在發現民營企業創新背后的勵志故事，站在企業的視角解讀行業轉型升級的核心所在，為青島市民營經濟高質量發展提供知往鑒今的案例。
研發是一座難以征服的梅里雪山 卻沒有退路
2008年，云路啟動非晶材料研發之路時，在技術領域可謂“一窮二白”。雖然前途渺茫，但總經理李曉雨憑借對技術的敏感執著，親自帶領團隊進行正向研發。為了攻克關鍵技術，當時李曉雨和團隊成員幾乎天天吃住在工廠、扎根在一線，經歷了數百次反復失敗、反復實驗、反復歸零、反復重來。最困難的時候，研發投入已經超過預算7倍多，面對各方質疑和爭論，云路人還是堅定不移的挺了過來。
2012年云路依靠自主研發突破非晶帶材產業化制備關鍵技術， 2017年在國內首次推出擁有自主知識產權的新成分高性能的非晶合金薄帶，性能達到國內最優、國際領先水平。2018年，云路非晶帶材全球市場占有率達46%，成為全球第一大供應商。
“市場經濟中，制造業如同逆水行舟，不進則退?！边@是青島卓英社科技有限公司董事長兼總經理王恩輝經常掛在嘴邊的話。也正因為如此，卓英社的14年發展歷程，是一部企業的“爭上游”史。從基礎的EMI電子產品，到行業中游的光電顯示背光產品，再到光學膜片等上游產品，卓英社以每2~3年便推出一組新產品系列的速度向產業上游邁進。
普通PVB夾層玻璃和溫致變色遮陽玻璃通過隔熱效果測試儀對比，結果顯示溫致變色遮陽玻璃具有優異的阻隔紅外線熱能能力。
經過光學透過率測量儀測試，溫致變色遮陽玻璃紫外透過率0.0%、紅外透光率15.2%、可見光透光率70.0%。
“我們已經量產了40多種填補國內行業空白的新材料。新技術研發中，只要有20%的成功幾率我們就立項，40%就投資，達到80%就可以建設量產線。”王恩輝介紹，目前卓英社生產的高密度微孔聚氨酯泡棉產品，打破了美日韓的技術封鎖，成為卓英社對標世界一流電子配套企業的拳頭產品。
2014年，王恩輝在即墨區政府領導的引薦下，來到深圳見到了付國棟博士?！案恫┦肯蛭覀冋故玖丝梢愿鶕囟茸詣诱{節的玻璃研發技術，我當時就意識到，這是世界上還沒有的東西，具有廣闊的市場前景?！被貋碇?，王恩輝很快決定投資付博士的項目，并為此專門成立了青島至慧新材料科技有限公司，于是便有了國內首創的溫致變色遮陽系列節能產品?！暗侥壳盀橹梗瑥难邪l到生產，我們已經投入了5000多萬，費用已經遠超我的預想，銷路也不是很順暢，但我們還是要堅定的走下去?！蓖醵鬏x說。
王恩輝董事長向大家展示至慧科技研發的由翻轉窗和溫致變色遮陽玻璃組成的世界首創超低能耗被動窗。
本次即墨民企行所走到的7家企業中，關于創新的故事數不勝數。如果將研發比作登山，那應該是難以征服的梅里雪山。雖然日照金山很美，但登頂過程中卻隨時可能遇到雪崩。
傳統紡織業從制造轉型智造 引領行業迭代
春江水暖鴨先知。作為市場經濟最敏感的基層細胞，即墨民營紡織服裝企業既是改革開放紅利期的受益者，也是行業轉型迭代的先行者。
從上世紀90年代開始，雪達集團就與日本某國際品牌合作，初期以純粹的代加工為主，雖然已經具備全產業鏈的條件，但企業始終停留在微利時代。“經過多年的探索和打磨，我們認識到材料是根本，技術是關鍵。于是在面料研發上下大力氣，同時在商業模式上破題革新，逐漸走出了一條雪達智造之路?！鼻鄭u雪達集團黨委書記張世安介紹，因為有了自主面料核心研發技術，雪達也逐漸具備了與國際大牌在產品定價方面博弈的實力和優勢。
企業研發人員比例占到1/10、每年3~5種新材料的研發，在這樣的創新模式下，雪達對同一個客戶輸出的產品利潤提升了30%~35%。同時，雪達與技術公司共同研發的雪達專屬D2M系統，開創了“從經銷商到工廠”的全球化大批量定制模式。通過全產業鏈的大數據互通，開啟紡織行業智能化（互聯）工廠的新征程。
專注于內衣智造的恒尼也是如此。為了研發海藻纖維智能內衣，恒尼歷時3年、投入過千萬，成為全國首家海藻纖維制作內衣的企業。2018年6月，恒尼智造的海藻纖維染色技術獲得國家專利，這也代表恒尼真正打通了海藻纖維從紡紗、織布、染色、成衣的上下游產業鏈。
恒尼的智能化生產線。
談到即墨的紡織企業，自然離不開即發。幾十萬一個的閥門，萬剛終是買了，而且一買就是10幾個。超臨界CO2無水染色產業化示范生產線也于2018年建成并成功運行，是世界首條1200L擁有自主知識產權的能連續運行的生產線。然而一項新技術從誕生、應用到普及，并不是一蹴而就的事情，而是需要相當長的周期和持續的投入。“我們現在能夠確定的是，這項技術的成功產業化應用對中國乃至世界的印染行業都將是一次技術革命?！比f剛說。
即發用超臨界CO2無水染色技術染出的紗線和服裝。
即發的展廳。
風起于青萍之末。若干年后，當我們已經習慣穿功能性新材料服裝、所有的工廠都能實現無水印染，再回首，這些新技術的發展歷程似乎也印證了傳統紡織企業在引領行業更新與迭代的必然角色。
新生代民企自帶創新基因 制造業的“流程再造”
進入森麒麟的輪胎生產車間，會發現工人很少，唯一需要避讓的是一個個運輸機器人。在森麒麟自主研發的“森麒麟智能管理系統”指揮下，一個真正的4.0智能智造工廠躍入眼簾。年產500萬條高性能半鋼子午線輪胎用工僅239人，用工成本較同規模傳統企業降低了75%，節約人力成本3000萬元以上; 合格率達到99.8%……森麒麟正在以智能化示范工廠推動輪胎行業智能制造設計標準化。
雖然森麒麟旗下已有森麒麟、路航、德林特、吉翔速四大輪胎品牌，但航空輪胎卻一直是森麒麟的夢想。在企業成立之初，森麒麟董事長秦龍便拋出了一個問題：為什么天上的飛機所用的輪胎沒有國產？帶著這股信念，森麒麟人169人的研發團隊歷時7年，攻克了航空輪胎的核心技術。目前，森麒麟公司已與中國商飛簽署了戰略合作協議，是中國商飛ARJ21支線客機、C919的唯一本土輪胎供應商的合作伙伴，并與中俄聯合大飛機公司簽署協議，成為CR929遠程寬體客機的潛在供應商，目前ARJ21支線客機的主輪胎及前輪胎已通過中國民航局華東局的測試、評審、并監督目測生產，近期將裝機試飛，有望在2020年初成為正式供應商。
當企業在產品和商業模式上都能做到創新，那么它必定會成為行業內的領頭羊。偉東云教育便是如此。“偉東集團在房地產形勢大好的時候，轉型創立了偉東云教育，這本身就是一個極大的創新?！眰|云教育聯席總裁兼中國區CEO張立凱表示，因為與人工智能、大數據等互聯網科技的天然契合性，偉東云教育誕生之初，便自帶智慧科技光環，也被教育界形容為國外的華為、國內的阿里巴巴。
“偉東云教育是一個平臺生態系統，就好比一個商場，里面既有自營產品，也有招商入駐的品牌產品。顧客進來以后各取所需，我們的任務就是保證品牌質量并做好服務?！眰|云教育山東大區總經理孫榮友表示。
因為有著強烈的科技創新屬性和良好的市場預期，2019年5月，偉東云教育榮膺中國“獨角獸企業”稱號。同時，作為青島市重點民營企業，偉東云教育還將肩負起引領青島“人工智能+互聯網教育千億級產業集群”發展的重任，以教育應用為核心，不斷創新教育科技，通過綜合性舉措使教育與信息技術有效融合，彌合區域數字鴻溝，助力教育信息化建設，為推動全球教育事業均衡發展貢獻力量。
不念過往，不畏將來。民營企業的創新之路，既難且長。而今，青島市正在發起“壯大民營經濟攻勢”，即墨民營企業迎來了發展的春天。作為社會經濟的“半壁江山”，即墨區在扶持民營企業方面也很有作為。每年設立科技發展專項資金1億元以上、雛鷹計劃、瞪羚計劃、2億元產業引導基金、制造業與互聯網融合改造企業項目庫……這些舉措彰顯了即墨將科技創新作為民營經濟快速發展第一驅動力的決心。厚道、創新、崇文、堅韌，是青島市民營企業家的精神內涵。相信在這樣的內涵引領下，青島市的民營企業定能走得更遠更長。
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