青島財經(jīng)日報/青島財經(jīng)網(wǎng)訊（記者 宋大偉 通訊員 翟文靜）公交車亂變道、亂鳴號、亂靠站等陋習(xí)，一直為乘客所詬病。結(jié)合青島市創(chuàng)建文明城，從今天起，交運溫馨巴士展開全面自查，對公交車駕駛員的違法行為實現(xiàn)有錯必糾、違規(guī)必罰，通過嚴(yán)格管理提升駕駛員的安全意識，規(guī)范駕駛行為。
整治公交車駕駛陋習(xí) 溫馨巴士開展全面自查
今天早7時，在二輕新村公交車站上，交運溫馨巴士的安全管理員已經(jīng)上崗。這個車站有近十條公交線路，承擔(dān)著主干道的運營。由于到站車輛多、易集中，亂靠站的現(xiàn)象也比較突出。例如：這輛公交車，停靠位置距離站臺超過一米；在它后方的車輛，還沒進(jìn)站就已經(jīng)放客，而經(jīng)過車站停靠位置又徑直開走。記者發(fā)現(xiàn)，這樣的情況偶爾還是存在。對于乘客來說，公交車停靠間距大，上下車時就會與非機(jī)動車碰頭，安全得不到保障。
不過，企業(yè)坦言，有時因為路況擁堵司機(jī)趕時間、社會車輛占用車站停靠、乘客不等靠站就拍門上車等問題，造成公交車駕駛員的亂停靠現(xiàn)象成為了陋習(xí)，這方面的安全規(guī)范意識欠缺。以溫馨巴士為例，從目前的檢查情況看，規(guī)范靠站率不到98%。看起來很高，但由于駕駛員有1萬多名，百分之二到三也就意味著還有兩三百名駕駛員，這個數(shù)量反映在實際道路運營中，負(fù)面影響還是不小的。
在城市擁堵的路況上，公交車駕駛員有時候時候喜歡跟私家車“較近”，主要是擔(dān)心其他車“加塞”耽誤進(jìn)站時間。但是跟車過近問題也就來了，前車急剎就是追尾，上坡前車溜車也容易導(dǎo)致事故。遇上太慢的司機(jī)可以鳴笛提醒，但是動不動就鳴笛也讓人煩。乘客張先生反映到：“路口綠燈剛亮或者是前方有行人，頭車起步稍慢一些后車的喇叭就鳴個不停，是不是也有些不合適呢？”還有乘客反映，早晚通勤高峰時段，由于人流量較大，駕駛員會出現(xiàn)忘記關(guān)下車門的疏忽。為了有效糾正陋習(xí)，提高安全行車意識。在此次自查整治中，溫馨巴士將針對多條主干道上公交線路集中的車站進(jìn)行全時段、持續(xù)性的現(xiàn)場檢查，做到有錯必糾。
交運溫馨巴士順達(dá)分公司經(jīng)理于欽桓表示：“順達(dá)分公司自上而下高度重視這次自查活動，我們一定做到杜絕駕駛陋習(xí)的出現(xiàn)！我們對違規(guī)駕駛員還將視情面臨績效考核、崗位級別等一系列處罰，包括扣除當(dāng)月安全獎，影響個人崗位級別、全年年終獎發(fā)放等。這一切措施都是為在2019年最后一個月繼續(xù)為市民的安全出行保駕護(hù)航。”
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