青島財經日報/青島財經網訊（記者 趙震 通訊員 朱有祥） 11月20日，記者從市安監局獲悉，今年1-10月，青島市發生各類生產安全事故58起，死亡63人，事故起數同比下降38.3%，死亡人數同比下降35.7%。發生較大事故2起，死亡7人，事故起數、死亡人數同比分別下降50%和53.3%。
1-10月，全市共發生交通運輸業事故25起，死亡28人，同比分別下降54.5%和48.1%；發生建筑業事故6起，死亡6人，事故起數同比上升20%，死亡人數同比下降14.3%；發生商貿制造業及其他事故27起，死亡29人，同比分別下降20.6%和21.6%。漁業船舶、農業機械、水上交通等行業領域未發生生產安全事故。
生產安全事故總量總體下降，10月當月事故同比上升。1-10月份，全市生產安全事故起數、死亡人數同比雙下降，分別下降38.3%和35.7%，安全生產形勢持續穩定。10月份，全市共發生生產安全事故6起，死亡9人，同比分別增加了4起，7人。其中，發生建筑業及商貿制造業事故4起，死亡4人，發生道路運輸事故2起，死亡5人，含較大道路運輸事故1起，死亡4人，去年同期未發生較大事故。
部分重點行業領域事故微升，非傳統高風險行業領域事故增多。從重點行業領域看，交通運輸業事故起數、死亡人數同比分別下降54.5%和48.1%；建筑業和商貿制造業事故起數、死亡人數同比分別下降15.4%和20.5%；其中，建筑業發生事故6起，死亡6人，事故起數同比上升20%，死亡人數同比下降14.3%。包含地鐵工程事故2起，死亡2人，房屋建設事故2起，死亡2人，橋梁工程和廠房建設事故各1起，1人。另外涉及環境、公共設施管理業、租賃和商務服務等非傳統高風險行業事故也時有發生。
導致較大道路運輸事故發生的直接原因相對集中。在今年發生的兩起較大道路運輸事故中，肇事機動車制動系統均不符合國家技術標準，駕駛員未確保安全行為、觀察不周是導致事故發生的直接原因。
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