40天，千萬人次出行、上百輛次運力增加、超千次特需幫扶、數萬輛次安全發(fā)車……3月13日，2026年春運大幕緩緩落下，青島城運控股交運集團用一組“百千萬”的實績，為島城市民鋪就了一條條平安、便捷、溫馨的歸家路。
作為“情滿旅途”服務品牌的發(fā)源地，這個春運，他們用方向盤丈量團圓路，用堅守點亮旅客的歸途燈火。
運力增加百余輛次，織密便捷出行網
春運期間，客流如織。為了讓每一位旅客走得順、回得快，交運集團精準研判客流變化，動態(tài)調整運力布局，打造“長途+公交+城鄉(xiāng)+定制”四位一體的出行網絡。
長途班次加密、接駁公交延時、城鄉(xiāng)線路強化……務工學子直通車、機場定制客運、旅游專線同步上線，一張覆蓋城鄉(xiāng)、銜接順暢的出行網悄然織就。
節(jié)后返崗的第一個清晨，交運集團平度分公司的復工直通車就整裝待發(fā)，53個車次將2600余人平安、準點地送到廠區(qū)。剛剛把行李放上車的王先生說：“每年都坐交運的直通車往返，不用搶票、不用轉車，從廠區(qū)直接到家門口，也不用拖著行李到處走，實在是很方便！”
深夜的鐵路青島北站東廣場站臺，603路的車燈還亮著，駕駛員辛若超擦拭著方向盤。“春運期間乘坐高鐵到達青島的旅客特別多，我們根據高鐵到達時間延后了末班車時間，乘客不管多晚到站都能看到我們。”他笑著說，“過年對我們來說，就是團圓和堅守。希望每一個游子都能高高興興回家、平平安安返程，我們再辛苦都值得。”車燈劃破夜色，便捷成為歸途中最溫暖的注腳。
特需幫扶逾千人次，愛心接力暖心事
“我們守在這個崗位，眼里就都是‘需要幫忙的人’。” 陳美佳一邊麻利地幫乘客將行李搬上安檢機，一邊說道，“尤其是老弱病殘孕這些特需乘客，出門在外多有不便，更需要我們多搭把手、多上心，讓他們感受到溫馨。”
說起春運里的暖心故事，陳美佳滿是感慨：“前兩天，一位 70 多歲的盲人大爺從即墨來青島看病，我們青島汽車站和即墨汽車站聯動，為大爺開啟了一場全程愛心接力。”
即墨汽車站候車大廳的劉倩倩回憶起當時的場景，語氣格外溫情：“這位大爺15年前就曾接受過車站的幫扶，這次赴青就醫(yī)，從即墨站進站、引導、陪護，我們全程貼心照料；抵達青島站后，同事幫忙查詢公交、預留聯系方式，換乘公交時，駕駛員也主動攙扶照看。從起點到終點，我們接力守護，就是想讓大爺的出行路走得更踏實，我們的工作就是讓乘客在溫馨中享受到實實在在的便利。”
一旁的同事程夢說：“對對對！前兩天幫一位老大娘搬行李箱，她拉著我的手說‘姑娘，你比我家孩子還貼心’，還硬要把揣在兜里的橘子塞給我。”程夢笑著回憶，“幫助乘客，聽到一句‘謝謝’，收到一個贊許的眼神，我就覺得特別自豪。”
據了解，春運期間交運集團各汽車站特需旅客候車區(qū)、溫馨巴士大眼睛便民服務驛站共服務特需旅客逾千人次。
安全發(fā)車數萬班次，守護萬家團圓路
平安是春運的核心底色，更是交運集團的責任底線。談到公司組織的安全培訓時，有著三十余年駕齡的長途客運駕駛員李師傅深有感觸：“培訓時重溫了雨雪霧等惡劣天氣的駕駛技巧、疲勞駕駛的危害；應急演練更是實打實，每一個步驟都反復練，直到大家都熟練掌握才罷休。這些培訓演練不是走過場，都是能直接用到春運路上的‘硬技能’，讓我們開車心里更有底。”40天里，從城市公交到城鄉(xiāng)客運，從調度指揮中心到一線駕駛崗位，各環(huán)節(jié)緊密銜接、高效聯動。“手握方向盤，心系千萬家。每一次發(fā)車都是一份沉甸甸的責任。”
交運集團相關負責人表示，“春運期間，集團發(fā)送車次數萬次、千萬人次安全抵達，實現了‘平安春運、便捷春運、溫馨春運’的保障目標。我們用穩(wěn)穩(wěn)的堅守，守護了萬家的團圓。”
春運落幕，服務不止。青島城運控股交運集團將始終堅守，用心用情地陪伴市民每一段出行路。
青島財經日報/首頁新聞記者 宋大偉 通訊員 張楠
責任編輯：李賽男
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