這張外貿(mào)“成績單”，彰顯中國經(jīng)濟(jì)的韌性與活力

原標(biāo)題：從外貿(mào)萬億大省看韌性與活力（財(cái)經(jīng)深一度）

數(shù)據(jù)來源：海關(guān)總署等

2025年，我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值達(dá)45.47萬億元，同比增長3.8%，繼續(xù)保持全球貨物貿(mào)易第一大國地位。各省份充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，立足資源稟賦，積極為我國進(jìn)出口穩(wěn)步發(fā)展作出貢獻(xiàn)。外貿(mào)“成績單”，彰顯出中國經(jīng)濟(jì)的韌性與活力。

產(chǎn)業(yè)升級筑牢外貿(mào)新根基

阿根廷薩拉特港，比亞迪自有新能源汽車運(yùn)輸船“常州號”駛抵，5800多輛新能源汽車隨船抵達(dá)。這是阿根廷歷史上單次到港規(guī)模最大的中國品牌電動汽車進(jìn)口，也是中國車企首次以自營船隊(duì)、直營模式、全系產(chǎn)品組合方式系統(tǒng)性進(jìn)入阿根廷市場。

外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展的核心底氣，源于產(chǎn)業(yè)競爭力的迭代升級。作為“中國外貿(mào)第一省”，2025年廣東以9.49萬億元的進(jìn)出口規(guī)模連續(xù)40年領(lǐng)跑全國。曾經(jīng)以“廣貨”為代名詞的輕工產(chǎn)品，如今已迭代為電子信息、高端裝備等“新廣貨”矩陣，“高端化突破”成為鮮明特征。2025年，廣東高技術(shù)產(chǎn)品出口首次突破1萬億元，達(dá)到1.14萬億元。

在江蘇江陰綜合保稅區(qū)，遠(yuǎn)景能源有限公司36支風(fēng)電葉片在這里起運(yùn)，即將發(fā)往海外。江蘇外貿(mào)轉(zhuǎn)型路徑呈現(xiàn)“集群化升級”特征，2025年該省機(jī)電產(chǎn)品出口比重首超七成，電工器材、船舶等優(yōu)勢產(chǎn)品持續(xù)領(lǐng)跑。

在浙江義烏，第六代市場的核心標(biāo)志性項(xiàng)目——義烏全球數(shù)貿(mào)中心建成投用。2025年，義烏中國小商品城市場預(yù)計(jì)抽樣成交額超3200億元，日均外商超4000人，創(chuàng)10年新高。2025年，浙江外貿(mào)進(jìn)出口規(guī)模達(dá)到5.55萬億元，“數(shù)字化轉(zhuǎn)型”成為浙江外貿(mào)的鮮明標(biāo)簽。

“2025年，廣東、江蘇、浙江、上海、山東、北京、福建7省市合計(jì)進(jìn)出口34.11萬億元，貢獻(xiàn)了我國一半以上的外貿(mào)增量，有力穩(wěn)住外貿(mào)基本盤。”商務(wù)部研究院副研究員姜照說，透過這份外貿(mào)“成績單”不難發(fā)現(xiàn)，我國出口從“數(shù)量擴(kuò)張”逐步向“數(shù)量擴(kuò)張和質(zhì)量提升并重”轉(zhuǎn)變，高技術(shù)產(chǎn)品成為貿(mào)易增長的引領(lǐng)力量，技術(shù)密集型產(chǎn)品貢獻(xiàn)率持續(xù)加大。

市場布局構(gòu)建抗風(fēng)險(xiǎn)新生態(tài)

全球貿(mào)易環(huán)境的復(fù)雜多變，倒逼各地加速國際市場多元化布局。我國外貿(mào)企業(yè)深化傳統(tǒng)市場合作、拓展新興市場空間，有效分散了單一市場的波動風(fēng)險(xiǎn)，為外貿(mào)增長開辟了新的增量空間。

經(jīng)過14天橫貫亞歐大陸的長途跋涉，今年從粵港澳大灣區(qū)開出的首趟中歐班列順利抵達(dá)波蘭馬拉舍維奇，110個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱裝滿了電子產(chǎn)品、日用百貨等商品。這其中，TCL的半導(dǎo)體顯示面板和其他關(guān)鍵零部件是本次班列的重頭貨物，這批貨物一靠站即迅速被轉(zhuǎn)運(yùn)到位于日拉爾杜夫的TCL電視機(jī)工廠。

“企業(yè)近年來致力于從輸出產(chǎn)品轉(zhuǎn)變?yōu)檩敵龉I(yè)能力，將中國制造的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢延伸到全球主要市場，與當(dāng)?shù)睾献骰锇楣餐瑯?gòu)建更加開放、協(xié)同、共贏的全球創(chuàng)新合作生態(tài)。”TCL創(chuàng)始人、董事長李東生說。

廣東的國際市場布局呈現(xiàn)“傳統(tǒng)市場穩(wěn)盤、新興市場破局”的特征。2025年，廣東對東盟、歐盟、中國香港三大貿(mào)易伙伴進(jìn)出口均突破萬億元；對共建“一帶一路”國家進(jìn)出口達(dá)3.66萬億元，增長5%。

浙江的國際市場拓展以“新興市場”為主角，展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場適配能力。2025年，東盟首次超越歐盟成為浙江第一大貿(mào)易伙伴，進(jìn)出口8690.7億元，增長16.5%。義烏小商品通過“義新歐”班列，直達(dá)中亞、歐洲的20多個國家，形成了“買全球、賣全球”的小商品貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)。

上海作為國際航運(yùn)中心，市場布局凸顯“樞紐輻射+全球配置”優(yōu)勢。2025年，上海對共建“一帶一路”國家進(jìn)出口增長12.1%，通過中歐班列、遠(yuǎn)洋航線的聯(lián)動，成為連接國內(nèi)國際兩個市場的重要節(jié)點(diǎn)。

多重挑戰(zhàn)下，中國外貿(mào)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化、市場多元化邁出新步伐，殊為不易。

姜照表示，身處瞬息萬變的國際市場，越來越多外貿(mào)企業(yè)積極求變、把握主動，多元化的國際市場渠道為企業(yè)提供了風(fēng)險(xiǎn)緩沖，也為產(chǎn)品向高端品牌方向轉(zhuǎn)型升級搭建了平臺。中國正用擴(kuò)大進(jìn)口的滿滿誠意、“你中有我”的共贏格局，為世界經(jīng)貿(mào)合作提供寶貴的穩(wěn)定性和確定性。

新業(yè)態(tài)打通中小企業(yè)出海新通道

“一睜眼，微信就有上百條留言，全是催報(bào)關(guān)的。”這段時(shí)間，義烏瑞祥報(bào)關(guān)公司業(yè)務(wù)經(jīng)理李世斌每天早上都要趕到義烏港的監(jiān)管場地，一邊核對集裝箱報(bào)關(guān)單，一邊協(xié)調(diào)集卡車提箱。外貿(mào)訂單激增，一線爭分奪秒，這是義烏外貿(mào)人在春節(jié)前的寫照。

在數(shù)字技術(shù)賦能、物流體系升級、政策環(huán)境優(yōu)化的助力下，我國外貿(mào)企業(yè)打破了傳統(tǒng)貿(mào)易的時(shí)空限制，更多企業(yè)能夠參與全球競爭。

以“高端服務(wù)提質(zhì)+制度開放破局”為核心，上海2025年服務(wù)貿(mào)易再攀新高。全年服務(wù)貿(mào)易收支總額超2500億美元，同比增長2.2%，占全國比重接近30%，持續(xù)穩(wěn)居全國首位。其中，依托數(shù)字技術(shù)、知識密集型要素，為生產(chǎn)制造和商業(yè)運(yùn)營提供中間服務(wù)的新興生產(chǎn)性服務(wù)貿(mào)易的發(fā)展呈現(xiàn)良好態(tài)勢。

江蘇的創(chuàng)新路徑呈現(xiàn)“產(chǎn)業(yè)電商+供應(yīng)鏈金融”的協(xié)同效應(yīng)。蘇州打造的跨境電商綜合服務(wù)平臺，整合了報(bào)關(guān)、物流、退稅、融資等全流程服務(wù)，2025年帶動中小企業(yè)跨境電商出口增長35%。

浙江的業(yè)態(tài)創(chuàng)新以“數(shù)字貿(mào)易+市場采購”為雙引擎。作為全國數(shù)字經(jīng)濟(jì)先發(fā)省份，2025年，浙江市場采購、跨境電商、保稅維修等新業(yè)態(tài)合計(jì)出口超9000億元，居全國首位。

我國外貿(mào)經(jīng)營主體不斷投身新業(yè)態(tài)，以科技創(chuàng)新激發(fā)外貿(mào)新動能，在多重挑戰(zhàn)下邁出了高質(zhì)量、多元化的新步伐。專家表示，要繼續(xù)加快發(fā)展跨境電商、海外倉、市場采購貿(mào)易等新業(yè)態(tài)新模式，開拓貿(mào)易新空間。

我國外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展不是單一維度的提升，而是產(chǎn)業(yè)升級、市場多元、業(yè)態(tài)創(chuàng)新的系統(tǒng)性變革。當(dāng)前我國面臨的外部環(huán)境發(fā)生深刻復(fù)雜的變化，但外貿(mào)發(fā)展仍然具備諸多有利的條件。近日廣東啟動了聲勢浩大的“廣貨行天下”活動，助力外貿(mào)企業(yè)拓市場、強(qiáng)產(chǎn)業(yè)、樹品牌是其主要內(nèi)容，包括江浙滬在內(nèi)的國內(nèi)其他外貿(mào)大省穩(wěn)外貿(mào)、穩(wěn)增長的措施也紛紛出臺。

“我國貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展步伐更加堅(jiān)實(shí)、優(yōu)勢更加彰顯、貿(mào)易伙伴更加多元、發(fā)展韌性更加強(qiáng)勁，將為全球經(jīng)貿(mào)發(fā)展注入更多確定性。”廣東省社會科學(xué)院改革開放與現(xiàn)代化研究所研究員廖炳光說。（記者 李 剛 沈文敏 王偉健 竇瀚洋）

來源：人民日報(bào)

責(zé)任編輯：林紅