起飛正常率90.00%、放行正常率93.90%、航班靠橋率98.93%……剛剛過去的2025年，青島機場圍繞運行效率與技術創新持續發力，航班運行品質實現新突破，交出了亮眼成績單。
最新統計數據顯示，青島機場航班正常率再創新高，其中起飛正常率達到90.00%，在全國千萬級以上機場中排名第7位、華東地區位列第1；放行正常率為93.90%，位列全國千萬級以上機場第7位、華東地區第1位。此外，機場航班靠橋率達98.93%，排名全國第2位，進一步提升了旅客出行的便捷性與舒適度。
2025年以來，青島機場持續提升運行效率，目視進近、非全跑道起飛等措施實現常態化運行，同時具備了雙跑道“獨立離場+相關進近”的混合運行能力，為航班增量與運行效率提升奠定了堅實基礎。通過精細化協同管理與技術創新的“雙輪驅動”，青島機場在保障航班量穩步增長的同時，實現了運行品質的“質”“量”雙升。
在協同運行方面，青島機場多措并舉，提升整體運行韌性：面對航班量持續增長、復雜天氣頻發與空域資源緊張等多重挑戰，青島機場運協委常態化落實局方“五早”要求，通過修訂協同運行機制、統籌空地保障資源分配、構建以放行為導向的協同保障機制、組織多輪次演練、動態調整航班時刻、協同相關管制單位改走其他航路等精細化管控舉措，平穩維護運行秩序的同時，進一步提升了保障資源的使用效率。2025年，在華東地區管理局、華東空管局的支持下，在青島監管局的監督指導下，青島機場協同青島空管站、各基地航司組織會商130余次，共實施協同改航近千架次，在降低整體延誤率、提升航班正常性的同時，改善了旅客的出行體驗與感受。
在技術創新方面，青島機場積極推進智慧運行系統建設：2025年暑運期間，青島機場創下單日680架次航班的歷史新高。全天航班放行平穩順暢的背后是保障單位的協同處置和運行系統的精密調配。青島機場通過A-CDM系統對航班進行全過程監控，通過整合相關航班數據，首創電子進程單式運行管控模式，實現對運行態勢的全面感知與智能調度，并依據航班落地時間、旅客機上等待時長等關鍵指標，協同青島空管站對出港航班進行動態排序，統籌調配停機位、客梯車、擺渡車等資源，顯著縮短旅客等待時間，提升整體運行效率，全年“起飛延誤4小時以上航班占比”和“機上延誤2小時以上航班占比”，同比下降56%和86%。同時，對臨界不正常航班實施重點干預，通過及時發布快速過站指令、協調開展航班時隙互換等方式，在青島空管站的大力協助下，全年共協調航班近3000架次，確保了旅客出行的高效與順暢。
下一步，青島機場將繼續踐行“人民航空為人民”宗旨，圍繞運行潛能挖掘與服務體驗優化，持續提升航班運行品質，努力為廣大旅客提供更加安全、順暢、舒適的航空出行服務。
青島財經日報/首頁新聞記者 宋大偉
責任編輯：李頡
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