12月29日，汽車零部件板塊持續(xù)走強，掀漲停潮。截至收盤，恒勃股份20%漲停，福賽科技、超捷股份、斯菱智驅(qū)、C納百川漲幅超過10%，東安動力、多利科技、模塑科技、天普股份、征和工業(yè)10%漲停。
消息面上，12月29日，中國一汽全資子公司一汽股權(quán)投資（天津）有限公司已與零跑汽車簽署內(nèi)資股認購協(xié)議。零跑汽車擬以每股人民幣50.03元的價格，向一汽股權(quán)發(fā)行7483.2萬股內(nèi)資股，總金額為人民幣37.44億元。這意味著，一汽股權(quán)已正式成為零跑汽車戰(zhàn)略股東。據(jù)了解，在一汽股權(quán)向零跑汽車投入的37.44億元中，約50%將用于研發(fā)投入，約25%將用于補充營運資金及一般公司用途，剩下的25%將用于擴大銷售及服務網(wǎng)絡并增強品牌知名度。
根據(jù)中國一汽官方披露的信息，除了一汽股權(quán)與零跑汽車簽署投資協(xié)議外，中國一汽全資子公司一汽旗新動力（長春）科技有限公司也與零跑汽車簽署了合作協(xié)議。
12月28日，小鵬汽車官方微信公眾號宣布，由小鵬汽車和北京大學計算機學院多媒體信息處理全國重點實驗室聯(lián)合完成的論文，近日入選人工智能領(lǐng)域國際頂級會議AAAI 2026。小鵬汽車表示，未來，公司將繼續(xù)以L4為目標，在AI大模型領(lǐng)域加大投入，加速物理AI大模型上車，讓更安全、高效、舒適的智駕體驗惠及全球用戶。
隨著零跑汽車迎來品牌成立十周年，中國頭部造車新勢力陣營蔚來汽車、小鵬汽車、理想汽車和零跑汽車已全部度過首個十年發(fā)展周期。零跑創(chuàng)始人朱江明提出，“明年（2026年）又給自己定了個小目標，爭取做到100萬輛。而下一個十年，要做到年銷量400萬輛以上。”
多位業(yè)內(nèi)人士指出，2026年新能源汽車市場滲透率將進一步提升，有望突破60%，但行業(yè)增速或放緩。東吳證券預測，2026年乘用車總外需銷量將達到641萬輛，同比增長12.0%，其中新能源外需352萬輛，同比增長43.9%。更為樂觀的預測顯示，2026年中國汽車出口有望繼續(xù)實現(xiàn)百萬輛級增量，出口乘用車總量超過680萬輛。
汽車零部件板塊相關(guān)股票：恒勃股份、福賽科技、超捷股份、斯菱智驅(qū)、C納百川、東安動力、多利科技、模塑科技、天普股份、征和工業(yè)。
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責任編輯：劉栩
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