12月23日，“智綠融合·價值共享”高質量城軌運營央地合作大會在青舉行，吸引了包括中國建筑、中國中鐵、中國鐵建、中國交建、中國電建、中國中車和北京城建集團等在內的旗下20余家企業參會。青島地鐵通過實地觀摩、專題分享、座談簽約等多形式，將智綠融合的創新成果以“看得見、摸得著”的形式“端上桌”，和與會企業代表共商城軌運營合作新路徑，共繪高質量發展新藍圖。
所見即所得的智綠融合“青島方案”
青島地鐵始終秉持“為人民建地鐵、為城市建地鐵”的初心使命，以智綠融創高質量可持續發展為核心，全力匹配城市發展，深入實施“1635”發展戰略，加快推進“軌道交通+低空經濟”雙主業融合發展。在工作實踐中，始終把創新作為引領發展的第一動力，以智能化、綠色化、融合化為方向，以解決行業難題為己任，堅持問題導向、目標導向、系統觀念，堅持科技創新和管理創新“雙輪驅動”，堅持科技創新與產業創新深度融合，充分發揮場景訂單、產業配套、成果轉化等優勢，加快培育和發展新質生產力。
在實地觀摩環節，企業代表團深入6號線九頂山車站、抓馬山車輛基地和西海岸控制中心，聚焦綠色智造和數智融合，實地體驗了全自主運行（TACS）線路、智慧車站、飛輪儲能、車輛智慧運維等技術的落地成效。
在九頂山智慧車站，智能服務中心憑借超92%的回答準確率，實現99%以上業務無人化處理，讓企業代表們直觀感受科技賦能乘客服務的便捷高效。站臺設備區的飛輪儲能技術，與永磁牽引、列車輕量化等綠色技術協同發力，助力實現降碳40%的目標。
試乘途中，企業代表們親身體驗了國家級示范工程——列車全自主運行系統TACS的硬核實力。該系統實現任意點12秒折返，折返效率提升21%，全壽命周期節約成本20%，在極端天氣下可有效規避安全風險，標志著我國城軌核心裝備實現從跟跑、并跑到領跑的跨越。
在抓馬山車輛基地，業內首創的列車智能巡檢機器人以96%的故障檢出率，替代了58%的人工作業，15分鐘快速拆裝的區間綜合巡檢機器人精準定位病害，讓企業代表們對青島地鐵智慧運維能力贊不絕口。
西海岸控制中心內，青島地鐵頂層規劃與智慧運管平臺的無縫銜接令人矚目。基于人工智能的垂域大模型作為核心支撐，實現對智慧建造、運行、運維、企管全維度賦能，11個專業智能體讓復合用工效益提升30%，故障處置效率飆升70%，充分展現了“大模型+智能體”的協同優勢。
共促經驗互鑒的城軌行業新共識
專題分享階段，青島地鐵圍繞運營核心議題分享實踐經驗，為行業發展提供有益借鑒。
地鐵集團數智發展部帶來的“人工智能+”行動創新實踐與應用專題，聚焦智能客服、故障預測、智能巡檢、節能優化等垂域應用，集團研發城軌行業垂域大模型并完成全國首發。構建“1+26”智能應用體系，已經研發了設備維修類、乘客服務類、應急處突類11個智能體，形成覆蓋建造、運行、運維、企管核心場景的L4級多智能體協同體系，助力集團業務重構、流程再造及組織變革。
運營公司帶來的提質增效降本專題，揭秘了年節約成本9180萬元的核心密碼——通過靈活編組、智能運維等技術應用，6號線開通一年來運營成本顯著降低，未來線網全面應用后年節約成本將達12.8億元。安全生產雙重預防體系專題展現了青島地鐵的安全管控實力，通過構建科學防控機制，實現隱患排查數量提升80%，設備故障數量下降20%的優異成效。博寧福田公司的弱電系統智慧化運維創新實踐，進一步豐富了智慧城軌的應用場景。
共繪賦能發展的城軌新未來
活動期間，企業代表團與青島地鐵圍繞行業痛點、合作模式、技術路徑等關鍵議題深入探討，大家一致認為，青島地鐵在智能化、綠色化、融合化領域的創新實踐，為城軌運營高質量發展提供了寶貴經驗。
青島地鐵集團黨委書記、董事長張君在致辭中表示，本次大會既是青島地鐵運營能力與創新成果的展示舞臺，更是與伙伴深化合作、攜手共贏的重要紐帶。他說，青島地鐵的產品還需要更多場景打磨，青島地鐵愿以最大的誠意、最開放的胸襟，通過創新技術、共享應用場景、深化技術研發、共育專業人才，加快“智綠”成果轉化、賦能行業升級等一系列舉措，和與會央企攜手并肩、聯合研發、共建標準，打造“共創共贏”的城軌運營生態圈。
據悉，本次大會促成多項戰略合作協議，進一步整合了央企資源與青島地鐵技術優勢，推動“智綠”成果轉化，賦能行業升級。
未來，青島地鐵將與央企伙伴深化技術研發、共育專業人才，在技術創新、產業升級、人才培養等方面深化合作，共同譜寫城軌高質量發展新篇章，為交通強國事業進步注入不竭動力。
青島財經日報/首頁新聞記者 宋大偉
責任編輯：林紅
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