12月24日上午，一輛嶄新的216路新能源公交車緩緩駛入李村公園站，常坐這趟線路的張女士上車后驚喜地發現車廂內發生了不少新變化。不僅車廂扶手變熱了，而且車廂過道也寬敞了不少，“像我們這種有時推個小車、帶點東西的，上下車和移動起來方便多了。”張女士的感受正是青島城運控股集團此次車輛更新帶給市民的“升級”體驗。
據了解，城運集團此次共煥新377輛新車，新車涵蓋6米級20部、7米級80部、8.2米級277部，將陸續投放至118路、216路、366路、611路等70余條公交線路，預計于12月31日全部更新到位，為廣大市民帶來更優質、便捷、安全的出行體驗，進一步提升青島公共交通服務品質。
據了解，今年采購的新車聚焦市民出行需求，在車型設計、功能配置等方面進行了全方位優化升級，諸多人性化、智能化設計亮點十足。新車均以零后懸、低地板車型為主要選型，這種車型讓車廂更加寬敞，雖然車輛長度為8.5米，但能實現10.5米車輛的承載能力，最大載客量可達80人，成功達成“小車型、大運量”的運營目標，有效提升線路運營效率。
在便民服務方面，新車充分考慮特殊乘客群體需求，站立區域實現“0”臺階全平地板設計，極大方便了老年人、兒童、殘疾人等特殊群體上下車，讓出行更具溫度。同時，車輛還配備了輪椅專用區、加熱扶手和USB充電口等多項人性化設施，從細節上照顧不同乘客的需求。乘坐114路的王先生告訴記者：“新車的座椅明顯變軟了，坐著很舒服，而且車輛噪音也很低，起步停車也更加平穩了。”此外，為助力實現響應式公交運營，新車還安裝了下車提示器，全面滿足不同位置乘客的下車摁鈴需求，精準匹配市民出行節奏。值得注意的是，原車右側反光鏡背面配備電子線路顯示屏，在進站過程中，能讓乘客清晰、及時識別車輛線路號，便于提前選定所乘車輛，減少候車時間。
安全保障方面，新車也進行了重點升級，構建起全方位主動安全防護體系。其中，右側盲區監測預警系統采用智能單目復眼攝像頭，可精準識別摩托車、自行車、行人等，當預警到會與行人等發生碰撞危險時，會通過視覺和聲音雙重警告提醒駕駛員注意避讓；車輛主動安全系統則涵蓋駕駛員疲勞監測、車道偏離預警、360環視、車載智能監控調度系統等功能。同時，車輛搭載的ABS、EBS系統及雷達預警，可以在雨雪天氣防止車輛側滑，顯著提升了復雜路況下的行駛穩定性，全方位守護駕駛員安全駕駛和乘客出行安全。
“這批新車太給力了！全平地板不僅方便乘客上下車，我們駕駛起來也更平穩。尤其是右側盲區監測和疲勞監測這些安全配置，就像多了個‘安全助手’，讓我們跑線更安心，也能更好地保障乘客安全。”常年駕駛216路公交的王師傅深有感觸地說。
從“氣”到“電”，從“大”到“精”，青島城運控股集團的車輛換代之路，正是青島持續推進公共交通現代化、綠色化、智慧化發展的一個生動縮影。下一步，青島城運控股集團將在市交通運輸局指導下，持續聚焦市民出行需求，不斷優化線路布局、提升運營服務水平，以更優質的交通保障助力城市品質提升，為青島可持續發展不斷注入綠色動能。
青島財經日報/首頁新聞記者 宋大偉
責任編輯：林紅
請輸入驗證碼