12月16日，無人駕駛概念表現活躍。截至收盤，漢鑫科技30%漲停，萬集科技、久之洋20%漲停，云星宇漲幅超過14%，天銀機電漲幅超過10%，浙江世寶、多倫科技、翠微股份、路暢科技、北汽藍谷、索菱股份、威帝股份10%漲停，豪恩汽電、三友科技、波長光電、合眾思壯漲幅超過7%。
消息面上，12月15日，工業和信息化部正式公布我國首批L3級有條件自動駕駛車型準入許可，重慶長安汽車股份有限公司和北汽藍谷麥格納汽車有限公司兩家汽車企業的兩款產品分別獲得許可。結合工業和信息化部官網及車企公開信息，一款為長安旗下深藍汽車，可以實現在交通擁堵環境下高速公路和城市快速路單車道內的自動駕駛功能（最高車速50km/h）；另一款是極狐阿爾法S（L3版），可以實現高速公路和城市快速路單車道內的自動駕駛功能（最高車速80km/h）。目前兩款車的自動駕駛功能都分別僅限在重慶和北京特定路段開啟。據不完全統計，目前已有多家企業公布L3相關進展，包括北汽、廣汽、長安、智己、嵐圖、小鵬、一汽-大眾等。
中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒指出，我國自動駕駛汽車產業正從“技術驗證”加速邁向“量產應用”的新階段。
與此同時，在國外，特斯拉無人駕駛網約車也傳來消息。當地時間12月14日，一名用戶拍攝到一輛特斯拉ModelY在奧斯汀街頭行駛的畫面，車內似乎空無一人，甚至沒有配備安全監督員。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克晚些時候對此回應稱：“測試正在進行中，車內沒有人。”特斯拉副總裁陶琳也在微博發文確認稱，在美國得州奧斯汀，取消了安全員的特斯拉無人駕駛網約車正進行測試。據悉，自今年6月Robotaxi車隊正式推出以來，特斯拉一直致力于在年底前實現完全無人駕駛的載客服務。
中金公司表示，得益于比亞迪、吉利等自主品牌持續加碼，元戎、華為等第三方智駕供應商賦能車企，2025年高階智駕滲透率逐步提升，2025年9月城市NOA滲透率已突破15%，高速NOA滲透率突破30%；預計2025年智駕滲透率呈現前低后高走勢，2026年延續增長趨勢，高階智駕滲透率突破40%。
海通國際最新研報指出，隨著特斯拉Robotaxi的持續放量驗證，以及中國L3車型的制度化落地，高階自動駕駛的產業拐點正在加速到來，并將深刻影響整車估值體系與競爭格局。
平安證券表示，盡管目前L3車型的運行條件還存在諸多限制，但此次L3車型的準入獲批意味著智駕在技術、政策端的進步，為后續智駕的商業化進程奠定基礎。2026年智能駕駛的商業閉環有望進一步打通。交銀國際指出，L3級自動駕駛法規的正式落地將成為2026年行業發展的關鍵催化劑，值得重點跟蹤。
數據顯示，目前A股市場共258股涉及無人駕駛概念，前三季度研發費用超1億元、研發費用占營收比例超10%的概念股共43只，其中，格靈深瞳、科思科技、國芯科技3股的營收占比位居前三。
無人駕駛概念相關股票：漢鑫科技、萬集科技、久之洋、云星宇、天銀機電、浙江世寶、多倫科技、翠微股份、路暢科技、北汽藍谷、索菱股份、威帝股份、豪恩汽電、三友科技、波長光電、合眾思壯。
歡迎關注老狼財經公眾號 這里只講投資干貨
責任編輯：劉栩
請輸入驗證碼