12月2日，記者從青島城運控股集團了解到，為進一步提升青島市公交服務水平，提高公交線網覆蓋率和運營效率，加強公交與地鐵的“兩網”融合，更好地滿足廣大市民的出行需求，青島城運控股集團現啟動公交線路優化工作，將分批次公布公交線路優化方案，并通過集團官網、電子郵箱和客服電話等方式廣泛征求市民意見。線路優化旨在解決現有公交線網存在的線路重復、客流不均衡、部分區域覆蓋不足、地鐵接駁不便利等問題，以構建更加便捷、高效、綠色的城市公共交通體系。
近期擬對314路進行優化，意見建議征集時間：2025年12月2日至12月6日17時，反饋方式：1.在線留言。登錄城運集團官方網站http://qdcykg.net/，在首頁“公交信息”欄下點擊“意見征集”按鈕，即可看到線路優化信息，在相關線路下方的意見建議欄留言；2.電子郵箱。將線路優化意見建議，發送至城運集團電子郵箱cyjtkfzx@163.com，郵件主題請注明“公交線路優化征求意見”；3.電話反饋。可致電城運服務熱線96650，直接向工作人員反饋您對線路優化的意見建議。
調整314路
依據《公共汽電車線網設置和調整規則》確立的技術標準，為緩解市政府區域的交通擁堵，減少車輛繞行掉頭的空駛，提高車輛運行效率，擬對314路進行調整（現行的調流走向）。方案具體如下：
調整后主副站
該線路主站為汽車東站停車場，副站為市政府，無變化。
調整后線路走向
下行：自“汽車東站停車場”始發站，沿原路線至“市政府”車站止。
上行：自香港中路北側的“市政府”返程站，沿香港中路、山東路、閩江路、新浦路、香港中路至“香港中路徐州路”車站，恢復原路線至“汽車東站停車場”車站止。
調整后站點設置
取消站：市政府（香港中路南側）。
調整后首末車時間
汽車東站停車場5:20—22:45（末車延后15分鐘），
市政府5:50—23:15（首車提前15分鐘）。
調整后的線路走向圖
其他事宜
調流后，線路長度12.25千米（減少1.25千米）。
青島財經日報/首頁新聞記者 宋大偉
責任編輯：王海山
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