11月28日，記者在青島市即墨區黑龍江北路997號的中機工具銷售展廳看到，銷售人員正在使用滴滴送貨APP下單“無人車配送”。“打開滴滴送貨小程序或APP，在下單時選擇‘無人車’選項，便可選擇新石器X6款無人車。目前30公里范圍內統一收取9.9元費用。”該工作人員告訴記者。
記者看到，大約10分鐘后，無人車停靠在展廳門口，工作人員通過手機掃碼開啟貨艙門，將事先準備好的貨物放入后關門，車輛便自主離開，駛向目的地。
青島中機工具有限公司總經理戴永興告訴記者，在朋友的介紹下，從今年2月份開始嘗試無人車配送，幾個月下來，現在公司的送貨業務很多會選擇無人車。“原來每個月的送貨成本大都在5000元以上，自從用了無人車配送后，現在每個月的成本幾乎降低了一半。”戴永興說，“早晚高峰的時候，不會選擇無人車，在凌晨或晚上等傳統配送方式不方便的時候，無人車的優勢就凸顯出來了。”
新石器無人車攜手滴滴送貨，在青投放1200輛無人車
2025年6月，新石器無人車與滴滴送貨在青島啟動無人車送貨業務試點。滴滴送貨憑借成熟的平臺入口與龐大的用戶流量搭建服務前端，新石器則以其深耕多年的無人駕駛技術為核心，承擔無人車技術研發、日常運營及服務保障。
據了解，在青島支撐無人配送業務的主力車型為新石器X6無人車，載重1噸，貨艙容積達6立方米，公開道路最高時速50公里，最長續航里程200公里，配合約2小時的快充效率，足以滿足全天運營需求。
該系列無人車配備12個高清攝像頭與1個激光雷達，實現360度環視120米的感知覆蓋，能精準識別障礙物、車道線及交通信號。“該車采用多源融合定位技術，即便在GPS信號較弱的區域，仍能保持厘米級定位精度。同時，針對青島的地形，車輛還優化了滑板式底盤，確保爬坡動力充足、下坡安全減速，同時具備夜間、雨天、霧霾天及土路、窄路等復雜環境的適應能力。”新石器無人車山東政府事務總監楊景巍介紹道。
截至目前，該車輛在青島的投放已突破1200輛，使青島成為全國無人車部署最密集的城市之一，部署量較Waymo在舊金山的規模多出50%。與規模擴張同步的，是服務場景的持續豐富，逐步延伸至建材、調味品、生鮮、商超、醫藥、團餐、汽配及紡織等多元領域。
新石器計劃將青島打造成無人配送的“樣板城市”
新石器無人車大力布局青島，計劃將青島打造成全球無人配送的“樣板城市”。從開放程度看，青島在政策支持、路權開放及場景適配方面走在全國前列：2024年起，青島率先出臺低速無人駕駛管理細則，開放測試道路并發放上路牌照；城配物流需求旺盛，為無人車提供了豐富的商業應用場景；同時，青島制造業和科技產業基礎雄厚，助力無人車與本地產業協同發展。
新石器無人車計劃通過規模擴張、場景創新和技術升級，在2026年構建起覆蓋全城的智慧物流網絡，不僅助力青島成為“全球無人車第一城”，更將推動物流行業的數字化轉型和效率革命，為智慧城市建設提供核心基礎設施支撐。
青島財經日報/首頁新聞記者 張海杰
責任編輯：李賽男
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