近日，在《聯(lián)合國氣候變化框架公約》第三十次締約方大會（COP30）期間，生態(tài)環(huán)境部宣傳教育中心與大道應(yīng)對氣候變化促進中心在大會新聞中心聯(lián)合發(fā)布《2025企業(yè)（園區(qū)）氣候行動案例集》，向世界分享27個中國企業(yè)（園區(qū)）在應(yīng)對氣候變化領(lǐng)域的創(chuàng)新實踐與成果。青島市1個園區(qū)、3家企業(yè)的典型經(jīng)驗做法入選案例集，展示了青島市在新質(zhì)生產(chǎn)力培育、清潔能源開發(fā)、資源循環(huán)再生、能碳智慧管理等方面取得的顯著成效，形成了可復(fù)制、可推廣的寶貴經(jīng)驗，為全球應(yīng)對氣候變化貢獻了中國智慧與青島經(jīng)驗。
青島高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)：
構(gòu)建“三鏈協(xié)同”模式，實現(xiàn)減污降碳協(xié)同增效
青島高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)于2023年11月入選全國首批減污降碳協(xié)同創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園區(qū)試點，園區(qū)以“能源鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、管理鏈”三鏈協(xié)同為核心，構(gòu)建系統(tǒng)性綠色轉(zhuǎn)型模式。推進能源結(jié)構(gòu)綠色變革，建成“基荷熱泵—調(diào)峰燃氣—余熱利用”三級供熱體系，全面替代燃煤供熱。新增分布式光伏裝機70MW，年發(fā)電超6000萬度。推進主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)生態(tài)協(xié)同，在生物醫(yī)藥領(lǐng)域構(gòu)建“廢雞胚→有機肥→疫苗原料”循環(huán)鏈，每年資源化利用廢雞胚8000余噸。化工行業(yè)實施“碳足跡”分級管理，固廢綜合利用率達99%，危險廢物零填埋。裝備制造業(yè)推廣“低溫蒸發(fā)”技術(shù)，危廢處置能耗降低80%。此外，推進數(shù)字治理提效增質(zhì)，搭建“GIS+CIM”智慧能源平臺，實現(xiàn)碳排放與能耗實時調(diào)控。2024年，園區(qū)單位工業(yè)增加值碳排放較2020年下降45.5%，可再生能源供熱面積占比44%，綠電使用比例20%，工業(yè)固廢資源化率99.71%，蹚出減污降碳協(xié)同增效新路徑。
北辰先進循環(huán)科技（青島）有限公司：
打造綠色低碳退役動力電池循環(huán)利用標桿工廠
北辰先進循環(huán)科技（青島）有限公司攜手合作伙伴，成功研發(fā)并應(yīng)用了基于區(qū)塊鏈技術(shù)的碳足跡實時可信精算與溯源系統(tǒng)，該系統(tǒng)與能源管理系統(tǒng)協(xié)同聯(lián)動，覆蓋從廢舊電池的預(yù)處理到深度資源回收的全過程，帶來了可量化的資源利用效率提升。企業(yè)依托邊緣計算技術(shù)，直接從車間、產(chǎn)線自動收集碳排放相關(guān)數(shù)據(jù)，實現(xiàn)工廠的IT和OT的數(shù)據(jù)集成，實時采集產(chǎn)線過程數(shù)據(jù)以及能耗數(shù)據(jù)；通過對生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)的深入分析，改進回收工藝流程，減少生產(chǎn)瓶頸，提高裝備產(chǎn)線的靈活性和響應(yīng)速度，整體生產(chǎn)效率有效提升約8%；構(gòu)建了電池回收過程的碳足跡核算模型，并通過權(quán)威機構(gòu)TüV南德的認證，為綠色供應(yīng)鏈的構(gòu)建提供了有力支持。該系統(tǒng)能夠安全可靠地從供應(yīng)商獲得必要的原輔材料碳排放數(shù)據(jù)，進而實現(xiàn)貫穿供應(yīng)鏈全程的產(chǎn)品碳足跡精準計算與追溯，提升了整個供應(yīng)鏈的碳足跡透明度和管理水平，為進一步挖掘減碳潛力提供可靠依據(jù)。
賽輪集團股份有限公司：
eco+可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略下的氣候行動路徑
賽輪集團制定了eco+可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，構(gòu)建了可持續(xù)發(fā)展治理架構(gòu)，形成了覆蓋“決策層—管理層—執(zhí)行層”的監(jiān)督匯報機制，制定了可持續(xù)發(fā)展目標：到2030年，輪胎產(chǎn)品中的可持續(xù)材料含量提高至40%，到2050年提高至100%；到2030年，單位產(chǎn)品能耗、單位產(chǎn)品碳排放較2022年降低30%。企業(yè)通過科技創(chuàng)新、節(jié)能減排、智能制造等多項舉措，全面融入全球氣候治理進程。首創(chuàng)液體黃金輪胎，經(jīng)國際權(quán)威機構(gòu)核查，每行駛1000公里，液體黃金卡客車輪胎和轎車輪胎的全生命周期碳排放比同規(guī)格普通輪胎分別低39%和27%。2024年，轎車輪胎、卡客車輪胎、非公路輪胎單位產(chǎn)品碳排放較2022年分別下降19.3%、19.7%、29.9%。據(jù)悉，2024年輪胎產(chǎn)品中的可持續(xù)材料含量占比達31.8%，發(fā)布了可持續(xù)材料占比達到75%的轎車輪胎和可持續(xù)材料占比達到80%的卡客車輪胎。搭建了全球首個橡膠輪胎行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺“橡鏈云”，縱向?qū)崿F(xiàn)全工序“人機料法環(huán)測”全面互聯(lián)，設(shè)備互聯(lián)率達99%以上，橫向打通企業(yè)內(nèi)部與上下游生態(tài)，鏈接3000余家供應(yīng)商、2000余家經(jīng)銷商及超10萬家門店，協(xié)同推進資源優(yōu)化與低碳運營。
中國石化青島煉油化工有限責(zé)任公司：
賦能“東方氫島”，打造零碳新標桿
青島煉化搶抓氫能產(chǎn)業(yè)風(fēng)口，錨定“氫能+綠電”融合路徑，建設(shè)集成生產(chǎn)、科研、加注充裝一體化設(shè)施的氫能“產(chǎn)研加”示范項目，實現(xiàn)光伏與氫能等新能源技術(shù)的一體化耦合，引領(lǐng)傳統(tǒng)能源企業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型。建成全國首個工廠化海水制氫科研項目，利用水上光伏電站生產(chǎn)的部分綠電，將海水直接電解生產(chǎn)綠氫，用于煉化生產(chǎn)過程或注入氫能車輛，攻克耐氯電極技術(shù)、高性能極板設(shè)計以及海水循環(huán)系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)難題。此外，還建成全國首個全海水環(huán)境漂浮式光伏工業(yè)電站，研發(fā)出抗鹽霧腐蝕、抗藤壺附著的特制浮體與支架，可抵御13級大風(fēng)、適應(yīng)3.5米潮汐落差的水下錨固系統(tǒng)，為沿海、淺海地區(qū)光伏開發(fā)提供標準化解決方案。值得一提的是，全國首座經(jīng)認證的碳中和加氫站開創(chuàng)了國內(nèi)石化企業(yè)獨立建設(shè)和運營公用加氫站的先河，為青島百余輛氫能公交車提供有效氫能保障，同時解決了濟青氫能走廊在青島端沒有公用加氫站的難題。四是與青島康普銳斯能源科技有限公司聯(lián)合研發(fā)成功并應(yīng)用了國內(nèi)首臺加氫母站用大排量（2000 Nm3/h）液驅(qū)式壓縮機，有效解決了國內(nèi)加氫母站用壓縮機難以按工況需要隨時啟停的技術(shù)難題，綜合節(jié)能30％以上。
青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 國瑾 通訊員 王諾 于浩
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