11月13日，電池板塊全線大漲。截至收盤，天宏鋰電漲幅超過29%，萬潤新能、新宙邦漲幅超過17%，星源材質、湖南裕能、五礦新能、德瑞鋰電、安達科技漲幅超過10%，維科技術、恩捷股份、野馬電池、豐元股份10%漲停，億緯鋰能、德方納米、璞泰來、龍蟠科技、力佳科技、寧德時代、瑞泰新材、貝特瑞、振華新材漲幅超過7%。
消息面上，11月12日，2025世界動力電池大會在四川宜賓開幕，大會上發布了2020—2025動力電池重大成果和2030全球動力電池發展展望。成果包括“材料體系革新夯實電動化基礎”“電池性能進步實現多維度突破”“系統結構創新釋放電池能量潛力”“智能制造賦能驅動產業效能躍升”“應用邊界延伸開辟多元動力場景”。大會簽約項目180個，總金額達861.3億元，涵蓋動力電池、新型儲能、光伏、智能網聯新能源汽車等綠色新能源領域，展現出強勁的產業集聚效應與發展動能。寧德時代董事長曾毓群在大會上表示，目前量產的第四代磷酸鐵鋰電池，在高比能、長壽命、高功率方面，全面領先行業主流的第二代、第三代產品。在此基礎上，近期第五代產品已經開始量產，在能量密度和循環壽命上實現了新的突破。
政策面方面，11月12日，國家能源局發布《關于促進新能源集成融合發展的指導意見》提出，到2030年，集成融合發展成為新能源發展的重要方式，新能源可靠替代水平明顯增強，市場競爭力顯著提升，有力支撐經濟社會發展全面綠色轉型，為加快中國式現代化建設提供更加安全可靠的綠色能源保障。
此前，國務院發布《碳達峰碳中和的中國行動》白皮書，強調大力發展風電等可再生能源，推進新型能源體系和新型電力系統建設。山西證券認為，該政策將進一步強化清潔能源發展預期，帶動儲能配套需求增長，從而拉動鋰電池在發電側和電網側的應用拓展。與此同時，六氟磷酸鋰作為電解液核心原料，價格已從2025年7月低點不足5萬元/噸反彈至11月中旬的12.15萬元/噸，主要受益于新能源汽車與儲能領域需求爆發以及行業供應緊張格局。預計未來價格仍有上行空間，電解液產業鏈盈利能力有望持續修復。
當前，我國的動力電池產業規模已經連續8年穩居世界第一。今年前三季度，中國動力電池的銷量達到了786GWh，出口量超過了129GWh，同比增長分別為48.9%和32.75%。
萬聯證券指出，2025前三季度鋰電產業鏈整體營業收入為6361.88億元，同比增長16.12%；歸母凈利潤為626.19億元，同比增長40.37%。其中，電池環節在新能源汽車銷量持續增長和動力電池裝機量高位運行的驅動下，第三季度營收與利潤同環比均實現高增長，盈利能力顯著回升。展望后市，隨著上游碳酸鋰價格逐步企穩，終端需求持續釋放，中游材料廠商及電池龍頭企業的業績修復趨勢有望延續。
信達證券指出，儲能驅動新一輪鋰電周期，2026年第一季度有望實現淡季不淡。鋰電歷史上大級別周期大部分由需求周期推動，2014年—2016年是政策驅動的商用車周期，2020年—2022年是電動車平價驅動的乘用車周期，受益海外能源轉型和國內儲能政策支持，預計進入2025年—2027年是全球能源轉型驅動的儲能周期，2026年儲能需求增速有望達50%。
電池板塊相關股票：萬潤新能、新宙邦漲、星源材質、湖南裕能、五礦新能、德瑞鋰電、安達科技、維科技術、恩捷股份、野馬電池、豐元股份、億緯鋰能、德方納米、璞泰來、龍蟠科技、力佳科技、寧德時代、瑞泰新材、貝特瑞、振華新材。
歡迎關注老狼財經公眾號 這里只講投資干貨
責任編輯：劉栩
請輸入驗證碼