“我們深切感受到貴院在海事審判領(lǐng)域精湛的專(zhuān)業(yè)水準(zhǔn)和極高的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，辦案法官展現(xiàn)了雷厲風(fēng)行的工作作風(fēng)、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的專(zhuān)業(yè)精神、司法為民的服務(wù)意識(shí)，以及致力于實(shí)質(zhì)性化解糾紛的智慧，不僅為我們挽回經(jīng)濟(jì)損失，更讓我們對(duì)中國(guó)海事司法的公正與效率充滿(mǎn)信心……”日前，青島海事法院收到某航運(yùn)公司寄來(lái)的一封感謝信，信中對(duì)該院近日辦結(jié)的一起訴前扣押船舶案件給予了高度評(píng)價(jià)。據(jù)悉，在這起案件中，青島海事法院從正式受理到案件辦結(jié)用時(shí)不足24小時(shí)，其中從登輪實(shí)施扣押到解除扣押僅用4小時(shí)，既依法維護(hù)了申請(qǐng)人某航運(yùn)公司的合法權(quán)益，又最大限度減少給被申請(qǐng)人某海運(yùn)公司造成的損失。
近日，青島海事法院立案訴服大廳來(lái)了一名神色焦急的律師，他稱(chēng)其代理了一起定期租船合同糾紛案，某海運(yùn)公司在運(yùn)輸途中不合理繞航給某航運(yùn)公司造成約20萬(wàn)美元的損失，就損失賠償問(wèn)題雙方協(xié)商未果。某航運(yùn)公司為維護(hù)自身合法權(quán)益，向青島海事法院提出訴前海事請(qǐng)求保全，請(qǐng)求對(duì)某海運(yùn)公司光租該船舶予以扣押。律師還稱(chēng)，船舶將于當(dāng)晚停靠青島港，次日中午離港，時(shí)間極為緊迫。如果在船舶離港前不及時(shí)采取扣押措施，極有可能會(huì)給某航運(yùn)公司帶來(lái)不可挽回的損失，案件的后續(xù)解決也將充滿(mǎn)諸多不確定性。
了解案情后，承辦法官薛穩(wěn)山仔細(xì)審查了保全申請(qǐng)材料，第一時(shí)間組織合議庭評(píng)議，并根據(jù)合議庭意見(jiàn)，與某航運(yùn)公司的代理律師反復(fù)溝通，就授權(quán)手續(xù)、反擔(dān)保以及案件所涉及的核心法律問(wèn)題等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行了清晰梳理，指導(dǎo)某航運(yùn)公司在極短的時(shí)間內(nèi)修正、補(bǔ)齊因時(shí)間倉(cāng)促而存在瑕疵和遺漏的保全申請(qǐng)材料，確保相關(guān)材料的合法合規(guī)與完整有效。鑒于情況緊急，特別是對(duì)反擔(dān)保的數(shù)額和方式，申請(qǐng)人某航運(yùn)公司來(lái)不及通過(guò)保險(xiǎn)公司出具保函的方式提供擔(dān)保，經(jīng)與某航運(yùn)公司代理律師溝通，合議庭同意某航運(yùn)公司先提供現(xiàn)金擔(dān)保，等保險(xiǎn)公司出具保函后再進(jìn)行更換，以最大限度降低某航運(yùn)公司提供反擔(dān)保的成本。當(dāng)天下午，立案庭法官助理指導(dǎo)某航運(yùn)公司的代理律師通過(guò)全國(guó)法院“一張網(wǎng)”系統(tǒng)提供現(xiàn)金擔(dān)保，并提前著手法律文書(shū)的起草工作，對(duì)各項(xiàng)文書(shū)逐一進(jìn)行核查。
次日上午，在核實(shí)某航運(yùn)公司已將擔(dān)保金匯付法院賬戶(hù)后，立案庭第一時(shí)間作出民事裁定書(shū)、扣押船舶命令等法律文書(shū)，此時(shí)，距離該船舶計(jì)劃離港時(shí)間僅剩幾個(gè)小時(shí)。薛穩(wěn)山深知海事保全中“時(shí)間就是生命線(xiàn)”，于是緊急趕往海事、邊防等部門(mén)送達(dá)法律文書(shū)，通知其對(duì)該船舶不予辦理離港手續(xù)。當(dāng)天下午2時(shí)許，法院干警登輪實(shí)施扣押，向船長(zhǎng)送達(dá)相關(guān)法律文書(shū)，并耐心向船方及代理詳細(xì)介紹案件基本情況、扣船的法律依據(jù)以及后續(xù)船舶釋放的條件，得到船方對(duì)扣押船舶行動(dòng)的理解和配合，有效避免了雙方當(dāng)事人之間不必要的誤解與沖突，為后續(xù)糾紛的解決奠定了良好基礎(chǔ)。
在成功對(duì)船舶實(shí)施扣押后，薛穩(wěn)山主動(dòng)搭建溝通橋梁，組織雙方當(dāng)事人進(jìn)行協(xié)商。清晰明了的案件事實(shí)加上耐心細(xì)致地釋法明理，使某海運(yùn)公司在短短3小時(shí)內(nèi)就向法院提供了擔(dān)保。某航運(yùn)公司對(duì)該擔(dān)保表示接受和滿(mǎn)意，并隨即向法院提交解除船舶扣押申請(qǐng)。隨后，解除扣押船舶命令及相關(guān)協(xié)助解除扣押船舶通知先后送達(dá)船長(zhǎng)和海事、邊防等部門(mén)。
從扣押船舶到解除扣押，青島海事法院始終秉持“如我在訴”理念，平等保護(hù)雙方當(dāng)事人合法權(quán)益，以專(zhuān)業(yè)、高效、為民的司法準(zhǔn)確性應(yīng)對(duì)船舶離港的不確定性，快速審理、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、環(huán)環(huán)相扣、無(wú)縫銜接，讓海事司法真正助推糾紛本身的實(shí)質(zhì)化解。
青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁(yè)新聞?dòng)浾? 劉瑞東 通訊員 權(quán)文韜
責(zé)任編輯：林紅
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