貨運(yùn)是經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的“血脈”，貨車司機(jī)則是奔波在路上的“勤勞使者”。
十月的青島，秋意漸濃。記者看到，在膠州服務(wù)區(qū)的“司機(jī)驛站”實(shí)行了24小時(shí)不打烊服務(wù)，專門為貨車司機(jī)打造了暖心休憩空間，提供休息、飯菜加熱、免費(fèi)淋浴、免費(fèi)洗衣、空調(diào)等“一站到家”基礎(chǔ)服務(wù)，切實(shí)解決了貨車司機(jī)長途行車中的清潔休整難題。貨車司機(jī)王師傅高興地表示，自己經(jīng)常跑青島線，每次路過膠州都會來這里休息，“能睡個安生覺，洗個熱水澡，比在車上湊合強(qiáng)多了！”
膠州服務(wù)區(qū)“司機(jī)驛站”是青島市道路運(yùn)輸行業(yè)黨委服務(wù)貨車司機(jī)的一個縮影。青島市運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心分管負(fù)責(zé)同志表示，為解決貨車司機(jī)長期面臨的“停車難、休息難、吃飯難”等現(xiàn)實(shí)痛點(diǎn)，近年來，青島市道路運(yùn)輸行業(yè)黨委堅(jiān)持黨建引領(lǐng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，持續(xù)織密服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，高度重視司機(jī)師傅權(quán)益保障工作。截至目前，全市已建成4處“司機(jī)之家”，87處“司機(jī)驛站”，主要分布在物流園區(qū)、港口碼頭、高速公路服務(wù)區(qū)等貨車司機(jī)集中區(qū)域，為常年奔波在外的貨車司機(jī)提供溫馨舒適的休憩港灣。
持續(xù)提升“司機(jī)之家”服務(wù)品質(zhì)
洗個熱水澡、吃口熱乎飯、睡個安穩(wěn)覺，這些看似平常的需求，卻是長途貨車司機(jī)風(fēng)塵仆仆旅途中最切實(shí)的渴望。
記者了解到，早在2018年，山東省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合省總工會在全省啟動“司機(jī)之家”建設(shè)試點(diǎn)工作，旨在改善貨車司機(jī)的從業(yè)環(huán)境。青島市交通運(yùn)輸局積極響應(yīng)，于同年成功申報(bào)了2家試點(diǎn)單位，開啟了服務(wù)貨車司機(jī)群體的探索之路。2021年，青島市再次申報(bào)并成功建設(shè)一家，持續(xù)擴(kuò)大服務(wù)覆蓋范圍。
近年來，青島市道路運(yùn)輸行業(yè)黨委深入調(diào)研，組織工作人員走進(jìn)貨運(yùn)企業(yè)，走訪貨車司機(jī)，深入了解貨車司機(jī)的所思、所想、所盼。在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，堅(jiān)持需求導(dǎo)向、精準(zhǔn)施策，結(jié)合各地實(shí)際，圍繞貨運(yùn)交通的繁忙路段、貨車司機(jī)集散的主要區(qū)域，精心選點(diǎn)布局。青島市道路運(yùn)輸行業(yè)黨委聯(lián)合青島市總工會、青島高速集團(tuán)、多家物流企業(yè)，共同推動建設(shè)了一批“司機(jī)之家”“司機(jī)驛站”等服務(wù)陣地，為奔波在途的貨車司機(jī)提供暖心保障。
除了提供基本生活保障，青島市還依托這些服務(wù)陣地，常態(tài)化開展交通安全教育、保險(xiǎn)政策解讀、職業(yè)技能培訓(xùn)等各類活動，旨在提升司機(jī)群體的安全意識、權(quán)益保障能力和職業(yè)素養(yǎng)。服務(wù)內(nèi)容從滿足基本生存型需求，向促進(jìn)職業(yè)發(fā)展、關(guān)懷個人成長的綜合型服務(wù)生態(tài)轉(zhuǎn)變，持續(xù)提升“司機(jī)之家”和“司機(jī)驛站”的服務(wù)品質(zhì)，努力為貨車司機(jī)群體構(gòu)建起全方位、多維度的服務(wù)支持體系。
司機(jī)樂享“一站式”生活服務(wù)
近日，記者走進(jìn)青島傳化物流基地“司機(jī)之家”看到，司機(jī)可享受涵蓋星級住宿、餐飲、圖書閱覽、醫(yī)療保健、健身娛樂等“一站式”生活服務(wù)。
據(jù)青島傳化物流基地相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“司機(jī)之家”總建筑面積9760平方米，共設(shè)有204間司機(jī)公寓，致力于為廣大貨車司機(jī)提供價(jià)格實(shí)惠、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的休息環(huán)境。該項(xiàng)目積極探索“黨建+服務(wù)”模式，重點(diǎn)服務(wù)于園區(qū)內(nèi)450家物流企業(yè)及停車場日常往來的近1000輛卡車司機(jī)，并輻射周邊100公里范圍內(nèi)的駕駛員住宿休息群體，為構(gòu)建區(qū)域物流樞紐中心奠定了堅(jiān)實(shí)的硬件基礎(chǔ)。
記者了解到，在青島市交通運(yùn)輸局的支持指導(dǎo)下，青島傳化物流基地“司機(jī)之家”自2019年正式投入運(yùn)營以來，不僅顯著改善了卡車司機(jī)的休息條件，還使司機(jī)在高效、低成本配貨的同時(shí)，能夠獲得“休息好、生活好”的全方位配套服務(wù)，成為凝聚司機(jī)群體、傳遞組織溫暖、促進(jìn)道路運(yùn)輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要載體，切實(shí)增強(qiáng)了廣大貨車司機(jī)的獲得感、幸福感和職業(yè)歸屬感。
這些“司機(jī)之家”“司機(jī)驛站”不僅是歇腳處，更是傳遞城市溫度的“暖心港灣”，讓公路上的奔跑者真正感受到“車有所棲，心有所系”的溫暖。下一步，青島市道路運(yùn)輸行業(yè)黨委將繼續(xù)拓展服務(wù)功能、完善站點(diǎn)布局，推動“司機(jī)之家”建設(shè)提質(zhì)增效，為廣大道路運(yùn)輸從業(yè)者提供更暖心、更便捷的多元化服務(wù)。
相關(guān)鏈接：部分“司機(jī)之家”和“司機(jī)驛站”地址
廣大司機(jī)朋友有休息、用餐、車輛維護(hù)等需求，可以根據(jù)自身位置選擇以下服務(wù)站點(diǎn)。
1、開投集卡中心
開投集卡中心是全市首個面向大貨車司機(jī)群體，集司機(jī)之家、新時(shí)代區(qū)域共享職工之家、車先鋒黨群服務(wù)中心、“就享家”樂業(yè)服務(wù)站等于一體的多功能綜合服務(wù)陣地。
定位：黃島街道千山北路579號園區(qū)內(nèi)
2、青島傳化物流基地“司機(jī)之家”
青島傳化物流基地“司機(jī)之家”功能涵蓋住宿、餐飲、黨建宣傳室、圖書室、醫(yī)療室、健身娛樂室等，可享受“司機(jī)之家”的星級住宿服務(wù)、三產(chǎn)配套的一條龍生活服務(wù)。
定位：灤河路1號傳化物流港園區(qū)內(nèi)
3、青島高速所屬膠州、萊西服務(wù)區(qū)
青島高速所屬膠州、萊西服務(wù)區(qū)設(shè)有專為大貨司機(jī)打造的暖心休憩空間，實(shí)行24小時(shí)不打烊服務(wù)，聚焦司機(jī)核心需求，解決了長途行車中的清潔休整難題。
定位：G15沈海高速膠州服務(wù)區(qū)，位于604K＋500m處（膠州市膠西鎮(zhèn)勝利莊村）
萊西南服務(wù)區(qū)，位于G15沈海高速535K+300m處（萊西市院上鎮(zhèn)高村）
4、平度西服務(wù)區(qū)“司機(jī)之家”
平度西服務(wù)區(qū)“司機(jī)之家”全面落實(shí)“停車、休息、餐飲、淋浴、洗衣、如廁”六大基礎(chǔ)服務(wù)，創(chuàng)新采用“免費(fèi)+優(yōu)惠”組合體系，為長途貨車司機(jī)構(gòu)建兼具實(shí)用性與舒適性的旅途休憩空間。
定位：平度市青新高速平度服務(wù)區(qū)內(nèi)
5、萊西市“司機(jī)之家”
緊鄰204國道和主要貨物集散地的萊西市“司機(jī)之家”，包含休息、餐飲等多個功能區(qū)，為司機(jī)師傅營造溫馨的休息氛圍。
定位：萊西市南京南路6號（韻達(dá)物流園）
6、驛路暢達(dá)暖新驛站
位于青島汽車東站的驛路暢達(dá)暖新驛站，核心服務(wù)覆蓋出租車司機(jī)、網(wǎng)約車司機(jī)、快遞員、外賣騎手及城際快巴司機(jī)等戶外作業(yè)群體，以“全方位保障、人性化服務(wù)”為定位，構(gòu)建起涵蓋休憩、餐飲、車輛服務(wù)、生活配套的“半小時(shí)服務(wù)圈”。
定位：嶗山區(qū)深圳路163號汽車東站內(nèi)
7、即墨區(qū)墨尚行暖新驛站
即墨區(qū)墨尚行暖新驛站汽車總站站點(diǎn)打造了集證件辦理、業(yè)務(wù)咨詢、法律援助、心理咨詢等業(yè)務(wù)服務(wù)，以及接水熱飯、保養(yǎng)維修、洗車充電等生活保障功能于一體的綜合型驛站。
定位：即墨區(qū)墨城路949號（即墨汽車總站）
8、新時(shí)代區(qū)域共享職工之家
位于寶豐物流園的“新時(shí)代區(qū)域共享職工之家”實(shí)現(xiàn)了與車先鋒“司機(jī)之家”的有機(jī)融合，設(shè)置了職工書屋、法律咨詢室、健康理療室、運(yùn)動室、職工餐廳等服務(wù)空間，同時(shí)，車先鋒小程序還可提供“車找貨、貨找車”功能，解決物流企業(yè)“車貨不匹配、信息不通暢”的核心問題。
定位：黃島區(qū)淮河西路405號（寶豐物流園）
青島財(cái)經(jīng)日報(bào)/首頁新聞記者 宋大偉
責(zé)任編輯：王海山
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