精準對接！青島引航站成功完成超大型浮船塢浮裝作業

9月18日，青島引航站成功完成高難度海上浮裝作業，安全引領無動力的超大型浮船塢精準對接半潛船“先鋒”輪，歷時約六個半小時，于當日14時30分圓滿完成全部作業。

此次浮裝作業的超大型浮船塢，其總長為336.6米，總寬達74.7米，重量40491噸。承擔浮裝任務的世界最大半潛船“先鋒”輪，船長275米，船寬70米，經特別改造后裝載寬度拓展至80米。即便如此，裝船的富余量也僅為2.9米，上層建筑之間的最近距離僅1米，對操控精度要求極高。同時，作業還需克服浮船塢無動力、慣性大、受風面積大、控制困難、拖輪操作難度高、天氣突變等各種困難。

面對空前挑戰，青島引航站進行了周密的前期準備：多方協同，積極與廠方、船方、海事、航標、輪駁公司及代理等各方深入溝通，明確職責，協同作戰。同時，精細規劃，多次進行實地勘察，制定詳盡的引航作業方案及應急預案，提前完成航道清理、燈浮臨時移位和拖輪力量協調等保障工作；高效執行，9月18日8時，引航團隊準時登船。作業過程環環相扣，順利完成了離泊、調頭、濕拖等一系列高難度操作，克服了風力增強的不利影響，按計劃抵達作業水域。

此次超大型浮船塢的成功浮裝，有力保障了國家重點設備的運輸，也為處理同類超大型、無動力海上結構物運輸作業積累了經驗。下一步，青島引航站將繼續深化作風能力建設，優化營商環境，提升服務質量，著力解決港航企業面臨的實際困難，為加快建設青島國際航運中心持續貢獻引航力量。

青島財經日報/首頁新聞記者  宋大偉

責任編輯：李頡