近日，山東省交通運(yùn)輸廳公布全省信用交通典型經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用試點(diǎn)結(jié)果，確定青島市交通運(yùn)輸局等9個(gè)市交通運(yùn)輸局為全省“信用交通典型經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用試點(diǎn)”。經(jīng)過前期積極申報(bào)，青島市交通運(yùn)輸局駕駛員培訓(xùn)和港航管理兩大場景成功入選全省信用交通典型經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用試點(diǎn)，成為全省唯一在兩個(gè)領(lǐng)域入選且入選數(shù)量最多的城市。這是對(duì)青島市交通運(yùn)輸局信用交通工作的充分肯定，彰顯了青島市信用交通建設(shè)的顯著成效。
駕駛員培訓(xùn)場景：智信賦能構(gòu)建駕培行業(yè)信用閉環(huán)管理新體系
市交通運(yùn)輸局貫徹國務(wù)院預(yù)付消費(fèi)監(jiān)管要求，落實(shí)省交通運(yùn)輸廳信用交通標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化、場景化建設(shè)部署，針對(duì)駕培行業(yè)預(yù)付費(fèi)亂象、資金安全風(fēng)險(xiǎn)、信用缺失等痛點(diǎn)，市運(yùn)輸中心創(chuàng)新構(gòu)建“數(shù)字+信用+AI”治理新范式。打造信用監(jiān)管智慧平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)學(xué)費(fèi)銀行存管、電子合同簽約、學(xué)次付費(fèi)結(jié)算，保障資金安全零風(fēng)險(xiǎn)，塑造“數(shù)字+平臺(tái)賦能”的服務(wù)模式；建立“事前公開——事中評(píng)價(jià)——事后獎(jiǎng)懲”的全鏈條機(jī)制，動(dòng)態(tài)信用評(píng)價(jià)掛鉤銀行預(yù)撥款比例，構(gòu)建“信用+監(jiān)管閉環(huán)”的管理體系；應(yīng)用人臉核驗(yàn)、智能匹配等技術(shù)，推行“無AI驗(yàn)證不培訓(xùn)、無學(xué)員評(píng)價(jià)不付費(fèi)”機(jī)制，形成“AI+服務(wù)保障”的智能約束機(jī)制。該體系有效破解行業(yè)痛點(diǎn)、化解資金風(fēng)險(xiǎn)、提升治理效能，凈化市場環(huán)境，實(shí)現(xiàn)學(xué)員權(quán)益、駕校發(fā)展與行業(yè)監(jiān)管的多贏，為預(yù)付式消費(fèi)信用體系建設(shè)提供了可復(fù)制推廣的“青島方案”。
截至目前，新模式已惠及超28萬名學(xué)員，有效保障了學(xué)員權(quán)益，讓培訓(xùn)消費(fèi)更透明、更自主，行業(yè)治理效能跨越式提升，投訴量下降56.80%，退費(fèi)糾紛降幅超90%；權(quán)益保障實(shí)現(xiàn)飛躍，學(xué)員滿意率提升至95%，行業(yè)發(fā)展生態(tài)持續(xù)優(yōu)化。
港航管理場景一：港口岸電數(shù)據(jù)平臺(tái)賦能綠色港口信用交通建設(shè)
市交通運(yùn)輸局積極響應(yīng)國家“雙碳”戰(zhàn)略及交通運(yùn)輸部綠色港口建設(shè)部署，市運(yùn)輸中心聚焦船舶靠港污染治理與能源清潔化轉(zhuǎn)型需求，創(chuàng)新構(gòu)建岸電數(shù)據(jù)互聯(lián)平臺(tái)。平臺(tái)集成物聯(lián)感知、數(shù)據(jù)融合、智能分析技術(shù)，打造“監(jiān)測——分析——管理”一體化數(shù)字底座，為港口綠色信用監(jiān)管體系建設(shè)提供技術(shù)支撐。平臺(tái)實(shí)時(shí)歸集岸電使用全量數(shù)據(jù)，動(dòng)態(tài)監(jiān)測減排成效，通過數(shù)據(jù)可視化為行業(yè)信用評(píng)價(jià)預(yù)留接口，助力構(gòu)建“科技驅(qū)動(dòng) 數(shù)據(jù)賦能”的港口綠色發(fā)展新范式。
平臺(tái)運(yùn)行以來，已累計(jì)實(shí)現(xiàn)減排氮氧化合物70.3噸、二氧化碳1051.5噸，年減排二氧化碳超百萬千克，顯著降低港口污染。岸電使用率同比提高42%，港口硫氧化物減排量達(dá)3.6萬噸/年，數(shù)據(jù)追溯效率提升90%。
港航管理場景二：信用建設(shè)推動(dòng)海上旅游客運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展
市交通運(yùn)輸局牽頭成立碼頭整治專班，出臺(tái)《青島市海上旅游客運(yùn)管理辦法》《青島市游艇租賃管理辦法》，推動(dòng)行業(yè)革新整合，聚焦海上旅游客運(yùn)市場“小、散、亂”問題，創(chuàng)新運(yùn)營模式，建立碼頭、航線、售票、結(jié)算、運(yùn)營“五統(tǒng)一”聯(lián)合運(yùn)營。市執(zhí)法支隊(duì)以信用建設(shè)為抓手，創(chuàng)新行業(yè)自律模式，推動(dòng)服務(wù)質(zhì)量提升，組織海上旅游客運(yùn)企業(yè)簽訂《守法誠信經(jīng)營承諾書》，構(gòu)建“誠信興商、守法共贏”生態(tài)，將法律法規(guī)轉(zhuǎn)化為企業(yè)自律公約，以行業(yè)自律推動(dòng)“被動(dòng)監(jiān)管”向“主動(dòng)履責(zé)”轉(zhuǎn)變，通過公開承諾、協(xié)同監(jiān)督、隱患自查等舉措，激發(fā)企業(yè)內(nèi)生動(dòng)力。
海上旅游客運(yùn)信用建設(shè)依托信用承諾機(jī)制優(yōu)化監(jiān)管模式，實(shí)現(xiàn)從事后處罰轉(zhuǎn)向事前引導(dǎo)，監(jiān)管效能大幅提升。信用數(shù)據(jù)與金融、文旅等領(lǐng)域的聯(lián)動(dòng)應(yīng)用，進(jìn)一步強(qiáng)化了守信激勵(lì)和失信懲戒機(jī)制，為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入持久動(dòng)力。實(shí)施后，海上旅游客運(yùn)領(lǐng)域形成了統(tǒng)一規(guī)劃、規(guī)范管理的市場格局，行業(yè)集約化水平顯著提升。
信用交通建設(shè)永遠(yuǎn)在路上。下一步，市交通運(yùn)輸局將以此次入選為契機(jī)，按照省“信用交通典型經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用試點(diǎn)”驗(yàn)收指標(biāo)要求，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，細(xì)化工作措施，積極穩(wěn)妥推進(jìn)試點(diǎn)工作，發(fā)揮“信用交通”建設(shè)在改善營商環(huán)境和消費(fèi)環(huán)境等方面的積極作用，形成適合交通運(yùn)輸領(lǐng)域可復(fù)制、可推廣的“青島經(jīng)驗(yàn)”。
青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁新聞?dòng)浾? 宋大偉
責(zé)任編輯：王海山
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