近日，青島地鐵5號線、7號線、9號線、15號線建設均取得重要進展，多個關鍵控制性節(jié)點順利完成，為后續(xù)工程推進奠定堅實基礎。
8月10日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，地鐵5號線地鐵大廈站主體結構較原計劃提前10天實現(xiàn)順利封頂，為后續(xù)車站附屬結構施工及盾構接收創(chuàng)造了有利條件。
7號線建設也于近日傳來雙重喜訊。先是“信·和”號盾構機刀盤破土而出，北安站至營普路站左線隧道順利貫通。隨后，文峰路站至藍鰲路站區(qū)間右線盾構機刀盤精準進入鋼套筒，標志著該區(qū)間實現(xiàn)雙線貫通，線路區(qū)間施工取得階段性成果。
8月18日，地鐵9號線玉皇嶺站至西荊站盾構區(qū)間（簡稱“玉西區(qū)間”）實現(xiàn)雙線貫通?該節(jié)點完成不僅標志著9號線一期工程建設取得突破性進展，更在全斷面硬巖掘進、綠色能源管片應用及區(qū)間下穿暗挖隧道等領域取得多項技術成果，為城市軌道交通工程建設提供了寶貴經(jīng)驗?
此外，地鐵15號線丹山站至玉霞路站盾構區(qū)間（簡稱“丹玉區(qū)間”）右線盾構機刀盤緩緩破壁而出，標志著丹玉區(qū)間實現(xiàn)雙線貫通，為后續(xù)軌道鋪設及機電安裝工作奠定了基礎。
青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 宋大偉
責任編輯：王海山
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