海風輕拂，風翻白浪。正值暑假，膠州灣畔的青島國際郵輪母港人氣高漲。8月18日，世界唯一五星紅旗郵輪——招商維京旗下“招商伊敦”號停靠青島，于8月19日正式開啟青島首航之旅。同時，“藍夢之歌”號郵輪8月19日早上返港，青島迎來郵輪復航以來的首次“雙船同靠”。作為保障船舶安全進出港口的核心力量，青島引航站精準調度、科學部署，以卓越的專業技術和高效服務，圓滿完成了“招商伊敦”號首航靠離泊及“雙船同靠”保障任務，為青島郵輪經濟強勢復蘇注入強勁動能。
記者了解到，“招商伊敦”號總重4.78萬噸，長227米，寬28.8米，共9層，可容納930名乘客，其龐大體量對離泊引航的精準度與安全性提出了極高要求。根據航行計劃，“招商伊敦”號于8月19日下午2時離青，青島引航站各有關部門和負責本次引航任務的引航四科高度重視此次離泊任務，提前針對該郵輪的船型特性、動力系統、轉向靈敏度等核心參數展開專項分析，結合青島港當日的航道水深、水流速度、風力風向等實時水文氣象數據，反復推演離泊軌跡，制定了多套應急備選方案，確保每一個操作步驟都精準可控。
為保障離泊全程順暢，青島引航站引航四科提前協調海事部門實施臨時交通管制，聯動碼頭調度團隊完成纜繩解系、拖船配合等前置作業，通過多部門高效協同，將離泊準備時間壓縮至最低，確?！罢猩桃炼亍碧柊从媱潨蕰r駛入主航道。這種以細節把控為核心的協作模式，不僅為此次離泊任務筑牢了安全屏障，更為大型郵輪快速離港作業積累了可復制的實操經驗。
離泊當日，引航四科指派經驗豐富的引航員登輪，上船后迅速與船方駕駛團隊完成信息核驗與對接。在狹窄航道內，憑借熟悉港域環境的優勢和精湛的引航技術，通過微調舵角、精準控制航速，避開周邊通航船舶，引導“招商伊敦”號平穩駛離泊位。在這一過程中，引航員實時監控船舶姿態與周圍水域動態，與VTS交管中心保持高頻溝通，確保航行路線與調度計劃嚴絲合縫。
郵輪是國際市場具有風向標意義的旅游載體，被稱為“水上黃金產業”。據統計，今年以來，青島引航站已累計安全引領郵輪靠離泊26艘次。青島引航站始終秉持“安全第一 服務至上”的理念，憑借其精湛的引航技術和豐富的經驗，為每一艘進出青島港的郵輪保駕護航，持續助力青島郵輪經濟高質量發展。
展望未來，青島引航站將繼續發揮其專業優勢，不斷提升引航服務質量和水平，積極探索創新引航技術和服務模式，適應不斷變化的郵輪市場需求，為推動青島郵輪經濟實現高質量發展、加快推進青島國際航運中心建設貢獻引航力量。
青島財經日報/首頁新聞記者 宋大偉
責任編輯：林紅
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