第九屆國際氫能與燃料電池汽車大會暨展覽會將于6月18日至20日在上海汽車會展中心召開。產業利好政策釋放和具體項目加速落地，或將催化氫能源板塊活躍。
隨著氫能技術的不斷成熟和應用領域的不斷拓展，我國氫能市場需求持續增長，氫能產業有望迎來更廣闊的發展空間。國家能源局近期發布的《中國氫能發展報告（2025）》顯示，2024年，中國氫能全年生產消費規模超3650萬噸，位列世界第一位。截至2024年底，全球可再生能源制氫項目累計建成產能超25萬噸/年，中國占比超50%，已逐步成為全球可再生能源制氫及相關產業發展的引領國家。
近幾年，我國多地開展氫能試點，目前已涌現出一批先行區。如《四川省氫能產業中長期發展規劃（2025—2035年）》顯示，到2027年，該省高端氫能裝備性能及關鍵核心技術取得新突破，基礎材料和核心部件自主化水平進一步提高，“制—儲—運—加—用”全產業鏈生態體系更加完備。
目前，全球已經有超60個國家發布了氫能戰略，我國也已經將氫能首次納入《中華人民共和國能源法》立法框架，政策頂層設計已從“規劃引導”轉入“落地實施”階段。《氫能產業發展中長期規劃（2021-2035年）》明確氫能作為“未來國家能源體系的重要組成部分”，提出到2025年可再生能源制氫量達10-20萬噸/年的目標。
國金證券研報表示，2025年是“十四五”氫能政策的收官之年，綠氫示范項目招標活躍，政策端隨著能源局提出持續推動氫能產業政策接續發力，下半年行業有望迎來政策進一步催化，加速商業化進程和項目落地進度，帶來行業量的兌現。
氫能概念股名單：濰柴動力、東方電氣、林洋能源、美錦能源、申能股份等。
責任編輯：榮曉敏
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