“真方便，入口的大屏幕能清晰地顯示上車位置，我按照提示來到了A3等車，再也不用跟司機打電話反復描述我的位置了。” ——坐在膠東國際機場網(wǎng)約車上客區(qū)候車的李女士說。作為首批嘗鮮者，她感受到了智慧候車系統(tǒng)帶來的便捷。
隨著網(wǎng)約車需求不斷增長，原網(wǎng)約車上客區(qū)受場地限制，車輛擁堵、接駁效率低等問題較為突出，2024年以來，在青島市交通運輸局統(tǒng)籌指導下，青島國際機場集團有限公司經(jīng)多方調(diào)研論證，對網(wǎng)約車上客區(qū)進行系統(tǒng)改造，完成“硬件擴容+智慧系統(tǒng)”雙階段升級，智慧候車系統(tǒng)于近日正式試運行，以更高效、舒適的服務迎接端午出行高峰。
第一階段硬件擴容，于今年4月底完成。將原網(wǎng)約車上客區(qū)單車通道升級為AB雙通道，每通道設置雙車道，共16個車位可同時上客，高峰時最多可擴容至40個車位同時上客，實現(xiàn)多人多車同時精準上車，車輛通行效率大幅提升，旅客等候時間大幅縮短，有效緩解上客區(qū)接駁壓力。
第二階段端午前夕，智慧候車系統(tǒng)上線。再次升級后的網(wǎng)約車上客區(qū)擁有了“全程可視”的智慧化系統(tǒng)，將傳統(tǒng)的“人車溝通尋找”模式革新為“人車智慧匹配”模式。乘客可通過入口及通道處的3塊分流顯示屏，或掃描現(xiàn)場二維碼進入網(wǎng)約車自動排位小程序，實時獲取預約車輛的到達時間與精確上車點位，并獲得最優(yōu)路徑指引。
同步實現(xiàn)的還有候車環(huán)境與服務品質(zhì)的全面提升：新建遮陽擋雨亭、候車座椅、人車分流護欄，保障旅客乘車安全；配套引導顯示屏、“咨詢服務臺”、投訴舉報二維碼和專職引導員。
此次升級是推進交通樞紐智慧化與人性化服務融合的重要實踐。青島市交通運輸局將持續(xù)優(yōu)化機場、火車站等樞紐的接駁服務，為旅客提供更加便捷、舒適的出行體驗。
青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 宋大偉
責任編輯：李賽男
請輸入驗證碼