4月26日，在智慧城軌2025青島現(xiàn)場會翌日，一場聚焦城軌高質(zhì)量發(fā)展的重量級會議——“AI提質(zhì)城軌高質(zhì)量發(fā)展”精彩啟幕，成為本次盛會的一大亮點。會議由中國城市軌道交通協(xié)會副秘書長王燕凱主持，特邀香港科技大學、山東大學、中國城市軌道交通協(xié)會、青島地鐵、華為、百度、極視角、中興通訊的8位專家蒞臨現(xiàn)場，各單位代表參加會議，圍繞人工智能賦能城市軌道交通高質(zhì)量發(fā)展展開深入探討。
邢春陽做《AI賦能城軌行業(yè)發(fā)展思考》匯報。
現(xiàn)場會首日，由青島地鐵聯(lián)合19家單位開發(fā)的全國首個城市軌道交通行業(yè)大模型正式發(fā)布。會議上，青島地鐵集團副總工程師、設備技術部部長邢春陽圍繞AI賦能城軌行業(yè)發(fā)展，從行業(yè)現(xiàn)狀、大模型賦能思考及青島地鐵實踐三個角度做匯報。邢春陽說，以大模型為代表的新一代人工智能技術，憑借其強大的數(shù)據(jù)理解、知識推理和任務泛化能力，成為解決行業(yè)難題，推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新動能和引領產(chǎn)業(yè)智能化變革的新引擎。青島地鐵基于城軌行業(yè)大模型，以業(yè)務場景為導向，歸并為設備維修、乘客服務、運營組織、應急處突、通用服務5個業(yè)務大類；對應構(gòu)建5類業(yè)務智能體，再基于細化的場景打造N個場景智能體，實現(xiàn)城軌生產(chǎn)域全場景的業(yè)務重構(gòu)、流程再造、組織變革。
圓桌對話
在討論環(huán)節(jié)，主持人緊扣會議主題，與臺下業(yè)主單位代表展開深度互動，針對8個“城軌+人工智能”的發(fā)展難題，臺上嘉賓與專家依次作答，從多維度視角剖析問題，掀起一場智慧交融的思想盛宴。
城市軌道交通人工智能共研體成立
中國城市軌道交通協(xié)會副會長兼秘書長宋敏華宣布成立“城市軌道交通人工智能共研體”。共研體以“共商、共建、共享”為理念，青島地鐵作為組織單位，將與聯(lián)盟成員共同攻克行業(yè)關鍵技術難題，推動大模型技術發(fā)展與應用，助力城軌行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。共研體的成立，也標志著城軌行業(yè)在大模型技術研發(fā)和應用方面開啟協(xié)同創(chuàng)新、資源共享的新篇章。
未來，青島地鐵將依托協(xié)會與共研體，加大AI技術研發(fā)投入，充分發(fā)揮自身在智慧城軌建設中的優(yōu)勢與經(jīng)驗，探索大模型在城軌行業(yè)的創(chuàng)新應用，精心打造智慧城軌的青鐵示范樣本，為城軌行業(yè)樹立標桿。以實際行動為交通強國建設貢獻磅礴青鐵力量，在新時代的征程中展現(xiàn)國企擔當作為。
青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 宋大偉
責任編輯：李頡
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