初春三月，山海之濱，3月27日，由中國公路學會主辦的第二十七屆高速公路信息化大會暨技術產品博覽會（以下簡稱“大會”）在青島開幕。本屆大會以“數智·轉型· 安全”為主題，設有建設管理、運營管理、綜合技術專題論壇、“高速公路數字化轉型”主題沙龍，以及相關技術產品成果發布等多項主題活動，聚焦高速公路前瞻性、關鍵性新質技術研究，助力高速公路建設、養護、運營、服務等全流程數字化轉型。
本次大會由青島市交通運輸局、山東高速集團有限公司、山東公路學會、青島市公路學會協辦，華為技術有限公司、深圳成谷科技有限公司、北京卓視智通科技有限責任公司贊助，《中國公路》雜志社、《中國交通信息化》雜志承辦。中國公路學會副秘書長（主持工作）王大鵬主持大會開幕式。
發展“人工智能+交通”
DeepSeek的橫空出世，預示著“人工智能+”時代已來。交通運輸部原副部長、中國公路學會理事長翁孟勇表示，DeepSeek在交通行業雖已出現一定的應用，但深度和廣度尚存不足。他認為，交通運輸行業是強應用型行業，發展“人工智能+交通”一定要緊盯行業發展與需求，高度關注技術與場景兩條線。“交通運輸行業在應用場景拓展上有著先天優勢。我們現在不僅要關注大模型應用，更要使之與AI Agent垂直模型緊密結合，‘人工智能+交通’才能更好地向縱深發展。”
交通運輸部原副部長、中國公路學會理事長翁孟勇在開幕式上講話。
“公路數字化是公路領域發展新質生產力的重要載體。”交通運輸部公路局副局長陶漢祥認為，應充分利用信息技術推動制度、流程再造、系統重塑，提高方案的合理性、準確性、安全性，加強云計算、大數據、人工智能等新技術應用，打造一套模型、一套數據，構建實體公路和數字孿生公路兩個體系，推動公路數字化轉型和高質量發展。
交通運輸部公路局副局長陶漢祥在開幕式上致辭。
2025年全國兩會剛剛結束，“人工智能+”成為熱詞。交通運輸部科技司副司長宮生晨在致辭中指出：“交通運輸領域應當把握數字化、網絡化、智能化發展大勢，把創新作為第一動力，把安全作為底線，把普惠作為價值追求。”他向參會同仁透露，科技司將以科技創新為引領，以場景應用為牽引，以制度供給為保障，以數據資源為要素，加快發展交通運輸新質生產力，而高速公路是其中的重要領域。
交通運輸部科技司副司長宮生晨在開幕式上致辭。
近年來，山東高速集團有限公司確立了“一體兩翼三驅動”的發展思路，全面服務和融入經濟社會高質量發展大局。山東高速集團有限公司副總經理譚現鋒在致辭中指出，本屆大會以“數智·轉型·安全”為主題，這不僅與青島作為“一帶一路”海陸交匯樞紐的區位稟賦深度切合，更體現了行業把握新質生產力發展機遇的遠見卓識。譚現鋒表示，山東高速集團愿與各位攜手在高速公路數字化轉型升級、交能融合等領域深化合作，共同譜寫交通強國建設的新篇章。
經緯交通大模型產品發布
隨著新一輪科技和產業革命的深度推進，人工智能技術正在逐步穿透行業的傳統邊界。不同于往年，本次開幕式特設經緯交通大模型產品發布環節。該模型由陜西、山東、江西、河南、安徽、內蒙古六省區的省級交通國企聚合算力、數據、場景、算法，聚焦高速公路“建、管、養、運”各方面，構建了跨域協同的智慧交通生態。
交通創新AI聯盟暨“經緯交通大模型”啟動儀式現場
在大會主旨報告會環節，交通運輸部路網監測與應急處置中心主任李斌、譚現鋒、華為技術有限公司中國交通業務總經理金黎陽、深圳成谷科技有限公司董事長兼總經理楊濤，做了主旨報告，共同探討科技創新、交通強國戰略決策下，高速公路行業智慧化轉型過程中的新形勢、新成果，以及面臨的機遇和挑戰。中國公路學會副秘書長劉傳雷主持主旨報告會。
主旨報告會現場
主旨報告會還特別設置了《中國高速公路信息化發展報告（2024）》解讀環節，交通運輸部公路科學研究院盛剛、孟春雷研究員代表報告編寫組向嘉賓介紹了報告架構及相關技術要點內容。
《中國高速公路信息化發展報告（2024）》發布。
開設21場專題論壇
3月27日下午至28日下午，大會開設21場專題論壇，共140場報告，聚焦高速公路數字化轉型升級助力交通強國建設、車路云協同融合發展、公路數智化關鍵技術與應用實踐、改擴建機電信息化、預警與應急、智慧收費站、交通數據可信流通與價值運營、新形勢下信創與網絡安全建設、“一張網”運行與服務模式創新、主動管控與智慧擴容、收費與稽核技術創新、大數據與AI等新一代信息技術創新應用等內容，百余位行業重量級嘉賓圍繞大會主題分享高速公路信息化相關領域的前沿理論、技術進展及應用成果。
專題論壇現場
強強簽約合作，推出多項最新成果
大會還同期舉辦了第二十七屆高速公路信息化技術產品博覽會，展出面積達4萬平方米，300多家廠商參展，集中展示了我國高速公路信息化技術產品研發、應用的最新成果。
第二十七屆高速公路信息化技術產品博覽會開幕式
博覽會期間，由遼寧交投艾特斯股份發起，聯合阿里云計算、高德軟件等20余家國內行業領軍企業，共同組建了“智慧高速新質生產力生態聯盟”，實現了智慧高速“感知—決策—執行”的全過程技術閉環。攜手中路高科、中訊郵電三方共同申報“交通運輸部重點實驗室”，以“IPv6+聯合實驗室”為核心，聚焦新一代通信網絡、安全韌性網絡安全等方向，開展技術研究、參與標準制定，打造示范標桿，形成國內領先的創新解決方案。
今年，遼寧交投艾特斯股份還將聯合華為、阿里、海康等企業，共同發布“高速公路智能體”解決方案。遼寧交投艾特斯技術股份公司技術部部長才智說：“高速公路智能體構建了從感知、聯接，到中樞、應用的智能架構，覆蓋路況預測、養護決策、車路協同等六大應用場景，我們力爭實現路網感知時延從分鐘級優化至秒級，應急事件處置效率提升60%，養護成本降低20%。”遼寧交投艾特斯股份還展示了自主研發的遼寧省低空飛行服務平臺，深度融合“全域感知+AI大模型”技術矩陣，集成自動化任務管理、飛行計劃申報、空域管理、遠程操控及AI智能檢測等核心功能。
在展會上，山東高速集團有限公司發布了智慧大腦3.0，湖北交投科技發展有限公司發布了“鋒速通”應急指揮裝備V1.0系列產品，英特爾（中國）有限公司與深圳市集和誠科技開發有限公司聯合發布了車路云一體化MEC邊緣感知融合計算新品，南京隼眼電子科技有限公司發布了智慧交通毫米波雷達新品，多場成果發布會成為本次博覽會的一大亮點。
近年來，青島市交通運輸局以數字化轉型為主線，深入推動公路領域向“數字化”“智能化”變革，取得了明顯成果。下一步，青島市將通過本屆高速公路信息化大會，學習吸收借鑒公路信息化領域的先進技術和經驗，進一步深化公路基礎設施數字化轉型，不斷發展壯大青島公路領域的新質生產力，為公眾提供更加安全、便捷、高效、舒適的出行服務。
青島財經日報/首頁新聞記者 宋大偉
責任編輯：王海山
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