初春三月，山海之濱，3月27日，由中國公路學會主辦的第二十七屆高速公路信息化大會暨技術(shù)產(chǎn)品博覽會（以下簡稱“大會”）在青島開幕。本屆大會以“數(shù)智·轉(zhuǎn)型· 安全”為主題，設有建設管理、運營管理、綜合技術(shù)專題論壇、“高速公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型”主題沙龍，以及相關(guān)技術(shù)產(chǎn)品成果發(fā)布等多項主題活動，聚焦高速公路前瞻性、關(guān)鍵性新質(zhì)技術(shù)研究，助力高速公路建設、養(yǎng)護、運營、服務等全流程數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
本次大會由青島市交通運輸局、山東高速集團有限公司、山東公路學會、青島市公路學會協(xié)辦，華為技術(shù)有限公司、深圳成谷科技有限公司、北京卓視智通科技有限責任公司贊助，《中國公路》雜志社、《中國交通信息化》雜志承辦。中國公路學會副秘書長（主持工作）王大鵬主持大會開幕式。
發(fā)展“人工智能+交通”
DeepSeek的橫空出世，預示著“人工智能+”時代已來。交通運輸部原副部長、中國公路學會理事長翁孟勇表示，DeepSeek在交通行業(yè)雖已出現(xiàn)一定的應用，但深度和廣度尚存不足。他認為，交通運輸行業(yè)是強應用型行業(yè)，發(fā)展“人工智能+交通”一定要緊盯行業(yè)發(fā)展與需求，高度關(guān)注技術(shù)與場景兩條線。“交通運輸行業(yè)在應用場景拓展上有著先天優(yōu)勢。我們現(xiàn)在不僅要關(guān)注大模型應用，更要使之與AI Agent垂直模型緊密結(jié)合，‘人工智能+交通’才能更好地向縱深發(fā)展。”
交通運輸部原副部長、中國公路學會理事長翁孟勇在開幕式上講話。
“公路數(shù)字化是公路領域發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要載體。”交通運輸部公路局副局長陶漢祥認為，應充分利用信息技術(shù)推動制度、流程再造、系統(tǒng)重塑，提高方案的合理性、準確性、安全性，加強云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)應用，打造一套模型、一套數(shù)據(jù)，構(gòu)建實體公路和數(shù)字孿生公路兩個體系，推動公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展。
交通運輸部公路局副局長陶漢祥在開幕式上致辭。
2025年全國兩會剛剛結(jié)束，“人工智能+”成為熱詞。交通運輸部科技司副司長宮生晨在致辭中指出：“交通運輸領域應當把握數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化發(fā)展大勢，把創(chuàng)新作為第一動力，把安全作為底線，把普惠作為價值追求。”他向參會同仁透露，科技司將以科技創(chuàng)新為引領，以場景應用為牽引，以制度供給為保障，以數(shù)據(jù)資源為要素，加快發(fā)展交通運輸新質(zhì)生產(chǎn)力，而高速公路是其中的重要領域。
交通運輸部科技司副司長宮生晨在開幕式上致辭。
近年來，山東高速集團有限公司確立了“一體兩翼三驅(qū)動”的發(fā)展思路，全面服務和融入經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展大局。山東高速集團有限公司副總經(jīng)理譚現(xiàn)鋒在致辭中指出，本屆大會以“數(shù)智·轉(zhuǎn)型·安全”為主題，這不僅與青島作為“一帶一路”海陸交匯樞紐的區(qū)位稟賦深度切合，更體現(xiàn)了行業(yè)把握新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展機遇的遠見卓識。譚現(xiàn)鋒表示，山東高速集團愿與各位攜手在高速公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級、交能融合等領域深化合作，共同譜寫交通強國建設的新篇章。
經(jīng)緯交通大模型產(chǎn)品發(fā)布
隨著新一輪科技和產(chǎn)業(yè)革命的深度推進，人工智能技術(shù)正在逐步穿透行業(yè)的傳統(tǒng)邊界。不同于往年，本次開幕式特設經(jīng)緯交通大模型產(chǎn)品發(fā)布環(huán)節(jié)。該模型由陜西、山東、江西、河南、安徽、內(nèi)蒙古六省區(qū)的省級交通國企聚合算力、數(shù)據(jù)、場景、算法，聚焦高速公路“建、管、養(yǎng)、運”各方面，構(gòu)建了跨域協(xié)同的智慧交通生態(tài)。
交通創(chuàng)新AI聯(lián)盟暨“經(jīng)緯交通大模型”啟動儀式現(xiàn)場
在大會主旨報告會環(huán)節(jié)，交通運輸部路網(wǎng)監(jiān)測與應急處置中心主任李斌、譚現(xiàn)鋒、華為技術(shù)有限公司中國交通業(yè)務總經(jīng)理金黎陽、深圳成谷科技有限公司董事長兼總經(jīng)理楊濤，做了主旨報告，共同探討科技創(chuàng)新、交通強國戰(zhàn)略決策下，高速公路行業(yè)智慧化轉(zhuǎn)型過程中的新形勢、新成果，以及面臨的機遇和挑戰(zhàn)。中國公路學會副秘書長劉傳雷主持主旨報告會。
主旨報告會現(xiàn)場
主旨報告會還特別設置了《中國高速公路信息化發(fā)展報告（2024）》解讀環(huán)節(jié)，交通運輸部公路科學研究院盛剛、孟春雷研究員代表報告編寫組向嘉賓介紹了報告架構(gòu)及相關(guān)技術(shù)要點內(nèi)容。
《中國高速公路信息化發(fā)展報告（2024）》發(fā)布。
開設21場專題論壇
3月27日下午至28日下午，大會開設21場專題論壇，共140場報告，聚焦高速公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級助力交通強國建設、車路云協(xié)同融合發(fā)展、公路數(shù)智化關(guān)鍵技術(shù)與應用實踐、改擴建機電信息化、預警與應急、智慧收費站、交通數(shù)據(jù)可信流通與價值運營、新形勢下信創(chuàng)與網(wǎng)絡安全建設、“一張網(wǎng)”運行與服務模式創(chuàng)新、主動管控與智慧擴容、收費與稽核技術(shù)創(chuàng)新、大數(shù)據(jù)與AI等新一代信息技術(shù)創(chuàng)新應用等內(nèi)容，百余位行業(yè)重量級嘉賓圍繞大會主題分享高速公路信息化相關(guān)領域的前沿理論、技術(shù)進展及應用成果。
專題論壇現(xiàn)場
強強簽約合作，推出多項最新成果
大會還同期舉辦了第二十七屆高速公路信息化技術(shù)產(chǎn)品博覽會，展出面積達4萬平方米，300多家廠商參展，集中展示了我國高速公路信息化技術(shù)產(chǎn)品研發(fā)、應用的最新成果。
第二十七屆高速公路信息化技術(shù)產(chǎn)品博覽會開幕式
博覽會期間，由遼寧交投艾特斯股份發(fā)起，聯(lián)合阿里云計算、高德軟件等20余家國內(nèi)行業(yè)領軍企業(yè)，共同組建了“智慧高速新質(zhì)生產(chǎn)力生態(tài)聯(lián)盟”，實現(xiàn)了智慧高速“感知—決策—執(zhí)行”的全過程技術(shù)閉環(huán)。攜手中路高科、中訊郵電三方共同申報“交通運輸部重點實驗室”，以“IPv6+聯(lián)合實驗室”為核心，聚焦新一代通信網(wǎng)絡、安全韌性網(wǎng)絡安全等方向，開展技術(shù)研究、參與標準制定，打造示范標桿，形成國內(nèi)領先的創(chuàng)新解決方案。
今年，遼寧交投艾特斯股份還將聯(lián)合華為、阿里、海康等企業(yè)，共同發(fā)布“高速公路智能體”解決方案。遼寧交投艾特斯技術(shù)股份公司技術(shù)部部長才智說：“高速公路智能體構(gòu)建了從感知、聯(lián)接，到中樞、應用的智能架構(gòu)，覆蓋路況預測、養(yǎng)護決策、車路協(xié)同等六大應用場景，我們力爭實現(xiàn)路網(wǎng)感知時延從分鐘級優(yōu)化至秒級，應急事件處置效率提升60%，養(yǎng)護成本降低20%。”遼寧交投艾特斯股份還展示了自主研發(fā)的遼寧省低空飛行服務平臺，深度融合“全域感知+AI大模型”技術(shù)矩陣，集成自動化任務管理、飛行計劃申報、空域管理、遠程操控及AI智能檢測等核心功能。
在展會上，山東高速集團有限公司發(fā)布了智慧大腦3.0，湖北交投科技發(fā)展有限公司發(fā)布了“鋒速通”應急指揮裝備V1.0系列產(chǎn)品，英特爾（中國）有限公司與深圳市集和誠科技開發(fā)有限公司聯(lián)合發(fā)布了車路云一體化MEC邊緣感知融合計算新品，南京隼眼電子科技有限公司發(fā)布了智慧交通毫米波雷達新品，多場成果發(fā)布會成為本次博覽會的一大亮點。
近年來，青島市交通運輸局以數(shù)字化轉(zhuǎn)型為主線，深入推動公路領域向“數(shù)字化”“智能化”變革，取得了明顯成果。下一步，青島市將通過本屆高速公路信息化大會，學習吸收借鑒公路信息化領域的先進技術(shù)和經(jīng)驗，進一步深化公路基礎設施數(shù)字化轉(zhuǎn)型，不斷發(fā)展壯大青島公路領域的新質(zhì)生產(chǎn)力，為公眾提供更加安全、便捷、高效、舒適的出行服務。
青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 宋大偉
責任編輯：王海山
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