自我國對日韓試行免簽政策以來，青島機場的國際旅客量呈現(xiàn)出持續(xù)攀升的良好態(tài)勢。截至3月23日，外籍旅客入境量已達9.77萬人次，同比增長43.3%；其中韓國籍旅客7.18萬人次，同比增長45.6%；日本籍旅客0.76萬人次，同比增長51.1%。
為滿足中日韓經(jīng)貿(mào)往來與文旅交流的強勁需求，青島機場積極協(xié)同航空公司借助換季契機，加密航班頻次、拓展通程服務(wù)、升級中轉(zhuǎn)體驗，有效發(fā)揮“日韓門戶”樞紐功能，為區(qū)域發(fā)展注入強勁動力。
日韓航線密度再創(chuàng)新高
韓國方向，山東航空將于3月30日加密青島—首爾航線，山航“首爾快線”由每日往返12班次增至14班次，韓國真航空將于5月30日復(fù)航青島—首爾航線，每日往返2班次，至此，青島至首爾航線達到每日往返35班次，實現(xiàn)了早7點至晚10點的全天候覆蓋，極大地方便了旅客的出行選擇。韓國可依航空計劃于5月新增青島—清州每日直飛航班，填補韓國中部地區(qū)航線空白。
日本方向，青島航空將于3月30日加密青島—大阪航班，由每周往返6班次至14班次；東方航空將于4月12日首開青島—大阪航線，每周二、四、六執(zhí)飛。
至此，青島機場日韓航線計劃日均運營量將達到53班次，網(wǎng)絡(luò)覆蓋首爾、釜山、濟州、東京、大阪等10個日韓核心城市，航班密度再攀新高，居中國北方機場前列。
惠民票價激發(fā)出行活力
據(jù)OTA平臺預(yù)訂信息顯示，青島至首爾單程機票僅需 416 元（含稅），青島至大阪單程機票 840 元（含稅）。再疊加日韓免簽政策的紅利，這為商務(wù)洽談、櫻花季旅游以及跨境探親等出行需求提供了超高性價比的選擇。（票價實時變動，具體以實際查詢?yōu)闇剩?/p>
“青易飛”體系建設(shè)提速升級
在強化航線密度的同時，青島機場積極拓展國際通程航線網(wǎng)絡(luò)。現(xiàn)已開通重慶、武漢、廈門等9個國內(nèi)城市經(jīng)青島往返首爾的“一票到底、行李直掛”通程航班，構(gòu)建起“干支聯(lián)動、暢達日韓”的高效中轉(zhuǎn)通道。
同時，“青易飛 悅中轉(zhuǎn)”服務(wù)產(chǎn)品迭代升級，在為中轉(zhuǎn)旅客提供機票優(yōu)惠、國際中轉(zhuǎn)免費住宿等多重權(quán)益的基礎(chǔ)上，即將推出空鐵聯(lián)運高鐵票價優(yōu)惠等中轉(zhuǎn)福利產(chǎn)品，為各地旅客帶來“經(jīng)青中轉(zhuǎn)、實惠便捷”的美好體驗。
下一步，青島機場將持續(xù)深化與航空公司的戰(zhàn)略協(xié)作，加速國際航線網(wǎng)絡(luò)拓展步伐。以高頻次航班加密為支撐，以全鏈條服務(wù)升級為保障，持續(xù)提升日韓航線“公交化”運營水平。為旅客搭建起貫通日韓、暢聯(lián)內(nèi)外的空中高速通道，助力青島國際門戶樞紐城市建設(shè)邁上新臺階。
青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 宋大偉
責任編輯：李賽男
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