當青島以13家獨角獸企業、總估值1702億元的成績單穩居全國第五、北方第二時，這座城市正以制造業基因與創新生態的深度融合，書寫著中國民營經濟高質量發展的新范式。
2015年，當杭州以12家獨角獸企業領跑全國時，青島的獨角獸版圖仍是空白。轉折始于2018年，杰華生物以原創生物藥“樂復能”的技術突破，成為山東省首家獨角獸企業，那一年青島獨角獸企業共4家。此后，青島獨角獸的成長摁下了加速鍵：2020年6家，2024年17家，形成以歌爾微電子（223億元估值）、卡奧斯（150億元估值）、萬豐飛機（112億元估值）為龍頭的產業矩陣。
六年的時間，青島獨角獸數量增長超四倍。據2024年全球獨角獸企業500強大會上的統計數據顯示，青島已引進40余個獨角獸項目，54家隱形獨角獸企業形成后備軍，其中9家入圍全國500強。青島獨角獸企業分布于先進制造、醫藥健康、航空航天等七大戰略新興領域，其中歌爾微電子以223億元估值領跑，卡奧斯工業互聯網平臺連續五年位居國家級“雙跨”平臺首位，萬豐飛機則在低空經濟領域開辟新賽道。
從青島獨角獸企業成長路徑來看，青島城投等國有資本的戰略投資成為關鍵變量。2021年，青島城投聯合紅杉資本等機構注資榮芯半導體，后者2024年估值達160億元，成為芯片領域的新星。同時，海爾卡奧斯工業互聯網平臺賦能15個行業生態，其數字化解決方案助力187家制造企業實現生產效率提升40%。嶗山區通過“五鏈融合”政策，集聚8家獨角獸企業，形成創新密度北方第一的“雨林生態”。
在培育獨角獸企業方面，與杭州數字經濟“一馬當先”不同，青島獨角獸呈現“雙輪驅動”特征：一條是“雛鷹企業-瞪羚企業-獨角獸企業”的創新成長鏈，另一條是“創新型中小企業-專精特新-小巨人”的產業升級鏈。截至2024年，青島已培育527家瞪羚企業、216家專精特新“小巨人”，形成了“發現一批、培育一批、儲備一批”的良性循環。
于城市而言，獨角獸企業作為“城市發展戰略支點”的本質屬性高度一致——它們既是創新要素的聚合器，更是城市能級的躍遷引擎。在全球產業競爭加劇的背景下，獨角獸企業的數量與質量，正成為衡量城市經濟活力與發展潛力的核心指標。例如，杭州依托數字經濟獨角獸形成“平臺經濟生態”，深圳憑借科技金融獨角獸打造“創新雨林系統”，都是其中重要的可參照模板。
相比而言，青島獨角獸企業則形成“傳統產業裂變+新興領域突破”的模式，成為青島一個顯著特色。一方面，依托海爾、海信等制造業巨頭，孵化出卡奧斯工業互聯網、日日順智慧物流、聚好看等平臺型企業。另一方面，在低空經濟、新能源等領域開辟新賽道，萬豐飛機的eVTOL研發、力神新能源的動力電池技術均躋身行業前列。
從目前來看，盡管青島尚未誕生超級獨角獸企業，人工智能等領域創新密度仍有提升空間，但其通過制造業轉型升級與新興產業突破的“雙輪驅動”模式，為傳統工業城市提供了可復制的轉型樣本。從杰華生物的實驗室突破到卡奧斯的燈塔工廠，從萬豐飛機的藍天夢想到特來電的能源網絡，青島正在證明：制造業基因與創新生態的深度融合，能夠催生新質生產力的爆發式增長。這種增長不僅重塑城市經濟格局，更成為中國產業升級的重要范式。
青島財經日報/首頁新聞記者 聶艷林
責任編輯：王海山
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