在數字經濟的浪潮下，產業(yè)如何實現轉型升級成為各地亟待破解的難題。
一項有待市場轉化的食品保鮮技術，在云端研發(fā)平臺的助力下，吸引了來自全國各地的20家面食作坊在線“拼團”，共同攻克了這一技術難關；在C2M解決方案下，消費者先下單，隨后進行定制化生產，并在生產完成后結算所需物料，這一模式既提升了生產效率，也避免了傳統(tǒng)服裝行業(yè)因庫存積壓引發(fā)的現金流緊張……
在青島，重點產業(yè)數字化轉型賦能中心（以下簡稱“賦能中心”）正成為撬動產業(yè)升級的重要支點，數字化轉型正在向著更多細分行業(yè)、更廣領域推進。
三批次認定29家，賦能中心加速擴容
自2021年在全省率先提出“一、二、三產業(yè)全領域轉型”戰(zhàn)略構想后，青島率先啟動了重點產業(yè)數字化轉型賦能中心培育工作，出臺產業(yè)轉型實施方案、賦能中心管理辦法和財政扶持政策。
針對中小企業(yè)在數字化轉型過程中“不想轉、不會轉、不敢轉”的普遍困境，青島引入了“義診”模式。具體而言，各賦能中心發(fā)揮自身專業(yè)優(yōu)勢，為企業(yè)提供數字化診斷咨詢服務。“小切口、大視角、全領域”的轉型模式，既降低了企業(yè)試水數字化的成本，又為賦能中心的長期運營奠定了基礎。
同時，政策明確了對賦能中心進行分級考評后給予資金補助——在2024年及以后的年度中，對獲評優(yōu)秀、良好、合格的中心分別給予最高140萬元、80萬元、20萬元的補貼，且補助金額以年度數字化診斷咨詢服務費用的50%為上限，每家中心的補助期最長可達兩年。
在政策的推動下，青島依托行業(yè)龍頭企業(yè)、數字經濟企業(yè)、智庫機構、高校和科研院所等多方力量，構建起覆蓋全市重點產業(yè)轉型需求的“集團軍”。自2022年3月首批10家賦能中心成功遴選認定以來，青島已分三批次認定29家賦能中心。
自2022年3月首批10家賦能中心成功遴選認定以來，青島已分三批次認定29家賦能中心。
經過三年的持續(xù)培育，賦能中心已初見成效。“梳理我們已落地的數字化改造項目可以發(fā)現，實現數字化轉型的企業(yè)在多個關鍵指標上取得顯著提升，生產效率提升11%，訂單執(zhí)行效率提升15%，企業(yè)研發(fā)周期縮短20%。”在青島檬豆網絡科技有限公司，相關工作人員向記者介紹道。
而這僅僅是青島市通用設備制造業(yè)數字化轉型賦能中心所取得的成效。據青島市發(fā)展改革委統(tǒng)計，截至2024年底，青島29家賦能中心累計服務本地企業(yè)4500余家，落地數字化改造項目超1000個，形成了以創(chuàng)新交流合作、龍頭引領、專業(yè)賦能為代表的“三種模式”。
鏈式改造，青島聚焦40個細分領域
數字化轉型不僅是對單個企業(yè)的升級改造，更是一場貫穿整個產業(yè)鏈的系統(tǒng)性變革。縱觀當下各地數字化轉型思路，均強調對產業(yè)鏈進行全方位、全鏈條改造。
以制造業(yè)起家、當家，廣東省在2024年提出創(chuàng)新探索從“單點突破”到“鏈式改造”的實踐模式，推動3萬多家規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)數字化轉型。無獨有偶，成都計劃在汽車零部件及配件、中藥飲片加工、化學藥品制劑等五大優(yōu)勢產業(yè)，到2025年底完成360家以上企業(yè)的數字化改造。
將目光拉回青島，城市同樣聚焦重點產業(yè)進行數字化轉型。縱覽已有的29家重點產業(yè)數字化轉型賦能中心名單，入選企業(yè)與城市確立的重點產業(yè)方向緊密相連，涉及智能制造、食品飲料、高端化工等近40個細分領域。
以汽車零部件領域為例，作為汽車產業(yè)的重要組成部分，其長期以來都是青島重點發(fā)展的產業(yè)之一。在這條賽道上，青島在延鏈、補鏈、強鏈的路上持續(xù)“加碼”：在青島即墨區(qū)，400多家汽車零部件企業(yè)扎堆“棲落”，城鑫零部件產業(yè)園二期工程于2024年完工、汽車零部件高端制造產業(yè)園將落地即墨藍谷……
集聚的企業(yè)群體，讓華天軟件（青島）有限公司的解決方案得以落地。作為青島市汽車零部件行業(yè)數字化轉型賦能中心，其已為青島30余家企業(yè)提供了數字化診斷和轉型咨詢服務，實施數字化轉型項目近10家，合作伙伴包括青島海通車橋、青島美錦新能源和青特眾力車橋等企業(yè)。
“在我們的賦能下，企業(yè)減少了40%的公共信息查詢量、降低了40%的數據重復應用。”在華天軟件（青島）有限公司總經理賈登高看來，助力企業(yè)降本增效僅僅是賦能中心擁有的一項價值，更重要的是，其將為青島培育更具競爭力的相關產業(yè)集群。
當下，青島正打造新的“產業(yè)名片”，將智能網聯新能源汽車產業(yè)列為突破發(fā)展的5個新興產業(yè)，并對提升產品本地配套率提出了新要求。在“整車為王”的行業(yè)特征下，對于旨在加入車企供應鏈的零部件企業(yè)而言，這要求它們全面向車企靠攏，進行技術升級。
根據IDC發(fā)布的最新數據，華天軟件MES在中國汽車整車的市場份額位列TOP2。基于在汽車行業(yè)的多年積累，這讓企業(yè)對于推動零部件企業(yè)的數字化轉型，充滿了期待。“未來，我們要提供的不只是工業(yè)軟件，更是一套符合車企標準的研發(fā)流程和管理體系。”賈登高表示。
從單一環(huán)節(jié)到全場景賦能的跨越
在青島，不僅僅是重點產業(yè)在快速轉型，賦能中心本身也在不斷進化。
數據是入口，也是財富。隨著數據的不斷累積，其賦能范圍從單一環(huán)節(jié)逐步向全產業(yè)鏈、全業(yè)務場景延伸，悄然改變青島各產業(yè)的運作方式。
青島市通用設備制造業(yè)數字化轉型賦能中心便是這一發(fā)展思路的典型代表。“金屬結構制造、注塑制品可能需要上千種電子器件，這些器件又有上千種型號，如何挑選到最具性價比的物料？AI采購工程師幫助企業(yè)快速匹配、分析物料替代方案，使企業(yè)平均采購成本降低了5%到10%。”據青島檬豆網絡科技有限公司相關負責人介紹，基于集中采購環(huán)節(jié)積累的大量數據，賦能中心進一步拓展賦能范圍，從供應鏈集采集銷延伸至產學研協同創(chuàng)新、數字金融等多個領域。
隨著數據的不斷累積，其賦能范圍從單一環(huán)節(jié)逐步向全產業(yè)鏈、全業(yè)務場景延伸，悄然改變青島各產業(yè)的運作方式。
“我們發(fā)現銀行需要大量數據建立自己的風控模型，現在，平臺就可以將生產數據、能源能耗數據、交易數據、公證數據等釋放給銀行，形成不同類型的信貸產品，通過數據價值化解決了中小企業(yè)貸款難、融資難的問題。”
從服務一款產品到賦能本地商業(yè)企業(yè)的數字化轉型，華高數字科技有限公司主導的新型消費行業(yè)數字化轉型賦能中心同樣實現了從單一環(huán)節(jié)到全場景賦能的跨越。
以其為青島飲料集團搭建的線上平臺——刺猬網為例，該平臺最初僅僅是將傳統(tǒng)的線下物流配送服務體系轉變?yōu)榫€上服務，實現嶗山大桶水對青島市內消費者的有效觸達。而隨著平臺用戶的逐漸累積，如今，刺猬網已不僅僅是一桶飲用水的訂購平臺，更集合了嶗山白花蛇草水、嶗山可樂、嶗山礦泉水等多款拳頭產品，形成了“用戶獲取—在線運營—持續(xù)變現”的閉環(huán)。
“在獲得海量的消費者行為數據后，消費型企業(yè)得以建立精準的用戶畫像，從而實現產品個性化推薦、市場行情分析、用戶行為預測。”華高數字科技相關負責人表示。通過打造統(tǒng)一支付體系和大數據智能分析平臺，其助力企業(yè)完成從線上引流至線下體驗的全鏈條數字化轉型，并成功入選了青島市2024年度新型消費領先企業(yè)。
在數字經濟的浪潮中，青島的探索仍在繼續(xù)。青島市發(fā)展改革委表示，將進一步聚焦梯隊建設、政策供給和平臺搭建“三個關鍵”，持續(xù)做好賦能中心培育工作。隨著賦能梯隊的不斷壯大，未來的青島，將通過一系列創(chuàng)新舉措，邁向數字化轉型的新高地。
青島財經日報/首頁新聞記者 高奕靜
責任編輯：李賽男
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