網絡貨運作為“互聯網+物流”發展趨勢下的新業態、新模式，是加速道路貨運規模化、集約化發展的有力推手，是撬動現代物流業降本增效的重要引擎，也是培育發展新質生產力的生動場景體現。截至目前，青島市共培育或引進資質合規的網絡貨運平臺企業50家。
為深入了解全市網絡貨運行業運行現狀、加快推動網絡貨運平臺規范發展，2月25日，青島市運輸中心赴西海岸新區對擬申請網絡貨運平臺經營資質的中化能源科技等兩家企業開展現場勘驗與專題調研活動。此次勘驗調研旨在以問題為導向精準施策、以需求為導向優化服務，為青島市網絡貨運行業高質量發展注入新動能。
在勘驗現場，市運輸中心通過現場材料核驗、平臺演示指導、座談溝通交流等方式，深入了解企業運營現狀、傾聽企業發展心聲。同時，依據《網絡平臺道路貨物運輸經營管理暫行辦法》《網絡平臺道路貨物運輸服務規范》等規范性文件要求，對平臺功能模塊、信息核驗機制、服務流程、安全生產、服務評價等環節進行系統審核并提出指導性調整意見。兩家企業負責人均表示，將會嚴格落實《暫行辦法》條款及審核組所提意見，堅持依法依規申請、合法合規運營，為全市網絡貨運行業健康穩定發展貢獻力量。
記者了解到，截至目前，全市共培育或引進資質合規的網絡貨運平臺企業50家，累計整合閑散運力160.8萬輛、注冊駕駛員133.7萬人，2024年全年運單規模約61.1萬單，市場主體數量和運單規模均居全省前列，成為拓展交通運輸、倉儲和郵政業經濟運行指標增量的關鍵動力源。
下一步，市運輸中心將以此次勘驗調研為契機，持續深化“放管服”改革，推動“有效市場”與“有為政府”更好結合，全力構建“數字引領、規范有序、活力迸發”的網絡貨運新生態，為交通強國山東示范區青島先行區建設提供堅實支撐。
青島財經日報/首頁新聞記者 宋大偉 通訊員 李天林
責任編輯：李頡
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