隨著1月14日05:45首趟地鐵緩緩駛出青島北站，2月22日23:41最后一趟列車到達(dá)王家港，青島地鐵圓滿完成了春運(yùn)工作。
“春運(yùn)”之于中國(guó)人是鄉(xiāng)愁，是溫暖，是特有的“中式浪漫”。地鐵站內(nèi)攜帶大小包裹穿梭的行人與飛馳的列車碰撞出獨(dú)特年味兒。在這場(chǎng)被稱為“全球最大規(guī)模的人口遷徙”中，青島地鐵全力以赴，以高效的服務(wù)和溫暖的關(guān)懷，保障了4741.86萬人次乘客的安全、順利出行。春運(yùn)期間，日均客運(yùn)量118.55萬人次，總客運(yùn)量最高線路為1號(hào)線的1290.66萬人次，其次為2號(hào)線的1022.83萬人次、3號(hào)線的969.31萬人次，總客運(yùn)量前三的車站分別為青島北站360.87萬人次、臺(tái)東站328.06萬人次、五四廣場(chǎng)站257.33萬人次。
青島北站春運(yùn)期間客流剪影
延時(shí)運(yùn)營(yíng)守護(hù)11萬乘客的啟程路
結(jié)合春運(yùn)期間國(guó)鐵列車、機(jī)場(chǎng)航班到發(fā)時(shí)刻，青島地鐵首次針對(duì)春運(yùn)開展延時(shí)運(yùn)營(yíng)，1、3、8號(hào)線共10天延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)時(shí)間，累計(jì)增加服務(wù)乘客11萬人次。青島北站、青島站等樞紐車站運(yùn)營(yíng)至次日00:00，為跨城出行乘客打造了更加便捷、可靠的出行環(huán)境。延時(shí)后，與國(guó)鐵銜接覆蓋率達(dá)98.8%，與機(jī)場(chǎng)銜接覆蓋率達(dá)87.6%，均創(chuàng)歷年春運(yùn)新高。
員工幫乘客搬運(yùn)行李
樞紐站最高漲幅達(dá)70%
春運(yùn)期間，與交通樞紐銜接的地鐵青島北站、青島站成為破解擁堵困局的“減壓閥”，最大日客運(yùn)量分別約為11萬人次和7萬人次，較日常增幅約20%和70%。增長(zhǎng)的客流是檢驗(yàn)服務(wù)能力的標(biāo)尺，2座樞紐車站通過增派人員保障、加強(qiáng)車站客流引導(dǎo)、優(yōu)化客運(yùn)組織方式等措施，用心守護(hù)乘客出行每一程。
增開列車助力暢行青島
春運(yùn)不僅是歸家的旅程，更是一場(chǎng)文化與旅游的盛宴。豐富多彩的文旅活動(dòng)讓鄰近景點(diǎn)的地鐵站也忙活了起來，中山路、青島站、五四廣場(chǎng)等熱門站點(diǎn)累計(jì)承運(yùn)乘客人數(shù)近130萬人次。青島地鐵實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)客流變化，上線列車數(shù)較去年同期提升20%，順利應(yīng)對(duì)了中山路日均客流較日常增長(zhǎng)2.5倍的客流高峰。這座海濱之城正以地鐵為“文旅金線”，串珠成鏈激活城市發(fā)展新動(dòng)能。
春運(yùn)故事：被表揚(yáng)了一百多次
用服務(wù)與細(xì)節(jié)彰顯城市文明。春運(yùn)期間，青島地鐵推出“綠波暢達(dá)”、萬向輪行李車、行李打包、無障礙服務(wù)、寄送快遞等全流程便民舉措，累計(jì)幫助萬余名乘客準(zhǔn)時(shí)踏上回家路，收獲百余次乘客表揚(yáng)。
乘客贈(zèng)送錦旗
從省時(shí)便捷的“免安檢通道”到工作人員肩扛手提的溫暖護(hù)送，青島地鐵證明，即便歸心似箭，也可以從容溫暖。當(dāng)春運(yùn)列車載著游子奔向團(tuán)圓，這座城市的善意早已被裝進(jìn)每個(gè)行李，寫進(jìn)每句“請(qǐng)注意腳下”的提示里。
工作人員幫乘客提行李
青島地鐵圓滿完成2025年春運(yùn)，離不開所有乘客的支持與配合。后續(xù)，青島地鐵將持續(xù)挖掘服務(wù)潛力，為乘客出行提供便利，為文旅活動(dòng)注入更多活力，與城市發(fā)展同頻共振，讓“軌道上的青島”魅力不斷延展。
溫馨提示：為進(jìn)一步提升市民出行體驗(yàn)，縮短乘車等待時(shí)間，3月3日（周一）起，青島地鐵將增加上線列車數(shù)量，壓縮1、2號(hào)線工作日早高峰，西海岸快線工作日、周末高峰及周末低峰行車間隔，提高運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平。列車到站時(shí)刻將出現(xiàn)變動(dòng)，您可通過青島地鐵APP獲取列車到站信息。
青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁新聞?dòng)浾? 宋大偉
責(zé)任編輯：李頡
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