除夕之夜，當千家萬戶沉浸在團圓的喜悅之中時，對于眾多公交人來說，在這個本該與家人團聚的時刻，他們依然穿梭在城市的每一個角落，為市民的出行提供著不可或缺的便利。正是這份沉甸甸的責任，這份無悔的堅守，讓他們默默奉獻，無怨無悔。
公交老將劉寬昌：退休前堅守除夕末班車，傳遞責任與擔當
59歲的劉寬昌迎來了退休前的最后一班除夕夜末班車。從事公交運行已經三十多年，今年除夕夜，他再次主動請纓，承擔起了開301路線末班車的任務，這已是他連續堅守末班車崗位的第22個年頭。
301路線是青島的重要公交線路，途經多個繁華地段和人員密集區域。劉寬昌對這些路段了如指掌，他的行車筆記記錄了每一處細節。在劉寬昌的駕駛生涯中，他連續安全行駛了152.8999萬公里，獲得了全省公交行業“誠信服務標兵”稱號、集團“先進生產者”等多項榮譽稱號。這最后一班除夕末班車，對他而言，不僅是一次普通的行車任務，更是一種堅守精神的傳遞。
公交勞模高鴻霖：除夕夜堅守崗位，用溫情護航市民歸家路
在萬家團圓的除夕夜，青島12路線的駕駛員高鴻霖，又一次選擇堅守在末班車的崗位上，默默守護著市民的出行安全。自2009年起，這已經是高鴻霖連續第16個年頭在除夕夜駕駛12路末班車了。
走進高鴻霖駕駛的車廂，一股濃濃的年味撲面而來。紅色的福字、燈籠以及蛇形玩偶點綴其間，這些裝飾都是由12路的駕駛員們利用工作之余精心挑選和布置的。他們希望在這個特別的夜晚，能為乘客帶來一份溫馨與驚喜，讓歸家的路途更加美好。
作為青島城運控股公交集團的勞動模范，高鴻霖始終以身作則，將乘客的安全放在首位。除夕夜，他把回家過年的寶貴機會讓給了班組成員，自己則毅然堅守在崗位上，確保每一位乘客都能平安到家。高鴻霖說道：“雖然末班車的客流相對較小，但只要有乘客登上車廂，我就有責任和義務將他們安全送達目的地?！?/p>
黨員班組長陳治華：舍小家、為大家是十二年如一日的寫照
隧道1路線駕駛員陳治華，也總是堅守在除夕夜的工作崗位上，默默地為市民的出行保駕護航。作為黨員班組長，他已連續十二年承擔除夕夜的末班車營運任務，用實際行動詮釋了公交駕駛員的責任與擔當。
陳治華總是把團圓的機會留給別人，為了讓其他同事能夠和家人團聚，他每年都搶著申請執行“末車”任務。今年，雖然分公司考慮采用輪流制，但得知今年的末班車落在了外地的同事身上后，陳治華再次毫不猶豫地主動請纓，承擔起除夕夜的末班車營運任務。
每年的除夕夜末班車，除了順利地完成工作之外，陳治華最大的愿望便是快點下班回家，陪家人一起過年。舍小家、為大家是他對這份工作的評價，也是他十二年如一日的寫照。
黨員模范于軍：除夕夜堅守崗位，為乘客送去平安與祝福
“我是黨員我先上，關鍵時刻作為一名共產黨員，就應該沖鋒在前。”于軍是316路線駕駛員，從事公交駕駛工作已經二十多年的他，每年除夕夜都會主動請纓開末班車，這是于軍常常掛在嘴邊的話。
連續12年除夕夜堅守崗位，于軍不僅用駕駛技術保障了乘客的安全出行，更用他那顆溫暖的心為乘客送去了真摯的祝福。他會結合公交營運的實際情況，在首站和中途客流量大的站點，為車廂內的乘客送上新年祝福，讓乘客在旅途中感受到家的溫暖和節日的喜悅。“只要我能把乘客平安順利送到他們的目的地，就是我最大的幸福?！庇谲娬f道。
大年夜與家人團圓是每個人的期待，但對于于軍來說，與乘客的團圓更是一種別樣的幸福。接連在崗位上度過第12個大年夜后，他滿懷深情地說：“下一個大年夜，希望在316路的沿途，我還能繼續陪伴乘客。”
青島財經日報/首頁新聞記者 宋大偉 通訊員 張馳
責任編輯：王海山
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