據海關部門數據，2024年，山東進出口總值創歷史新高達3.38萬億元，同比增長3.5%；出口首次突破2萬億元。全省外貿進出口值呈逐季穩步攀升態勢，一至四季度分別為7746.9億元、8467.6億元、8621.2億元、8970.5億元。
在全球經濟增長放緩、外貿環境復雜嚴峻的背景下，山東外貿實現逆勢增長，背后靠的是什么？
國際市場需要什么，山東就能生產什么
如此規模的總量和增量背后，必定是山東“硬核”的產業基礎。
從日常生活中的蔬菜、生姜、玻尿酸、假睫毛，到以新能源汽車、鋰電池、光伏產品為代表的“新三樣”，山東培育發展新質生產力，不斷塑造發展的新動能、新優勢，持續迭代升級產業體系。
如今，從“制造”向“智造”進發，山東企業做的不僅僅是某個產品、某項技術的“出海”，更致力于高端產業鏈的打造。
以海爾為例，作為中國最早出海的企業之一，海爾從產品出口、代工生產到自主設計，再到品牌“出海”，已部署全球研發、制造、銷售供應鏈體系一體化。在海外市場見到的中國品牌家電中，每10臺中有6臺是海爾品牌。海爾集團董事局副主席、執行副總裁譚麗霞委員介紹，海爾已建成22個工業園，在滿足當地市場需求的過程中，帶動了當地技術、標準和產業鏈升級。海爾已經從跨國供貨轉變成了密接生產模式。
中通18米純電動公交客車N18交付葡萄牙。資料圖片
“新三樣”成“出海”主打產品
山東去年進出口數據的背后有兩個變化值得關注，一個是2024年民營企業進出口值增長4.5%，高出同期山東外貿整體增速1個百分點，有力支撐全省外貿的平穩增長。
在山東省德州市慶云縣常家鎮的“26科技共富工坊”，通過跨境電商，幾名農村婦女熟練地操作電腦，將土特產賣到海外。去年，山東貳陸信息科技有限公司跨境電商銷售收入超3000萬元。在政府的引導下，山東民營企業“出海”，已經從簡單地賣產品、賣技術，發展到輸出產業和技術，布局跨境電商、海外倉等多種新業態。
還有另外一個值得關注的變化是，2024年“新三樣”產品出口增長7.9%，其中電動汽車增長17.6%，增長率超過了農產品、汽車等傳統優勢產品。
近年來，在山東，以新能源汽車、鋰電池、光伏產品為代表的“新三樣”出口迅猛發展，一批高端、智能、綠色新興產業集群正快速崛起。例如，2024年，中通客車在葡萄牙“搶灘登陸”并撐起當地新能源客車的半壁江山，在韓國、德國、巴拉圭、匈牙利、埃及、阿根廷等國家，都有中通新能源客車的身影。再例如，山東潤馬光能科技有限公司將光伏產品出口到了巴西、荷蘭、印度、南非、烏茲別克斯坦等30多個國家和地區，也是山東外貿“新三樣”的典型代表之一。
“新三樣”展現出強大的市場韌性及活力，正在激活山東外貿新動能，成為山東外貿的一張“新名片”。
“萬企出海 魯貿全球”2025首發班列開行。資料片
構建國際物流大通道，打造高水平對外開放新高地
2025年1月1日，“山東好品”搭乘“第一列班列”“第一架航班”“第一艘貨輪”，發往世界各地；“第一筆信保”“第一筆貸款”“第一筆訂單”也順利落地。“萬企出海 魯貿全球”拉開序幕，重點面向拉美、中東、非洲、俄羅斯、中亞等新興市場，推動超過1萬家企業到海外增訂單、穩份額。
當天，隨著“東方澳洲”輪最后一個集裝箱順利裝船，山東港口青島港自動化碼頭橋吊平均單機作業效率達到60.9自然箱/小時，第12次刷新自動化集裝箱碼頭裝卸效率世界紀錄。
同一天，司機李朝江駕駛著魯Q牌照的大貨車，從莫斯科返回山東臨沂。他駕駛的大貨車貼有TIR標識。得益于TIR國際公路運輸線路的開通，去年李朝江7次從中國往返歐洲送貨。公路運輸效率比海運、鐵運快2-3倍，運輸費用比空運低70%。未來，更多的“李朝江”們，將是山東對外開放的重要參與者與見證者。
2024年底，山東省政府印發《關于打造高水平對外開放新高地的實施意見》，圍繞十個方面出臺29條舉措，提出要加快構建陸海空域全方位國際物流大通道、建設好制度型開放示范區、力爭3年內建成250個左右公共海外倉……開放樞紐的硬件過硬，營商環境持續優化，是山東投身開放大潮的有力保障。
今年的省政府工作報告指出，山東要在打造高水平對外開放新高地上下功夫、求實效。
走出去，海闊天空；引進來，百花齊放。新的一年，新的要求，山東將走出怎樣的開放“新”路，值得期待。
海報新聞記者 叢萍 報道
來源：海報新聞
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